俄集裝箱運輸公司：遠東港口吞吐能力不能滿足貨運需求

俄羅斯鐵路集裝箱運輸公司(TransContainer)總裁亞歷山大•伊蘇林表示，包括楚科奇自治區(qū)、堪察加邊疆區(qū)、馬加丹市在內(nèi)的俄羅斯境內(nèi)貨運物流問題已在11月順利解決，但遠東地區(qū)港口情況則相反，需求超過了吞吐能力。QFR大陸橋物流聯(lián)盟

伊蘇林在接受“俄羅斯24”電視臺采訪時稱：“地區(qū)內(nèi)部的貨運積壓情況順利解決，但遠東港口的問題依然存在，需求大大超過了供給，吞吐能力不足。”QFR大陸橋物流聯(lián)盟

2021年11月，來自中國的過境運輸量增加，導致遠東出現(xiàn)物流問題，隨后俄濱海邊疆區(qū)港口過載，在這種背景下，楚科奇自治區(qū)、堪察加邊疆區(qū)和馬加丹市可能也會受到殃及，好在12月情況恢復正常。QFR大陸橋物流聯(lián)盟

伊蘇林尤為關(guān)注貝阿大鐵路、西伯利亞大鐵路以及遠東港口和陸路口岸進場通道擴大鐵路基礎設施問題。QFR大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯鐵路集裝箱運輸公司是本國最大的集裝箱運輸運營商，旗下集裝箱大約9.1萬個，專用平車大約3.5萬臺。QFR大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東北網(wǎng)）QFR大陸橋物流聯(lián)盟

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