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俄將重啟中歐“子午線”高速公路建設(shè)

2021-11-19 10:18:24
Landbridge平臺(tái)

受海路運(yùn)輸價(jià)格大幅上漲和集裝箱短缺影響,中歐物流愈發(fā)倚重陸路運(yùn)輸。經(jīng)俄羅斯運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)往歐洲的中國商品越來越多。俄鐵路公司數(shù)據(jù)顯示,今年年初至10月底的過境運(yùn)輸量增加近50%,俄運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已無法應(yīng)付鐵路和公路貨運(yùn)壓力。哈薩克斯坦國家鐵路公司董事會(huì)主席伊蓋姆巴耶夫也稱,今年前9個(gè)月,經(jīng)哈境內(nèi)的中國-歐洲路線運(yùn)輸量增加了41%。在這一背景下,俄決定恢復(fù)連接歐洲和中國的“子午線”高速公路建設(shè)項(xiàng)目。俄新社16日?qǐng)?bào)道稱,俄羅斯副總理胡斯努林16日在俄交通展期間表示,俄正在積極推進(jìn)俄羅斯首條私人投資的公路項(xiàng)目——連接歐洲和中國的“子午線”高速公路,相關(guān)工作已經(jīng)恢復(fù),“目前聯(lián)合工作組已開始計(jì)算交通量、成本和選線等研究工作,為這條公路建設(shè)打下技術(shù)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),投資招募工作業(yè)已啟動(dòng)。”報(bào)道稱,“子午線”高速公路建設(shè)原計(jì)劃于2020年開始,但由于缺乏資金被迫暫停。這條公路將成為貫穿哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯,全長(zhǎng)8445公里的“歐洲-中國西部”國際交通走廊的一部分,其俄羅斯段長(zhǎng)度超過2000公里,通過俄羅斯8個(gè)地區(qū),項(xiàng)目造價(jià)約合94億美元。歐洲-中國西部國際交通走廊開通后,有望使中國至歐洲的貨運(yùn)周期縮短至10-11天。Pl8大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:環(huán)球時(shí)報(bào))Pl8大陸橋物流聯(lián)盟

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