BDI指數(shù)續(xù)跌,鐵礦石價格變動成關(guān)鍵因素

本網(wǎng)訊　波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)BADI周四繼續(xù)下跌，因鐵礦石現(xiàn)貨交易下滑持續(xù)令運價承壓。Uho大陸橋物流聯(lián)盟
　　波羅的海乾散貨運價指數(shù)跌31點或3.95%，至753點，為2009年1月6日以來最低，今年以來已幾近腰斬。Uho大陸橋物流聯(lián)盟
　　船運市場未來數(shù)月料面對船只供應(yīng)過剩和經(jīng)濟形勢低迷的困擾，其中亦包括對於中國原材料需求前景的憂慮，這些都會令船運獲利承壓。Uho大陸橋物流聯(lián)盟
　　在中國春節(jié)假期結(jié)束後的幾周內(nèi)，中國進口商不太可能簽訂新的船貨，他們已在去年第四季積累了大量的鐵礦石和煤庫存。Uho大陸橋物流聯(lián)盟
　　“海岬型船市場尤為需要一波大的提振，需要鐵礦石現(xiàn)貨價格出現(xiàn)一些行情"經(jīng)紀商FIS的研究主管Peter Norfolk表示，"由於春節(jié)因素使得中國離場，這使已然黯淡的市況更加扭曲”他并稱。Uho大陸橋物流聯(lián)盟
　　經(jīng)紀商ICAP在其最新報告中稱，亞洲巴拿馬型船市場已開始更趨活躍，因亞洲部分地區(qū)已結(jié)束春節(jié)假期，但有大量新的運力進入市場，近月船期的運力較為寬松。Uho大陸橋物流聯(lián)盟
 Uho大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682