中歐經(jīng)俄鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸量大增

全球港口擁堵與海運(yùn)成本上升短期難以緩解，中國制造商開始更多嘗試通過俄羅斯鐵路向歐洲發(fā)送貨物。俄羅斯衛(wèi)星通訊社19日?qǐng)?bào)道稱，俄羅斯鐵路公司數(shù)據(jù)顯示，2021年1-9月份，經(jīng)過俄羅斯鐵路公司基礎(chǔ)設(shè)施中轉(zhuǎn)的中歐集裝箱同比增長(zhǎng)47%，而與2019年前9個(gè)月相比，今年同期中轉(zhuǎn)運(yùn)輸集裝箱大幅增長(zhǎng)230%。根據(jù)俄鐵數(shù)據(jù)，今年前9個(gè)月中歐貿(mào)易線路共中轉(zhuǎn)54.24萬個(gè)載貨標(biāo)準(zhǔn)箱，共430萬噸貨物，同比增長(zhǎng)60%。從中國經(jīng)俄羅斯運(yùn)往歐洲的集裝箱達(dá)37.96萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，中轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)1.4倍。歐洲到中國的中轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)18.91萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)1.7倍。WVl大陸橋物流聯(lián)盟

途經(jīng)俄羅斯鐵路的中歐集裝箱主要運(yùn)載工業(yè)商品、化工產(chǎn)品、汽車以及配件、車床和發(fā)動(dòng)機(jī)等。俄媒稱，今年前9個(gè)月過境量的增加得益于國際貿(mào)易需求上漲，同時(shí)俄羅斯鐵路網(wǎng)的定價(jià)具有競(jìng)爭(zhēng)力，以及服務(wù)范圍和質(zhì)量得到提升。俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)銷售和客戶服務(wù)的經(jīng)理尼基塔·普什卡廖夫表示，預(yù)計(jì)2021年從中國經(jīng)俄羅斯過境運(yùn)輸發(fā)往歐洲的集裝箱貨運(yùn)量將繼續(xù)增長(zhǎng)，“亞太國家向歐洲的集裝箱貨運(yùn)是俄羅斯集裝箱市場(chǎng)增長(zhǎng)最為迅速的方向之一，貨物主要來自中國。2020年經(jīng)俄羅斯過境運(yùn)輸?shù)募b箱標(biāo)箱數(shù)量為80萬個(gè)，預(yù)計(jì)2021年全年的標(biāo)箱數(shù)量將在100萬左右。” 普什卡廖夫表示，簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)、發(fā)展港口和陸地口岸的配套基礎(chǔ)設(shè)施將有助于吸引更多貨物經(jīng)俄羅斯運(yùn)輸。WVl大陸橋物流聯(lián)盟

中亞線路運(yùn)輸量也在明顯上升。《哈薩克斯坦今日?qǐng)?bào)》18日?qǐng)?bào)道稱，哈薩克斯坦鐵路快運(yùn)公司董事會(huì)主席努爾蘭·伊格姆巴耶夫表示，今年前9個(gè)月通過哈境內(nèi)中轉(zhuǎn)的集裝箱量超過79.5萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)28%。其中中國-歐洲-中國線路在哈境內(nèi)中轉(zhuǎn)集裝箱超過49.3萬個(gè)，增長(zhǎng)41%。同期中國-俄羅斯-中國路線經(jīng)哈境內(nèi)中轉(zhuǎn)量超過4.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)66%。中國-中亞線路，年初以來中轉(zhuǎn)16.82萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11%。WVl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：環(huán)球網(wǎng)）WVl大陸橋物流聯(lián)盟

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