中國貿易高速增長引熱議 中俄全年貿易額或創新紀錄！

海關總署6月7日公布數據顯示，按美元計價，今年前5個月我國進出口總值2.27萬億美元，同比增長38.1%。尤其引人關注的是，中國5月份進口總值同比增長51.1%，增幅為2011年1月以來的最高紀錄。這一數據顯示出中國正在支撐著疫情下世界的經濟復蘇。在對世界各國貿易中，中國對美貿易增長速度排名前列。而此前，美國貿易代表戴琪5日在APEC貿易部長會議前宣稱，“美中貿易關系嚴重失衡”，“在一些非常重要的方面損害了美國經濟”。但她的這一說法被普遍認為是“色厲內荏”。英國《金融時報》稱，拜登政府至今未逆轉特朗普對華關稅政策，令美國企業十分焦慮。美媒還稱，拜登基礎設施建設計劃正受到水泥、鋼鐵等物資嚴重短缺的威脅。中國WTO研究會常務理事何偉文7日表示，盡管拜登政府在新冠病毒溯源、人權等問題上持續對中國發難，鼓噪對華搞全面戰略競爭，甚至挑動中美“脫鉤”和對抗，但中美經貿利益已經高度互補，中國商品的競爭優勢不是少數政客能夠消滅的。Kro大陸橋物流聯盟

歐美受益匪淺Kro大陸橋物流聯盟

“中國外貿繼續高速增長”，德國《法蘭克福匯報》7日驚嘆。文章引述中國海關總署的數據稱，以美元計價，這個世界第二大經濟體今年前5個月的進出口總值達2.27萬億美元，同比增長38.1%。其中，出口同比增長40.2%；進口同比增長35.6%。報道稱，今年以來，中國進出口總值一直在迅速上升。德國商業銀行認為，中國5月份的貿易數據略低于預期，但是這樣的大經濟體對外貿易以30%以上速度增長在世界上幾乎前所未有。Kro大陸橋物流聯盟

海關總署統計分析司司長李魁文6日表示，從去年6月份至今，我國外貿月度進出口已保持了整整一年的正增長。即使與疫情前2019年同期相比，今年前5個月進出口增速也超過了20%。我國對外貿易的持續向好表現亮眼，充分體現了我國廣闊的市場潛力和穩固的供給能力。Kro大陸橋物流聯盟

新加坡《聯合早報》稱，尤其令世界關注的是，按美元計價的中國5月份進口總值同比增長51.1%，增幅為2011年1月以來的最高紀錄。Kro大陸橋物流聯盟

德新社7日稱，“歐美從中國對外貿易持續增長中受益匪淺”，德國經濟尤其受到其最重要的貿易伙伴中國強勁復蘇的推動。據統計，5月份中國從德國的進口比上年增長了47%；中國從整個歐盟的進口量更是比去年5月增長了57.7%。Kro大陸橋物流聯盟

韓國《亞細亞經濟》7日的報道稱，原本中國進出口數字可能還要亮眼，但因為最近中國外貿最大省份廣東省發生新冠肺炎疫情，因此部分進出口業務受阻。據悉，已經部分關閉運行的深圳鹽田港現在每天僅處理5000個集裝箱，僅為此前正常時期的1/7。Kro大陸橋物流聯盟

盡管中國與美國仍處于貿易戰期間，但中美貿易額仍在迅速增長。據統計，今年前5個月中國前三大貿易伙伴是東盟、歐盟以及美國，貿易總值分別同比增長29.2%、28.7%、41.3%，其中對美貿易額增長在三大貿易伙伴中是最快的。美國CNBC稱，就單個國家而言，盡管中美存在貿易緊張，但美國仍然是中國最大的貿易伙伴國。報道還引述彼得森國際經濟研究所的分析稱，中國正在全力履行其在中美第一階段經貿協議中所規定的購買更多美國商品的承諾。Kro大陸橋物流聯盟

何偉文表示，中國對歐盟、東盟、美國這三大貿易伙伴的進出口增速都超過對全球進出口貿易增速。可以說，整個貿易形勢相當不錯。綜合來看，下半年中國進出口既面臨機遇也面臨挑戰。由于基數提高，下半年外貿增速同比可能逐漸放慢，尤其是出口。但我們的優勢在于，中國產品短期內具有不可替代性，這也是中國這一段時間以來出口恢復最大的動力。Kro大陸橋物流聯盟

清華大學經濟外交研究中心主任何茂春表示，中國進出口連續12個月呈快速增長態勢，尤其是進口大增，這是中國主動擴大進口的一系列政策的一個體現。在中國進出口的幾大類別中，除了一般貿易、加工貿易大幅增長外，中國今年引進外資也大幅增長，這些海外投資中大量是以貨物方式進入中國，它在海關統計中也列入了外貿。中國一般貿易、加工貿易、投資性的貿易都在發力，這對國際貿易和全球經濟復蘇，對我們貿易伙伴就業的擴大，做出了非常巨大的貢獻。Kro大陸橋物流聯盟

