創(chuàng)新中俄海關(guān)合作平臺建設(shè) 構(gòu)建“中俄-遼寧數(shù)字貿(mào)易港”

作為中俄兩國第一個以設(shè)施聯(lián)通帶動貿(mào)易暢通的物流基礎(chǔ)設(shè)施項目、遼寧省深度融入“一帶一路”建設(shè)的旗艦項目，莫斯科別雷拉斯特物流中心項目建設(shè)再獲政策支持。8月28日獲悉，遼寧省已印發(fā)《關(guān)于支持別雷拉斯特物流中心項目建設(shè)的指導(dǎo)意見》，通過推動建設(shè)中俄海關(guān)合作平臺、海外倉、中歐班列樞紐港、對俄“通道+自由貿(mào)易”窗口等四大主要任務(wù)，大力推進(jìn)別雷拉斯特物流中心項目開發(fā)步伐，縮短通關(guān)時間，降低貿(mào)易成本，將其打造成為中俄兩國現(xiàn)代物流合作示范項目。8Jk大陸橋物流聯(lián)盟

別雷拉斯特物流中心項目由遼寧港口集團(tuán)和俄羅斯鐵路股份公司共同出資建設(shè)，預(yù)算總投資約20億元人民幣，分三期建設(shè)。2017年8月，該項目正式開工；2019年12月，一期工程成功試運營，發(fā)運首列集裝箱班列。目前，項目已由工程建設(shè)階段逐步轉(zhuǎn)向運營階段。8Jk大陸橋物流聯(lián)盟

在主要任務(wù)中，遼寧省提出要創(chuàng)新中俄海關(guān)合作平臺建設(shè)。為擴(kuò)大對俄出口貿(mào)易規(guī)模，遼寧省將積極構(gòu)建遼寧對俄及歐洲貿(mào)易集散中轉(zhuǎn)基地，依托別雷拉斯特物流中心，與莫斯科州海關(guān)共同創(chuàng)新搭建合作平臺，積極開展雙邊合作。通過中俄海關(guān)監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)，提高雙方貨物海關(guān)查驗效率，縮短貿(mào)易商品通關(guān)時間，降低雙方貿(mào)易企業(yè)成本，全面拉動對俄進(jìn)出口貿(mào)易快速發(fā)展。8Jk大陸橋物流聯(lián)盟

作為跨境電商的重要載體，海外倉可減少物流成本，方便本地發(fā)貨，縮短本地物流時間及退換貨時間，幫助企業(yè)搶占國際市場，提升競爭實力。對此，遼寧省提出，可系統(tǒng)整合中歐班列、電商企業(yè)和海外物流設(shè)施資源，以別雷拉斯特國際營銷服務(wù)公共平臺及國際營銷網(wǎng)絡(luò)平臺（海外倉）為支點，開展商業(yè)合作，構(gòu)建遼寧出口到俄羅斯及歐洲的集散樞紐基地，促成國內(nèi)知名電商企業(yè)與別雷拉斯特國際營銷服務(wù)公共平臺及國際營銷網(wǎng)絡(luò)平臺（海外倉）構(gòu)建“中俄-遼寧數(shù)字貿(mào)易港”，集線下展示、線上交易、售后服務(wù)、海外倉儲、商務(wù)培訓(xùn)為一體，深入開展屬地化運營服務(wù)，打造遼寧對俄貿(mào)易企業(yè)互信合作平臺。8Jk大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中歐班列正成為遼寧省對外開放的新動力。今年上半年統(tǒng)計顯示，遼寧中歐班列貨運量增長較快，已成為東南沿海、日本和韓國出口歐洲商品的重要集散地之一。為進(jìn)一步提升遼寧中歐班列市場競爭力，將依托別雷拉斯特物流中心建設(shè)中歐班列樞紐港，發(fā)揮遼寧中歐班列新通道新平臺重要作用，提升境外物流節(jié)點的聯(lián)運、轉(zhuǎn)運和集散能力，拓展和完善境外物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。今年下半年，將組織沈陽、大連、營口中歐班列發(fā)行城市與別雷拉斯特物流中心進(jìn)行業(yè)務(wù)對接，發(fā)行班列；制定中歐班列別雷拉斯特樞紐港支持政策；組織鞍鋼、本鋼等省屬國有企業(yè)積極聚集貨源，支持別雷拉斯特樞紐港運營。8Jk大陸橋物流聯(lián)盟

以別雷拉斯特物流中心為重要銜接點，遼寧省還將打造遼寧對俄“通道+自由貿(mào)易”窗口。省計劃以俄羅斯中心城市莫斯科為軸心，輻射獨聯(lián)體國家以及歐洲地區(qū)，形成中俄歐“通道+經(jīng)貿(mào)平臺”效應(yīng)，將其打造成為遼寧省“通道+自由貿(mào)易”的海外窗口，為省企業(yè)提供對俄開放的平臺。8Jk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網(wǎng)）8Jk大陸橋物流聯(lián)盟

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