俄集裝箱運(yùn)輸公司：遠(yuǎn)東港口吞吐能力不能滿足貨運(yùn)需求

俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸公司(TransContainer)總裁亞歷山大•伊蘇林表示，包括楚科奇自治區(qū)、堪察加邊疆區(qū)、馬加丹市在內(nèi)的俄羅斯境內(nèi)貨運(yùn)物流問(wèn)題已在11月順利解決，但遠(yuǎn)東地區(qū)港口情況則相反，需求超過(guò)了吞吐能力。QFR大陸橋物流聯(lián)盟

伊蘇林在接受“俄羅斯24”電視臺(tái)采訪時(shí)稱：“地區(qū)內(nèi)部的貨運(yùn)積壓情況順利解決，但遠(yuǎn)東港口的問(wèn)題依然存在，需求大大超過(guò)了供給，吞吐能力不足。”QFR大陸橋物流聯(lián)盟

2021年11月，來(lái)自中國(guó)的過(guò)境運(yùn)輸量增加，導(dǎo)致遠(yuǎn)東出現(xiàn)物流問(wèn)題，隨后俄濱海邊疆區(qū)港口過(guò)載，在這種背景下，楚科奇自治區(qū)、堪察加邊疆區(qū)和馬加丹市可能也會(huì)受到殃及，好在12月情況恢復(fù)正常。QFR大陸橋物流聯(lián)盟

伊蘇林尤為關(guān)注貝阿大鐵路、西伯利亞大鐵路以及遠(yuǎn)東港口和陸路口岸進(jìn)場(chǎng)通道擴(kuò)大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題。QFR大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸公司是本國(guó)最大的集裝箱運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商，旗下集裝箱大約9.1萬(wàn)個(gè)，專用平車大約3.5萬(wàn)臺(tái)。QFR大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：東北網(wǎng)）QFR大陸橋物流聯(lián)盟

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