國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物運(yùn)輸流程

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)是指使用一份統(tǒng)一的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由跨國(guó)鐵路承運(yùn)人辦理兩國(guó)或兩國(guó)以上鐵路的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種連貫運(yùn)輸方式。o0s大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)：由國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)或組織完成全程運(yùn)輸方式;簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé);采用兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式來(lái)完成運(yùn)輸工作;采用一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一票到底、統(tǒng)一理賠、全程負(fù)責(zé)的運(yùn)輸業(yè)務(wù);可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。o0s大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)流程如下所示：o0s大陸橋物流聯(lián)盟

(1)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物的托運(yùn)：貨物托運(yùn)是發(fā)貨人向鐵路提出委托運(yùn)輸?shù)男袨椤?guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物同國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物的托運(yùn)一樣，發(fā)貨人應(yīng)向車站提出貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本，以此作為貨物托運(yùn)的書面申請(qǐng)。整車貨物一般在裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳，即為承運(yùn)。o0s大陸橋物流聯(lián)盟

(2)發(fā)貨人在裝車發(fā)運(yùn)中的工作。貨物辦理完畢托運(yùn)和承運(yùn)手續(xù)后，接下來(lái)是裝車發(fā)運(yùn)。按中國(guó)鐵路的規(guī)定，在車站公共裝卸場(chǎng)所內(nèi)的裝缷工作，由鐵路負(fù)責(zé)組織;其他場(chǎng)所如專用錢裝缷場(chǎng)，則由發(fā)貨人或收貨人負(fù)責(zé)組織。但某些性質(zhì)特殊的貨物，如易腐爛貨物、未裝容器的活動(dòng)物等，即使在車站的鐵路貨運(yùn)場(chǎng)內(nèi)，也均由發(fā)貨人組織裝車或卸車。o0s大陸橋物流聯(lián)盟

(3)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物在國(guó)境站的交接：出口國(guó)境站貨運(yùn)調(diào)度根據(jù)國(guó)內(nèi)前方站列車到達(dá)預(yù)報(bào)，通知交接所和海關(guān)做好接車準(zhǔn)備工作;出口貨物列車進(jìn)站后，鐵路會(huì)同海關(guān)接車，并將列車隨帶的運(yùn)送票據(jù)交接所處理，貨物列車接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查;交接所實(shí)行聯(lián)合辦公。o0s大陸橋物流聯(lián)盟

(4)到達(dá)取貨：到站在貨物到達(dá)后，應(yīng)通知運(yùn)單中所記載的收貨人領(lǐng)取貨物。在收貨人付清運(yùn)單中所載的一切應(yīng)付運(yùn)送費(fèi)用后，鐵路須將貨物連同運(yùn)單正本和貨物到達(dá)通知單交付收貨人。收貨人須支付運(yùn)送費(fèi)用并領(lǐng)取貨物。o0s大陸橋物流聯(lián)盟

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