中歐經俄鐵路中轉運輸量大增

全球港口擁堵與海運成本上升短期難以緩解，中國制造商開始更多嘗試通過俄羅斯鐵路向歐洲發送貨物。俄羅斯衛星通訊社19日報道稱，俄羅斯鐵路公司數據顯示，2021年1-9月份，經過俄羅斯鐵路公司基礎設施中轉的中歐集裝箱同比增長47%，而與2019年前9個月相比，今年同期中轉運輸集裝箱大幅增長230%。根據俄鐵數據，今年前9個月中歐貿易線路共中轉54.24萬個載貨標準箱，共430萬噸貨物，同比增長60%。從中國經俄羅斯運往歐洲的集裝箱達37.96萬個標準箱，中轉量增長1.4倍。歐洲到中國的中轉量增長18.91萬標準箱，增長1.7倍。WVl大陸橋物流聯盟

途經俄羅斯鐵路的中歐集裝箱主要運載工業商品、化工產品、汽車以及配件、車床和發動機等。俄媒稱，今年前9個月過境量的增加得益于國際貿易需求上漲，同時俄羅斯鐵路網的定價具有競爭力，以及服務范圍和質量得到提升。俄羅斯集裝箱運輸公司負責銷售和客戶服務的經理尼基塔·普什卡廖夫表示，預計2021年從中國經俄羅斯過境運輸發往歐洲的集裝箱貨運量將繼續增長，“亞太國家向歐洲的集裝箱貨運是俄羅斯集裝箱市場增長最為迅速的方向之一，貨物主要來自中國。2020年經俄羅斯過境運輸的集裝箱標箱數量為80萬個，預計2021年全年的標箱數量將在100萬左右。” 普什卡廖夫表示，簡化通關手續、發展港口和陸地口岸的配套基礎設施將有助于吸引更多貨物經俄羅斯運輸。WVl大陸橋物流聯盟

中亞線路運輸量也在明顯上升。《哈薩克斯坦今日報》18日報道稱，哈薩克斯坦鐵路快運公司董事會主席努爾蘭·伊格姆巴耶夫表示，今年前9個月通過哈境內中轉的集裝箱量超過79.5萬個標準箱，同比增長28%。其中中國-歐洲-中國線路在哈境內中轉集裝箱超過49.3萬個，增長41%。同期中國-俄羅斯-中國路線經哈境內中轉量超過4.7萬標準箱，同比增長66%。中國-中亞線路，年初以來中轉16.82萬個標準箱，同比增長11%。WVl大陸橋物流聯盟

（來源：環球網）WVl大陸橋物流聯盟

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