蒙古國“實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立開啟新百年征程”的政策 蒙央行正在失去獨(dú)立性

12月6日，蒙古人民黨第30次代表大會(huì)討論“新復(fù)興政策”，并呼吁民眾參與到實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立、形成小康中產(chǎn)階級(jí)的進(jìn)程中來。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國經(jīng)濟(jì)獨(dú)立基于小康中產(chǎn)階級(jí)，確保外貿(mào)和投資不依賴任何國家、可持續(xù)、包容性增長和多支柱經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。新冠疫情彰顯出蒙古國經(jīng)濟(jì)的脆弱和他國依賴性。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國需要用公路、鐵路和高速公路連接邊境口岸，把航空業(yè)提升到一個(gè)全新的水平。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)約5600公里長的全國鐵路網(wǎng)。在此框架內(nèi)，用鐵路連接嘎順蘇海圖、杭吉、畢其格圖、西伯呼倫和阿日查蘇日口岸。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

用公路連接杭吉、查干德勒、布爾嘎斯臺(tái)、查干淖爾、特斯、阿日查蘇日、汗赫、巴格伊愣赫、澤利特爾、烏勒汗、哈畢日嘎、蘇木貝爾、巴彥呼舒和畢其格圖口岸。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

啟動(dòng)空運(yùn)自由化，將新機(jī)場擴(kuò)展為連接亞洲和歐洲的航空中轉(zhuǎn)樞紐。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展物流運(yùn)輸，為旅游業(yè)和出口開辟新機(jī)遇。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

阻礙蒙古國發(fā)展的第二個(gè)因素是能源的稀缺和依賴他國。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國努力從進(jìn)口國轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹趪蔀橐粋€(gè)以科學(xué)和知識(shí)為基礎(chǔ)的工業(yè)化國家。建立加工原材料，使產(chǎn)品含增值稅的工廠。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡是阻礙蒙古國發(fā)展的重要因素。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展農(nóng)村牧區(qū)的解決方案是降低城市人口密度，疏解集中。在新復(fù)興政策框架內(nèi)，結(jié)合重大經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目重新定義區(qū)域發(fā)展概念。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

將定義基于與世界和諧相處、順應(yīng)全球趨勢的游牧文明的適應(yīng)性綠色發(fā)展模式。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

國際貨幣基金組織在11月29日的一份報(bào)告中提到，“由于蒙央行按政府要求實(shí)施了物價(jià)穩(wěn)定政策，因而蒙央行的運(yùn)作正在失去獨(dú)立性”。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)告還稱，蒙古國經(jīng)濟(jì)正在從十年來最嚴(yán)重的衰退中復(fù)蘇。這與全球經(jīng)濟(jì)也在復(fù)蘇和其他潛在因素有關(guān)，而且過度依靠出口。但是在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和疫苗接種計(jì)劃成功的另一方面，國內(nèi)各類活動(dòng)受疫情影響仍然相對(duì)不活躍。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

蒙央行明年實(shí)施的政策側(cè)重于克服疫情、危機(jī)時(shí)期金融市場法律環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)發(fā)展以及改善不平等和氣候變化等重大長期經(jīng)濟(jì)問題。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，通貨膨脹率已達(dá)到8.9%，超過了蒙央行6%+/-2%的目標(biāo)。蒙古將中期通脹目標(biāo)繼續(xù)保持在6%+/-2%。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

今后隨著防疫制度逐步放寬，減輕疫情負(fù)面影響的政策措施繼續(xù)實(shí)施以及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)，預(yù)計(jì)需求驅(qū)動(dòng)的漲價(jià)將逐漸增加。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

由于世界石油價(jià)格上漲，國內(nèi)燃油價(jià)格隨之上漲。由于國內(nèi)運(yùn)輸成本上升、貿(mào)易伙伴國通貨膨脹率上升、進(jìn)口商品價(jià)格上漲、國際運(yùn)輸困難以及隨之而來的運(yùn)輸價(jià)格上漲，供給側(cè)因素對(duì)通貨膨脹率的影響預(yù)計(jì)也將加大。V4l大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：地一眼蒙古）V4l大陸橋物流聯(lián)盟

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