全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

 您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 中蒙物流

廣告宣傳與業(yè)務(wù)推介,手機(jī)及微信:13951259812

蒙古國(guó)是如何一步步走向經(jīng)濟(jì)危機(jī)的?

2021-07-02 10:42:24
Landbridge平臺(tái)

蒙古國(guó),地廣人稀,畜牧業(yè)是其最傳統(tǒng)最基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè),豐富多樣的礦產(chǎn)資源——煤炭、銅礦和金銀鐵等——則是這個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)來(lái)源中重要的一部分。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

但這個(gè)擁有豐富礦產(chǎn)的國(guó)家,卻出乎意料地在國(guó)際社會(huì)上沒(méi)有身影,還面臨著極大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。蒙古國(guó)是如何從"礦產(chǎn)大國(guó)"變成"經(jīng)濟(jì)黑洞"?G9E大陸橋物流聯(lián)盟

01 身處內(nèi)陸卻限制交通發(fā)展G9E大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國(guó)是一個(gè)典型的內(nèi)陸國(guó)家,并沒(méi)有國(guó)際水運(yùn),本該大力發(fā)展的鐵路交通或航空運(yùn)輸卻并未得到相應(yīng)的重視,這成為了它開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易的一大障礙。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

G9E大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古鐵路狀況G9E大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國(guó)僅有的兩條鐵路線路無(wú)法形成快捷便利的交通網(wǎng)絡(luò),而蒙古國(guó)建設(shè)鐵路時(shí)鐵路寬窄標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)鐵路不同,無(wú)法與中國(guó)境內(nèi)接軌。這導(dǎo)致蒙古國(guó)來(lái)的火車,必須在二連浩特和滿洲里進(jìn)行換裝。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外,蒙古國(guó)的鐵路遠(yuǎn)不及現(xiàn)代運(yùn)輸技術(shù)要求,無(wú)法高速行駛。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

在水運(yùn)方面,蒙古國(guó)的國(guó)內(nèi)水運(yùn)貨量連年下降,而對(duì)外貿(mào)易的國(guó)際水運(yùn)必須借助鐵路運(yùn)輸至中國(guó)港口再對(duì)外銷售。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

我們常說(shuō)"要想富先修路"。而蒙古國(guó)——交通工具設(shè)備老舊、效率低下、發(fā)展緩慢、數(shù)量稀少,這樣的交通運(yùn)輸狀況,無(wú)疑是導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯的重要原因之一。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

02 傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的畜牧業(yè)受到消極影響G9E大陸橋物流聯(lián)盟

畜牧業(yè)是蒙古國(guó)的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),但是由于全球氣候變化,一些牧區(qū)的最低溫度已降低到零下45℃,不再適合牲畜過(guò)冬。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

其次,由于全球氣候變暖,蒙古國(guó)部分河流干涸,地表土壤失去水分后植被結(jié)構(gòu)遭到破壞,造成草原退化和荒漠化。此外,對(duì)礦產(chǎn)資源的過(guò)量無(wú)序開(kāi)采,也加劇了草原破壞的速度。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

G9E大陸橋物流聯(lián)盟

再者,蒙古國(guó)因國(guó)內(nèi)再加工的技術(shù)與設(shè)備落后,難以讓原料實(shí)現(xiàn)高附加價(jià)值,大多只能以初級(jí)原料的價(jià)格外銷。而少數(shù)再加工的產(chǎn)品也因?yàn)榧夹g(shù)限制和能力問(wèn)題,在市場(chǎng)上并不具備競(jìng)爭(zhēng)力。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

又由于蒙古國(guó)的畜牧業(yè)生產(chǎn)仍然以自然放養(yǎng)為主,難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、現(xiàn)代化生產(chǎn),受氣候和牲畜自身影響比較大,國(guó)內(nèi)也尚未形成規(guī)范的畜肉收購(gòu)、運(yùn)輸和檢測(cè)體系。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

所以,蒙古國(guó)的畜肉雖然質(zhì)量上乘,但依舊無(wú)法借此擁有穩(wěn)定的高質(zhì)量的收入保證。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

