2017年鐵路貨車招標數增長迅猛
2017-01-25 20:26:45
Landbridge平臺
鐵總啟動年內首次鐵路貨車招標,數量高達40000輛,我們認為,2017年鐵路貨車招標體量將是近五年最大規模,車輛制造企業將持續受益;中國鐵路主流信號產品首次通過TSI認證,軌道交通信號系統獲得歐洲“簽證”,在“一帶一路”背景下海外市場有望擴大,加之國產化推動,軌交信號系統相關標的明確受益。
鐵總啟動年內首次鐵路貨車招標,數量高達40000輛,我們認為,2017年鐵路貨車招標體量將是近五年最大規模,車輛制造企業將持續受益;中國鐵路主流信號產品首次通過TSI認證,軌道交通信號系統獲得歐洲“簽證”,在“一帶一路”背景下海外市場有望擴大,加之國產化推動,軌交信號系統相關標的明確受益。
2017年鐵路貨車招標數增長迅猛。從2010/2011年,招標量超過3萬輛;2012年是近幾年峰值,達到40300輛;到2015年持續下滑,僅1萬多輛,從2016年開始溫和回升,2017年增長迅猛。原因在于:一是鐵路固定資產投資持續在高位,超過16%用于機車車輛等購置;二是中歐班列的爆發式增長,16年上半年同比增3倍多。一帶一路的推進,將繼續釋放需求,17年超過4萬輛招標數。此次招標車型為NX70A和X70兩種車型,按照單價40萬元測算,招標規模在160億左右,受益標的是中國中車、北方創業和晉西車軸等相關標的。
中國鐵路主流信號產品首次通過TSI認證。中國通號RBC設備成為我國首個獲得“歐洲簽證”的主流信號產品,為中國通號進入歐盟和全球市場突破了技術壁壘。在“一帶一路”和信號系統推動國產化的背景下,國內軌道交通信號系統供應商先關標的將持續受益。目前軌交信號系統供應商主要有中國通號、卡斯柯、北京交控、鐵科院和眾合科技等,中國通號和眾合科技是港股和A股的受益標的。
投資建議:我們認為,“十三五”期間是軌道交通迅猛發展的五年,產業鏈上下游顯著受益,相關標的投資機會顯現。2017年,鐵路機車車輛招標超過2016年是大概率事件,隨著“一帶一路”國家戰略的推進和軌交核心技術及零部件國產化需要,軌交產業鏈上相關標的繼續受益。
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