中歐班列新的熱點交通樞紐-圣彼得堡

新的中歐關系于1月1日開始，將中國的西安與德國連接在一起。這兩個目的地之間的直達列車連接是獨一無二的，因為沒有一條傳統的新絲綢之路是首選的。Ygh大陸橋物流聯盟

新的列車服務由西安平臺公司將通過圣彼得堡在俄羅斯將貨物運輸到德國穆克蘭港口。從Mukran開始，貨物將被重新裝載到火車上，一直運送到曼海姆。第一列火車已經在運送50個裝有電子設備和衣服的集裝箱。Ygh大陸橋物流聯盟

此外，跨越白俄羅斯和波蘭的過境使西安平臺公司從邊境過境處的交通堵塞中獲得更多的延誤。馬阿斯澤維奇已經非常繁忙，因為它占用了中歐近90%的流量。最重要的是，由于維修工程，2021年的最后幾個月發生了一些關閉事故，使火車積壓增加了幾個星期。Ygh大陸橋物流聯盟

最后但并非最不重要的是這一決定背后的政治方面。波蘭和白俄羅斯之間因移民危機而產生的緊張局勢導致兩國關系更加不穩定。雙方都發出了關于可能關閉邊境的威脅，使業界對在這種情況下繼續提供火車服務感到不確定。也許選擇圣彼得堡代表了中國的一個明確聲明，即各國不應將其競爭對手投射到“一帶一路”上，并危及供應鏈，否則它們應該承擔后果。Ygh大陸橋物流聯盟

俄羅斯的港口最近備受關注。在這項服務之前，FELB還于12月將重點轉向了圣彼得堡，當時它在圣彼得堡和中國北京之間推出了一項服務。這項服務還具有多式聯運的特點，因為它將鹿特丹、杜伊斯堡或漢堡等北歐港口與圣彼得堡連接起來，然后再將貨物通過鐵路運往中國。Ygh大陸橋物流聯盟

圣彼得堡似乎正在從這一勢頭中獲益，并被證明是一條可行和高效的新絲綢之路，有可能成為一條主要路線。越來越多的公司傾向于將其用作網關，以及他們做出這一決定背后的原因是一個強烈的信息，即波蘭-白俄羅斯路線在未來可能無法實施。然而，與此同時，這也是一個積極的跡象，表明新絲綢之路將找到繼續走下去所需的替代方案。Ygh大陸橋物流聯盟

（來源：山水之間嵩鼠）Ygh大陸橋物流聯盟

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