03 蒙古國(guó)的科技發(fā)展極大的限制了其經(jīng)濟(jì)發(fā)展G9E大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)話實(shí)說(shuō),蒙古國(guó)的科技水平確實(shí)令人大跌眼鏡。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國(guó)的絕大部分輕工業(yè)產(chǎn)品都是從中國(guó)進(jìn)口的。大到大型機(jī)械設(shè)備,小到牙刷毛巾,蒙古國(guó)都無(wú)法進(jìn)行大批量生產(chǎn)。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

央視國(guó)際頻道播出的《邊疆行》欄目曾做過(guò)關(guān)于二連浩特的節(jié)目。在二連浩特有一家商貿(mào)城,專門(mén)供蒙古國(guó)來(lái)的商客購(gòu)買(mǎi)。蒙古國(guó)的商客們需要在有限的入境時(shí)間內(nèi)進(jìn)到最多的貨物。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

G9E大陸橋物流聯(lián)盟

我們能從中窺見(jiàn)蒙古國(guó)的科技發(fā)展究竟落后到什么程度。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國(guó)自身薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)無(wú)法支持它制造為畜牧業(yè)或農(nóng)業(yè)服務(wù)的機(jī)械。因此,它也沒(méi)有能力開(kāi)采資源,也沒(méi)有條件利用資源進(jìn)行發(fā)展。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

2006年蒙古教科文部對(duì)科技實(shí)力進(jìn)行的評(píng)估表明:所有出口產(chǎn)品中45%的沒(méi)有技術(shù)含量,52%是低技術(shù)產(chǎn)品,3%是中低技術(shù)產(chǎn)品。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

工業(yè)的發(fā)展必須遵循社會(huì)發(fā)展規(guī)律循序漸進(jìn),不可能突然從非常傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)轉(zhuǎn)為重工業(yè)。而這個(gè)過(guò)渡無(wú)疑就是輕工業(yè)的發(fā)展和推進(jìn)。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

G9E大陸橋物流聯(lián)盟

但是蒙古國(guó)為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,忽視工業(yè)化進(jìn)程的必須條件,讓毫無(wú)流水線經(jīng)驗(yàn)的牧民們?nèi)ゲ僮鞑傻V業(yè)的重型機(jī)器,輕則機(jī)器損壞,重則失去性命。結(jié)果不但無(wú)法促進(jìn)經(jīng)濟(jì),還賠了夫人又折兵,減退了國(guó)民對(duì)于工業(yè)的熱情。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

如此看來(lái),蒙古國(guó)無(wú)疑是罔顧工業(yè)和科技創(chuàng)新發(fā)展,只想憑借礦產(chǎn)資源,抱著"靠山吃山"的想法,坐等發(fā)財(cái)?shù)挠忠坏湫汀?span style="display:none">G9E大陸橋物流聯(lián)盟

04 經(jīng)濟(jì)政策嚇退了外來(lái)投資G9E大陸橋物流聯(lián)盟

21世紀(jì)初期,蒙古國(guó)曾經(jīng)也靠采礦業(yè)發(fā)家致富,其礦產(chǎn)輸出大頭是中國(guó)。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

但在礦產(chǎn)沒(méi)有那么吃香后,蒙古國(guó)依舊沒(méi)有轉(zhuǎn)變依賴礦業(yè)和傳統(tǒng)畜牧業(yè)的經(jīng)濟(jì)政策。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

G9E大陸橋物流聯(lián)盟

2012年5月,蒙古通過(guò)了《關(guān)于外國(guó)投資戰(zhàn)略領(lǐng)域協(xié)調(diào)法》,根據(jù)4月19日通過(guò)的修訂后協(xié)調(diào)法,外國(guó)私有企業(yè)在蒙古投資戰(zhàn)略領(lǐng)域?qū)⒉辉偈茉摲s束,但外國(guó)國(guó)有企業(yè)投資戰(zhàn)略領(lǐng)域都需蒙政府批準(zhǔn),且超過(guò)49%股份的需得到蒙議會(huì)批準(zhǔn)。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

這給外國(guó)投資者帶來(lái)了蒙資源民族主義滋長(zhǎng)的擔(dān)憂,并部分導(dǎo)致了2012年度外國(guó)投資同比下降17%到39億美元,2013年2月單月外國(guó)投資更是2010年來(lái)最低的一個(gè)月。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

而在2014年,美國(guó)"頁(yè)巖油革命"又導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)下跌,使許多像蒙古國(guó)這樣靠外售石油礦物等資源的國(guó)家陷入了困境。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

