蒙古國2023年將開始建設(shè)蒙中邊境的兩個(gè)重要鐵路口岸

近日，蒙古國有鐵路股份公司首席執(zhí)行官普•岡呼在接受托伊姆新聞網(wǎng)采訪時(shí)稱，2023年將開始建設(shè)蒙中邊境的兩個(gè)重要鐵路口岸：畢其格圖-珠恩嘎達(dá)布其口岸和希伯呼倫-策克口岸。bRe大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國方面稱，畢其格圖-珠恩嘎達(dá)布其口岸是從蒙方通向俄羅斯遠(yuǎn)東以及中國的最短路徑，屆時(shí)該口岸將成為連接中蒙俄三國的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。bRe大陸橋物流聯(lián)盟

此外，蒙方當(dāng)前還將建設(shè)跨境鐵路作為了首要任務(wù)，并且蒙外交部正同中方就7月首次發(fā)車的方案展開了研究。bRe大陸橋物流聯(lián)盟

蒙方表示，當(dāng)前畢其格圖與希伯呼倫兩地都只有公路口岸，煤炭出口只能通過貨車進(jìn)行運(yùn)輸。通過增加鐵路建設(shè)，可以擴(kuò)大本國煤炭的對華出口量，這樣有利于蒙古國增加外匯收入。bRe大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來，中國就是蒙古國煤炭的最大買家。數(shù)據(jù)顯示，在過去一年里，中國從蒙古國購買了3120萬噸煤炭，幾乎占了蒙古國煤炭出口總量的84%。可以說，中蒙間的煤炭交易，是蒙古國外匯收入的主要來源。bRe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：排頭觀察）bRe大陸橋物流聯(lián)盟

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