天津港中蒙俄跨境集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)線路入選國家典型案例
2024-12-02 12:18:25
Landbridge平臺(tái)
■ 天津港中蒙俄跨境集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)線路是以天津港為始發(fā)點(diǎn),烏蘭巴托、莫斯科為主要目的站點(diǎn)的跨境圖定班列
■ 構(gòu)建形成了以經(jīng)二連浩特口岸的中蒙班列、中蒙俄班列為主,經(jīng)滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯等口岸的班列為輔,覆蓋俄羅斯、蒙古國以及中亞地區(qū)的陸橋運(yùn)輸通道服務(wù)體系
記者從天津港集團(tuán)獲悉,近日,交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布“集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)品牌線路培育典型案例”,天津港中蒙俄跨境集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)線路成功入選。
班列運(yùn)量規(guī)模全國領(lǐng)先
記者了解到,此次評(píng)選是交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司為深入落實(shí)《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2023—2025年)》任務(wù)要求,優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),有效降低物流成本,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局開展的專項(xiàng)案例征集工作,旨在持續(xù)在全國范圍內(nèi)培育一批設(shè)施能力突出、資源整合高效、運(yùn)營服務(wù)規(guī)范、體制機(jī)制順暢的鐵水聯(lián)運(yùn)線路,加快形成一批服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、示范引領(lǐng)作用明顯的集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)主通道,推動(dòng)鐵水聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展。
天津港是京津冀的海上門戶,輻射“三北”內(nèi)陸腹地,是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn)、“一帶一路”海陸交匯點(diǎn),區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著,戰(zhàn)略地位突出。天津港中蒙俄跨境集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)線路是天津港集團(tuán)聯(lián)合中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司共同打造,以天津港為始發(fā)點(diǎn),烏蘭巴托、莫斯科為主要目的站點(diǎn)的跨境圖定班列。為提升該線路聯(lián)運(yùn)暢通水平,降低綜合物流成本,天津港集團(tuán)持續(xù)提高場(chǎng)站作業(yè)服務(wù)能力,制定了“五專”“三優(yōu)先”服務(wù)舉措與《天津港海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)管理規(guī)定》,依托天津港海上航線通達(dá)和港口作業(yè)效率優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)天津港中蒙俄跨境班列高效穩(wěn)定開行,班列運(yùn)量規(guī)模穩(wěn)居全國沿海港口首位,中歐(亞)班列運(yùn)量位居前列。
打造“一帶一路”精品線路
近年來,在國家部委、天津市政府和各級(jí)鐵路部門的大力支持下,天津港集團(tuán)充分發(fā)揮港口服務(wù)優(yōu)勢(shì),持續(xù)拓展海側(cè)、陸側(cè)雙向服務(wù)輻射能力,優(yōu)化提升港口服務(wù)能力和效率,構(gòu)建形成了以經(jīng)二連浩特口岸的中蒙班列、中蒙俄班列為主,經(jīng)滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯等口岸的班列為輔,覆蓋俄羅斯、蒙古國以及中亞地區(qū)的陸橋運(yùn)輸通道服務(wù)體系,充分發(fā)揮天津港“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì),有力促進(jìn)國際物流鏈的暢通高效。
據(jù)悉,下一步,天津港集團(tuán)將錨定打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)目標(biāo),持續(xù)深化路港航協(xié)作,完善天津港中歐(亞)班列服務(wù)體系,全面提升跨境班列“軟硬件”服務(wù)保障能力,將中蒙俄跨境通道打造成“一帶一路”精品線路,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。
(來源:濱城時(shí)報(bào))
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