截至2015年第一季度,蒙古的外國(guó)直接投資暴跌了85%,嚴(yán)重打擊了蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)在2016年崩盤(pán)。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

G9E大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí),蒙古國(guó)還面臨著財(cái)政虧空、債臺(tái)高筑的困境,蒙古國(guó)人民們紛紛捐獻(xiàn)自己的黃金、珠寶、牛羊馬等,"舉國(guó)還債"以減少經(jīng)濟(jì)困境帶來(lái)的沖擊。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

此后,蒙古國(guó)為了穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),實(shí)施了新的貨幣政策,而超量發(fā)行的貨幣在財(cái)政緊張的情況下,毫不意外地導(dǎo)致貨幣大幅貶值。通貨膨脹的狀況引發(fā)了國(guó)內(nèi)民眾的巨大恐慌。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

我們從這一步一步的過(guò)程中,可以發(fā)現(xiàn)蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)是有跡可循的。過(guò)度依賴資源,過(guò)度依賴外來(lái)經(jīng)濟(jì),本國(guó)科技發(fā)展落后,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一,陷入困境后不合理不正常的新政策,一點(diǎn)一點(diǎn)將蒙古國(guó)推向更艱難的境地。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

05 國(guó)民文化水平高,但思想?yún)s受到嚴(yán)重限制G9E大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古每年前往歐美留學(xué)深造的學(xué)生人數(shù)很多,但許多在國(guó)外高校留過(guò)學(xué)回來(lái)的蒙古國(guó)青年依舊選擇做回游牧或?qū)в喂ぷ鳎皇怯米约旱闹R(shí)回饋社會(huì)和祖國(guó)。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

這樣的情況在教育受到重視的中國(guó)是完全無(wú)法理解的。蒙古國(guó)的人們似乎缺少建設(shè)國(guó)家的理念,或者往私人欲望的角度說(shuō),蒙古國(guó)人沒(méi)有在本國(guó)賺錢(qián)的想法。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

有許多蒙古國(guó)人更愿意前往韓國(guó)日本或俄羅斯歐洲進(jìn)行更輕松,來(lái)錢(qián)快的工作。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

雖然蒙古國(guó)的政府有相應(yīng)扶持科技的政策,但是很少能貫徹落實(shí)。缺少完善的基礎(chǔ)設(shè)備,民眾自然也就缺少認(rèn)知和積極性。而蒙古國(guó)的研究所以及科學(xué)院,也因?yàn)槿鄙倏蒲薪?jīng)費(fèi),科學(xué)研究往往難以開(kāi)展進(jìn)行。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

G9E大陸橋物流聯(lián)盟

從這張蒙古國(guó)科技論文學(xué)科分布情況圖,很容易看出蒙古國(guó)科研活動(dòng)基本圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域:能源、畜牧業(yè)、醫(yī)學(xué)等。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

應(yīng)用研究的目的應(yīng)當(dāng)是將科研成果產(chǎn)業(yè)化,轉(zhuǎn)換成可觀的財(cái)富,但實(shí)際上這方面的實(shí)際操作很不理想。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

G9E大陸橋物流聯(lián)盟

在烏蘭巴托成吉思汗廣場(chǎng)拾荒的孩子G9E大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國(guó)的科研創(chuàng)新方面缺少政府政策支持,沒(méi)有相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。而知識(shí)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓的法律和方法都不完善,企業(yè)和科研無(wú)法接軌,因此受到阻礙。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

綜上所述,這些方面的問(wèn)題匯聚在一起,效果比單純的加法更加嚴(yán)重,蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不起來(lái),政府沒(méi)有余力發(fā)展國(guó)家,民眾的生活水平也就沒(méi)了保障。因此,蒙古國(guó)人民的生活非常貧困。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

而極小部分人,掌握著這個(gè)國(guó)家70%以上的財(cái)富。也就導(dǎo)致了我們看見(jiàn)的——貧富差距極大的蒙古國(guó)。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

G9E大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古富豪在享受生活G9E大陸橋物流聯(lián)盟

在烏蘭巴托,富人們的生活舒適愉快;而窮人則穿有著破洞的衣服,掙取微薄的工資。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