美貿易代表繼續施壓Kro大陸橋物流聯盟

盡管中美貿易額持續大幅增長，但拜登政府似乎仍不愿放棄特朗普時期的對華貿易政策。美國貿易代表戴琪當地時間5日在回答記者有關美國是否會繼續對中國商品征收高額關稅的問題時稱：“美中貿易關系嚴重失衡……這種貿易關系的某些部分是不健康的，并且隨著時間的推移在一些非常重要的方面損害了美國經濟。”Kro大陸橋物流聯盟

“美國之音”6日稱，盡管中美存在外交和政治關系緊張局勢，兩國貿易和投資流動仍在繼續加強。報道稱，戴琪發表上述言論之際，兩國正在加強經濟討論。中國副總理劉鶴近來分別與戴琪和美國財政部長耶倫進行了電話及視頻交談。中國商務部表示，這些會談表明雙方已重新開始正常溝通，但目前沒有任何跡象表明中美就關稅等熱點問題進行的討論有任何進展。Kro大陸橋物流聯盟

英國《金融時報》稱，拜登政府已上臺5個月，但尚未明確對華貿易政策，特朗普時期加征的關稅至今依然存在，令美國企業十分焦慮。報道稱，中國是美國最大的進口來源國。美國仍然對中國商品加征關稅，令商業團體感到失望，他們認為多數關稅實際上是由美國消費者和美國進口商負擔。Kro大陸橋物流聯盟

何偉文表示，盡管美國仍在對中國商品征收高額關稅，但是今年5月份中國對美出口額仍然達到了448億美元。這是什么概念呢？2018年是中國對美出口額最高的一年，月平均是398億美元。也就是說，5月單月對美出口比2018年月平均高出了10%以上，這個數字非常可觀。這說明中美經貿利益高度互補，中國商品的競爭優勢不是少數政客能夠消滅的。Kro大陸橋物流聯盟

美國“交通話題”網站稱，拜登政府希望通過基礎設施建設計劃為美國經濟注入活力，這一愿景面臨的最大威脅不是它能否在國會得到兩黨的批準，而是從工人到水泥、鋼鐵等一切物資都嚴重短缺。Kro大陸橋物流聯盟

何茂春認為，拜登目前最大目標是使美國國內經濟快速復蘇，加強基礎設施建設，但如果單靠自己的資源、勞動力和建筑材料等是非常困難的，而且成本極高，投資能力也有限。而中國在上述這些方面具有無可比擬的優勢。如果中美下一輪經貿合作從基建合作開始，前途是非常廣闊的，對中美兩國都是一件好事。不過他稱，拜登政府現在要完全擺脫上屆政府的影響是很不容易的。Kro大陸橋物流聯盟

鼓舞全球市場Kro大陸橋物流聯盟

“不要向特朗普學習”，德國《慕尼黑水星報》7日稱，中國已經超過美國成為歐盟最大的貿易伙伴。同樣，中國也成為世界大部分國家和地區最大貿易國。報道稱，拜登政府如果繼續對中國商品實施懲罰性關稅，美國公司幾乎不可能將生產帶回美國。對美國和世界來說，除了靠近中國之外別無選擇——無論是采購市場還是銷售市場。Kro大陸橋物流聯盟

除了東盟、歐盟和美國這三大貿易伙伴外，中國與世界其他國家和地區的貿易也在高速增長。俄羅斯衛星通訊社6日引述俄副外長莫爾古洛夫的話稱：“過去3年，俄中貿易額穩超1000億美元。盡管2020年的貿易受到了疫情的不利影響，但今年前幾個月的增速超過13%。我們相信俄中全年貿易額將創下新紀錄，并在未來實現兩國領導人提出的2000億美元的目標。”Kro大陸橋物流聯盟

中印貿易額今年頭5個月同比大幅增長了70%，其中5月份漲幅超過了100%。英國廣播公司（BBC）引述經濟學家帕利特的話稱：“對中國進口商品的持續依賴，是因為印度國內缺乏這些商品的供應。”Kro大陸橋物流聯盟

何茂春表示，一方面，中國出口增長，這顯示出中國強大的供給能力，極大地滿足了全球對抗疫物資的需求。另一方面，最新數據中最引人關注的是中國5月進口大增50%以上。進口大增從根本上說是由于中國國內消費增加，這對世界經濟復蘇的拉動作用非常明顯。中國經濟和貿易正在強勁發力，這是中國國內經濟發展和一系列政策產生的效果，對全球經濟復蘇和抗疫來說都有十分積極、重大的影響。中國進口大幅增長穩住了全球市場，使人們原本對疫情下世界經濟悲觀的預測有了很大的改變，給未來的全球合作打下了基礎。這對全球市場來說是一個很大的鼓舞。Kro大陸橋物流聯盟

（來源：環球時報）Kro大陸橋物流聯盟

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