連云港港口發(fā)力首季開門紅 完成貨物吞吐量5891萬噸

記者今天從港口控股集團了解到，今年一季度，連云港港積極應(yīng)對市場變化，不斷加大貨源開發(fā)力度，完成貨物吞吐量5891萬噸，同比增長3%，集裝箱完成118萬標(biāo)箱，實現(xiàn)生產(chǎn)指標(biāo)平穩(wěn)增長。nCZ大陸橋物流聯(lián)盟

上午9點，墟溝東作業(yè)區(qū)焦專線的作業(yè)現(xiàn)場，工人正在進行焦炭和礦砂的裝卸車作業(yè)。今年以來，港口鐵路運輸持續(xù)發(fā)力，連破生產(chǎn)記錄，有效提升了港口的貨源吸引力。nCZ大陸橋物流聯(lián)盟

鐵礦砂作為港口主體貨種，占到貨物吞吐量的半壁江山，針對這一貨種，港口鐵路部門按照大列全重組織裝車發(fā)運，贏得了路局給予的空車支持、裝車計劃支持等。今年以來，港口控股集團重點加強鐵路裝車組織工作，各作業(yè)公司優(yōu)化現(xiàn)場組織和機械勞力配置，鐵運公司強化機車運力保障，勞務(wù)公司做好勞力保障，實現(xiàn)了裝車記錄不斷刷新，鐵流拉貨流作用得到充分發(fā)揮，有效帶動了生產(chǎn)上量，一季度港口日均裝車達到1995節(jié)。nCZ大陸橋物流聯(lián)盟

港口鐵運分公司運輸管理部負責(zé)人蘭波：二月份我們?nèi)站b車達到2330輛，增長了20%，主要得益于礦砂市場的轉(zhuǎn)好，礦砂的裝運量占到我們鐵路運量的70%到80%。在2月份我們的運量首次超過了400萬噸，在這期間有16項紀錄誕生。從貨種來看，以鐵礦砂為主，占到我們裝車量的80%。集裝箱和糧食仍然在平穩(wěn)發(fā)運，每天都在兩個列。nCZ大陸橋物流聯(lián)盟

今年，港口海河聯(lián)運也取得重要突破。3月份，宿遷至連云港集裝箱內(nèi)河航線成功實現(xiàn)首航，這是繼淮安、蚌埠航線之后，連云港港優(yōu)化內(nèi)河航線布局、強化海河聯(lián)運發(fā)展的又一重要舉措。近年來，連云港港已經(jīng)形成了以新云臺碼頭、灌河國際為代表的海河聯(lián)運力量，海河聯(lián)運業(yè)務(wù)得到迅速發(fā)展，今年1—3月份，港口海河聯(lián)運量達到300.7萬噸，同比增加49%，完成海河聯(lián)運集裝箱1185標(biāo)箱。下一步，港口控股集團按照網(wǎng)格化市場開發(fā)模式，還將做好河南周口、漯河地區(qū)的市場開拓。nCZ大陸橋物流聯(lián)盟

港口控股集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理徐衛(wèi)：海河聯(lián)運是連云港港獨有的功能和品牌，集團以“聯(lián)動海港、穩(wěn)定淮宿、深挖兩線、爭搶長江”的工作主線，以“一單到底”、“全程物流鏈服務(wù)”為工作宗旨，提升服務(wù)水平，拉動貨源集聚。nCZ大陸橋物流聯(lián)盟

口岸單位的大力支持也是港口一季度實現(xiàn)開門紅的重要原因。一季度大風(fēng)、大霧等惡劣天氣頻繁，同時大型船舶到達集中，在港口局、海事、引航、海關(guān)等部門，對大型船舶進出、靠泊、移泊作業(yè)等方面的支持下，確保了重點進出船計劃有效兌現(xiàn)，加快了船舶周轉(zhuǎn)，有效緩解了船舶壓港。1-3月份，港口鐵礦石完成1900萬噸，糧食、鋼材、膠合板等貨種同比有不同程度增長。同時，隨著小品種、高費率貨種的增量以及傳統(tǒng)品牌貨源的回流，港口貨源結(jié)構(gòu)也得到進一步優(yōu)化。nCZ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682