蒙古—烏蘭察布二連鐵路單車(chē)換輪項(xiàng)目首次試驗(yàn)成功

近日，中鐵呼和浩特局集寧車(chē)輛段國(guó)際換輪庫(kù)完成蒙古—烏蘭察布二連鐵路單車(chē)換輪項(xiàng)目首次試驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)蒙古—烏蘭察布的鐵路直通運(yùn)輸，更好發(fā)揮烏蘭察布區(qū)位交通樞紐優(yōu)勢(shì)奠定了基礎(chǔ)。Idm大陸橋物流聯(lián)盟

由于各個(gè)國(guó)家鐵路線(xiàn)軌距標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)都需要在鐵路口岸辦理裝卸作業(yè)，將貨物換裝到符合目的地國(guó)家軌距標(biāo)準(zhǔn)的列車(chē)上再通過(guò)國(guó)境。但“卸車(chē)--裝車(chē)--再發(fā)車(chē)”整個(gè)流程下來(lái)，不僅作業(yè)程序更加繁雜，耗費(fèi)大量人力物力，還在一定程度上制約著貨物進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)囊?guī)模化發(fā)展。Idm大陸橋物流聯(lián)盟

本次單車(chē)換輪項(xiàng)目在我國(guó)首次進(jìn)行，選用蒙古鐵路貨運(yùn)EC70型車(chē)，主要對(duì)轉(zhuǎn)向架和車(chē)鉤兩部分進(jìn)行換裝，歷經(jīng)4個(gè)小時(shí)，完成更換轉(zhuǎn)向架、車(chē)鉤連接裝置，檢查車(chē)輛運(yùn)用狀態(tài)等程序。本次試驗(yàn)的成功，為今后進(jìn)行大批量“換裝”、從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物列車(chē)運(yùn)輸不換裝的循環(huán)運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)，將極大提升大宗物資進(jìn)出口的中轉(zhuǎn)效率，為提升鐵路運(yùn)量、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)力。Idm大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)交通廣播）Idm大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線(xiàn)：0518-85806682