專家：中俄貿(mào)易額今年有望達(dá)到1500億美元 雙方應(yīng)打通制裁障礙

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院俄羅斯東歐中亞研究所經(jīng)濟(jì)室主任徐坡嶺表示，中俄貿(mào)易增長(zhǎng)保持了2021年的趨勢(shì)，照此趨勢(shì)發(fā)展，今年兩國(guó)貿(mào)易額可以達(dá)到1500億美元的規(guī)模，雙方下一步的工作重點(diǎn)是打通制裁造成的障礙。g0a大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國(guó)海關(guān)總署4月13日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度中俄貿(mào)易額為381.73億美元，同比增長(zhǎng)28.7%。其中，中國(guó)對(duì)俄出口164.41億美元，增長(zhǎng)25.9%；中國(guó)自俄進(jìn)口217.32億美元，增長(zhǎng)31.0%。統(tǒng)計(jì)顯示，3月當(dāng)月，中俄貿(mào)易額為116.69億美元。其中，中國(guó)對(duì)俄出口38.25億美元，中國(guó)自俄進(jìn)口78.44億美元。g0a大陸橋物流聯(lián)盟

徐坡嶺認(rèn)為，“從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，中俄貿(mào)易在第一季度的增幅很可觀，增長(zhǎng)了近29%，達(dá)到381億多美元。從中國(guó)與其他貿(mào)易伙伴的貿(mào)易增長(zhǎng)情況來(lái)看，比如中國(guó)-歐盟、中美、中日、中印、中國(guó)-東盟等，中俄貿(mào)易增長(zhǎng)速度是最快的。可以說(shuō)，中俄貿(mào)易增長(zhǎng)保持了2021年的趨勢(shì)。如果照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展的話，今年中俄貿(mào)易額可以達(dá)到1500億美元的規(guī)模。”g0a大陸橋物流聯(lián)盟

專家指出，分析貿(mào)易數(shù)據(jù)背后的因素，可以發(fā)現(xiàn)，2022年第一季度中俄貿(mào)易的實(shí)物總量增幅應(yīng)該比較平穩(wěn)，貿(mào)易額大幅增加，主要還是受到大宗商品價(jià)格上漲這個(gè)因素的影響。能源價(jià)格上漲對(duì)貿(mào)易總額的增長(zhǎng)做出了主要貢獻(xiàn)。從這點(diǎn)來(lái)看，今年中俄貿(mào)易增長(zhǎng)這個(gè)總趨勢(shì)將保持不變。原因是中俄貿(mào)易中大宗商品占有重要的比例，而大宗商品主要是長(zhǎng)期協(xié)議，今年的價(jià)格也不會(huì)出現(xiàn)大幅下降。受各種因素的影響，今年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也面臨巨大挑戰(zhàn)，增速不會(huì)太快，因此對(duì)大宗商品進(jìn)口需求也不大可能大幅增長(zhǎng)。中國(guó)已經(jīng)在減少LNG的進(jìn)口，因?yàn)樘烊粴夤┙o已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)剩的跡象。在這種情況下，特別是制裁的影響，能源之外的商品進(jìn)出口可能會(huì)減少，因此，今年中俄貿(mào)易面臨的不確定性因素還是比較多的。g0a大陸橋物流聯(lián)盟

徐坡嶺認(rèn)為，中俄下一步工作的重點(diǎn)就是打通制裁造成的障礙，目前最緊迫是在中俄之間建立直接支付的獨(dú)立通道。g0a大陸橋物流聯(lián)盟

專家分析表示，第一季度中俄貿(mào)易中方的逆差是近53億美元，從1、2月份的數(shù)據(jù)來(lái)看，與往年情況差不多，逆差擴(kuò)大主要是由于三月份受到制裁的影響。3月份中俄貿(mào)易中方逆差40億美元左右，主要是受制裁影響，能源之外的貿(mào)易結(jié)算出現(xiàn)障礙，影響了中俄之間的非能源類商品進(jìn)出口貿(mào)易。因?yàn)橹袊?guó)進(jìn)口的商品中，能源貿(mào)易基本上是長(zhǎng)期協(xié)議，受制裁的影響較小。而俄方進(jìn)口的商品受制裁影響支付出現(xiàn)障礙，導(dǎo)致出口受阻，從而出現(xiàn)逆差擴(kuò)大。所以中俄下一步工作的重點(diǎn)就是打通制裁造成的障礙。g0a大陸橋物流聯(lián)盟

他表示，制裁給中俄貿(mào)易造成的障礙不僅僅是兩國(guó)商品交付的支付問(wèn)題，還有一個(gè)涉及SDN名單的次級(jí)制裁問(wèn)題。支付問(wèn)題大家都談?wù)摰帽容^多，也比較重視，相信以后也會(huì)得到解決。但次級(jí)制裁問(wèn)題的影響更加深遠(yuǎn)，需要得到重視。由于中國(guó)企業(yè)與美國(guó)在經(jīng)濟(jì)合作上更加緊密，在歐美市場(chǎng)有更大的貿(mào)易利益，因此對(duì)美國(guó)的長(zhǎng)臂管轄普遍比較擔(dān)心。盡管中國(guó)政府明確表示支持中國(guó)企業(yè)與俄羅斯合作，但企業(yè)還是比較擔(dān)心的，畢竟他們是直接受影響的主體。這就需要中俄之間盡快建立獨(dú)立于SWIFT和美國(guó)監(jiān)管的支付系統(tǒng)。g0a大陸橋物流聯(lián)盟

專家繼續(xù)分析指出，中俄貿(mào)易未來(lái)的增量有賴于解決結(jié)算問(wèn)題。目前比較現(xiàn)實(shí)的做法就是使用本幣結(jié)算，其他關(guān)于建立區(qū)域貨幣的設(shè)想，或在金磚國(guó)家組織平臺(tái)上建立支付結(jié)算體系，都屬于戰(zhàn)略性目標(biāo)和規(guī)劃，將目前的問(wèn)題而言，都屬于遠(yuǎn)水不解近渴的做法。他認(rèn)為，目前最緊迫是在中俄之間建立直接支付的獨(dú)立通道，解決企業(yè)對(duì)次級(jí)制裁的擔(dān)心，比如說(shuō)一些中方銀行擔(dān)心被制裁的顧慮。不管怎樣，這些問(wèn)題還是會(huì)得到解決的，但是需要時(shí)間。g0a大陸橋物流聯(lián)盟

徐坡嶺同時(shí)表示，中俄之間另一個(gè)急需解決的問(wèn)題是基礎(chǔ)設(shè)施，一是擴(kuò)大貿(mào)易所需要的鐵路、管道等交通運(yùn)輸系統(tǒng)，二是邊境口岸和港口基礎(chǔ)設(shè)施，為中俄之間貿(mào)易的擴(kuò)大創(chuàng)造條件。g0a大陸橋物流聯(lián)盟

2月24日俄羅斯宣布對(duì)烏克蘭采取特別軍事行動(dòng)，旨在將烏克蘭去軍事化。西方國(guó)家隨即對(duì)俄羅斯實(shí)施多項(xiàng)制裁，涉及國(guó)債、銀行業(yè)等多個(gè)方面。3月初，歐盟決定將俄羅斯多家銀行與SWIFT系統(tǒng)斷開(kāi)。g0a大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中俄資訊網(wǎng)）g0a大陸橋物流聯(lián)盟

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