前4個(gè)月"營(yíng)滿(mǎn)歐"班列出境集裝箱同比增35%
2017-05-22 10:46:12
Landbridge平臺(tái)
來(lái)自鲅魚(yú)圈出入境檢驗(yàn)檢疫局的統(tǒng)計(jì)顯示,今年1至4月份,“營(yíng)滿(mǎn)歐”中歐班列出境集裝箱11865標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)35.01%,在東北各港市場(chǎng)份額占比達(dá)79.8%,在滿(mǎn)洲里出境口岸的占比為36.8%。
營(yíng)口港地處亞洲大陸橋東線(xiàn)最北端,近幾年相繼開(kāi)通11條中歐班列,輻射歐洲4個(gè)國(guó)家、7座城市。同時(shí),營(yíng)口港作為國(guó)家十大港口之一,其內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)遍布全國(guó)各個(gè)沿海口岸。統(tǒng)計(jì)表明,2016年“營(yíng)滿(mǎn)歐”班列累計(jì)出口貨物3.3萬(wàn)標(biāo)箱。
隨著“一帶一路”建設(shè)持續(xù)升溫,特別是遼寧自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的建立,鲅魚(yú)圈出入境檢驗(yàn)檢疫局創(chuàng)新檢驗(yàn)監(jiān)管模式,優(yōu)化通關(guān)環(huán)境,助力營(yíng)口港打造中歐國(guó)際物流大通道。
實(shí)施貨物分類(lèi)監(jiān)管。針對(duì)貨物的不同來(lái)源和不同種類(lèi),制定3種檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式:非本地的出口法檢貨物,在產(chǎn)地實(shí)施檢驗(yàn)檢疫后,直接放行;本地報(bào)檢的出口法檢貨物,在實(shí)施檢驗(yàn)檢疫合格后放行; 出口非法檢貨物由企業(yè)實(shí)施申報(bào)登記后直接放行,最大限度減少貨物在營(yíng)口港的滯留時(shí)間。
創(chuàng)新集裝箱箱表衛(wèi)生處理方法。針對(duì)“營(yíng)滿(mǎn)歐”班列運(yùn)送的過(guò)境貨物集裝箱,直接在拖車(chē)上進(jìn)行箱表噴灑消毒處理,減少了“兩吊一倒”環(huán)節(jié)。
建立健全合作機(jī)制。加強(qiáng)與滿(mǎn)洲里出入境檢驗(yàn)檢疫局的合作,實(shí)現(xiàn)班列“出口直通,進(jìn)口直放”;加強(qiáng)與鲅魚(yú)圈海關(guān)的合作,實(shí)現(xiàn)“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”。同時(shí),加強(qiáng)信息化監(jiān)管水平,利用“口岸集裝箱檢驗(yàn)檢疫電子監(jiān)管系統(tǒng)”,下達(dá)出口貨物的申報(bào)檢驗(yàn)檢疫指令,提升貨物驗(yàn)放效率。
通過(guò)以上措施,貨物通關(guān)環(huán)境得到優(yōu)化,班列的運(yùn)輸效率明顯提升,并提升了承運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力,增強(qiáng)了企業(yè)的攬貨能力,實(shí)現(xiàn)了中歐班列擴(kuò)量增效。
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