莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)中國(guó)方向貨運(yùn)量已超過疫情前水平

莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)新聞處表示，該機(jī)場(chǎng)中國(guó)方向的貨運(yùn)量已經(jīng)超過2019年全年指標(biāo)3%。r85大陸橋物流聯(lián)盟

該新聞處稱：“在大流行之前，該機(jī)場(chǎng)處理的中國(guó)方向的貨物約為10萬(wàn)噸。 2021年前11個(gè)月，通過謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)闹袊?guó)貨物量比2019年全年的創(chuàng)紀(jì)錄的指標(biāo)高出3%。”r85大陸橋物流聯(lián)盟

謝列梅捷沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商“莫斯科貨物”有限責(zé)任公司副總裁兼業(yè)務(wù)經(jīng)理葉連娜?康基娜表示，與中國(guó)有關(guān)的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增加的原因首先是新年前對(duì)中國(guó)電子平臺(tái)商品的需求增長(zhǎng)，這些貨物主要采用空運(yùn)。r85大陸橋物流聯(lián)盟

她說(shuō)：“過去幾年中，電子商務(wù)商品一直是全球航空運(yùn)輸增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力之一，在大流行期間進(jìn)一步推動(dòng)了全球航空運(yùn)輸增長(zhǎng)。我們看到，目前對(duì)來(lái)自中國(guó)的快遞承運(yùn)服務(wù)需求激增。如果往年，從9月到12月，該機(jī)場(chǎng)‘莫斯科貨運(yùn)’平臺(tái)處理的快遞貨物量平均增長(zhǎng)率為10%，那么今年超過30%。”r85大陸橋物流聯(lián)盟

她說(shuō)，刺激來(lái)自中國(guó)的空運(yùn)需求增加的另一個(gè)因素是其它運(yùn)輸方式遭遇困境：海運(yùn)費(fèi)率創(chuàng)歷史新高，空置的鐵路集裝箱短缺以及邊境汽車口岸擁堵。r85大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中俄資訊網(wǎng)）r85大陸橋物流聯(lián)盟

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