俄車企索萊爾斯欲令中國等亞太國家向俄歐發(fā)運汽車時改走鐵路

據(jù)俄羅斯車企索萊爾斯集團發(fā)布消息，集團在以物流服務運營商身份提供鐵路集裝箱運輸服務的框架下，初步計劃讓日本、韓國、泰國和中國發(fā)往俄羅斯的汽車的鐵路運輸量達到每年20萬臺。WNY大陸橋物流聯(lián)盟

索萊爾斯集團指出，目前汽車都是海運，但近來海運費成倍上漲。集團強調：“如果俄鐵能改造遠東港口車站并提供長期特別運費率，我們相信將能為亞洲車企走西伯利亞大鐵路的多式聯(lián)運路線制定出有競爭性的解決方案。每年向歐洲發(fā)運的亞洲汽車約500萬臺，這之后我們也將有機會從中分一杯羹。”WNY大陸橋物流聯(lián)盟

索萊爾斯集團董事長瓦季姆·什韋佐夫在東方經濟論壇框架內的圓桌會議上提到，從中國供往西歐的電動汽車2025年后或達數(shù)百萬臺，這將推動經俄過境運輸?shù)呢涍\量增長。WNY大陸橋物流聯(lián)盟

什韋佐夫說，集團一年半以前開始對本公司汽車采用集裝箱鐵路運輸?shù)姆绞剑l(fā)現(xiàn)這比鐵路整車運輸快很多，與集團有合作關系的馬自達、五十鈴和中國車企將貨運量增加了2倍。他指出，中國到西歐汽車整車海運需要50天，經西伯利亞大鐵路只需要20天。WNY大陸橋物流聯(lián)盟

由于海運運費大幅上升，今年前8個月間，經俄鐵公司鐵路運輸?shù)募b箱數(shù)量較去年同期增加13.9%，達到420萬標箱；其中汽車整車和零部件運輸量增加31.2%，達到18.73萬噸。上半年從亞太地區(qū)經遠東港口入境俄羅斯的集裝箱貨運量也出現(xiàn)增加：從中國發(fā)貨的集裝箱數(shù)量從147個增加到3千個標箱，從其他亞太國家發(fā)貨的集裝箱數(shù)量則翻了三番，達到1.48萬個標箱。WNY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網）WNY大陸橋物流聯(lián)盟

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