面對(duì)饑寒交迫的民眾和每況愈下的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀,蒙古國(guó)已經(jīng)到達(dá)了無(wú)路可退的地步。它除了選擇向大國(guó)求助,例如中國(guó)、俄羅斯和美國(guó)等,別無(wú)他法。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上,蒙古國(guó)一向與俄羅斯關(guān)系非常好,但是蒙古國(guó)所有擁有的資源在俄羅斯都有,所以蒙俄經(jīng)濟(jì)交易比不上中俄。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

雖然蒙古國(guó)和中俄一直在外交上保持重要且緊密的關(guān)系。但是為了更好地發(fā)展,在1989年蒙古國(guó)開(kāi)始提出了"第三鄰國(guó)"的說(shuō)法,積極展開(kāi)和除了中俄之外其他國(guó)家的外交,尤其是美國(guó)日本印度歐盟等。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

令人無(wú)法理解的是,蒙古國(guó)對(duì)這些遠(yuǎn)距離的國(guó)家更為親密。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

G9E大陸橋物流聯(lián)盟

"第三鄰國(guó)"對(duì)于蒙古國(guó)不能說(shuō)是沒(méi)有幫助,但由于交通條件的影響,他們無(wú)法直接越過(guò)中俄對(duì)蒙古國(guó)進(jìn)行有效幫助。最終,蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是要依賴于中俄。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

之后,蒙古國(guó)積極參與并為中國(guó)倡導(dǎo)發(fā)展的"一帶一路"提供便利,這使得蒙古國(guó)與中國(guó)的關(guān)系有所改善,并越加緊密。而蒙古國(guó)也從這份友好的往來(lái)中成功獲得利益。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

2018年,蒙中兩國(guó)之間的貿(mào)易額已經(jīng)達(dá)到了80億美元。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

2020年,兩國(guó)貿(mào)易額要達(dá)到100億美元。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

2021年4月28日,蒙古國(guó)大型國(guó)有煤炭企業(yè)——蒙古國(guó)ETT公司與中國(guó)的曹妃甸港口物流園區(qū)簽訂了《合作備忘錄》,曹妃甸港作為蒙方貨物出海口,將實(shí)現(xiàn)2021年內(nèi)運(yùn)輸煤炭1000萬(wàn)噸。蒙古國(guó)豐富的礦產(chǎn)將有了新出路。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

從上述數(shù)據(jù)中,可以看出蒙古國(guó)已經(jīng)在追求轉(zhuǎn)變和機(jī)遇。中國(guó),無(wú)疑是蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的巨大影響之一。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

總結(jié),蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡不能單純地歸結(jié)于一個(gè)方面或者哪一方的錯(cuò)誤。但可以預(yù)見(jiàn)的是,如果蒙古國(guó)還是繼續(xù)保持目前這種只依賴于國(guó)外的經(jīng)濟(jì)政策,不去尋求新的改變和出路,不想辦法改變國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)方式和條件,那它的經(jīng)濟(jì)就無(wú)法切實(shí)地發(fā)展,它的人民的生活只會(huì)更加水深火熱。G9E大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:卿慕南史)G9E大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸及物流行業(yè)品牌價(jià)值金榜企業(yè)
國(guó)際鐵路運(yùn)輸貨代
全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

關(guān)于Landbridge | 聯(lián)系我們 | 有問(wèn)必答 | 研究中心 | 企業(yè)對(duì)接 | 刊物索取 | 企業(yè)文化 | 廣告服務(wù) | 合作聯(lián)盟 | 新聞中心 | 行業(yè)峰會(huì) |

國(guó)際鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中亞鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中俄鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng) | 中歐鐵路物流網(wǎng) | 鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國(guó)際公路汽運(yùn)網(wǎng) | Landbridge平臺(tái)官方QQ群:179355516

Copyright ? 2011-2024 Landbridge平臺(tái) 版權(quán)所有 蘇ICP備13031878號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:蘇B2-20140233

國(guó)際鐵路運(yùn)輸,Landbridge平臺(tái)

久久精品一本到99热免费,欧美日韩免费专区视频,九九精品视频久久精品视频,欧美国产亚洲日韩一区二区三区
亚洲人成影院在线播放精品 | 亚洲区国产精品精品 | 亚洲精选视频一区动态图 | 亚洲欧美国产老妇偷窥 | 免费国产免费色色国产 | 亚洲欧美偷拍综合图区一区 |