中鐵總上半年客貨運輸同比大幅增長

記者7日從中國鐵路總公司獲悉，今年上半年，中鐵總持續(xù)推進(jìn)運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，集中力量推進(jìn)貨運增量行動、客運提質(zhì)計劃、復(fù)興號品牌戰(zhàn)略三大舉措，國家鐵路客貨運輸主要指標(biāo)均實現(xiàn)同比大幅增長，交出一份亮麗的鐵路運輸經(jīng)營“期中成績單”。4Sf大陸橋物流聯(lián)盟

在貨運增量行動方面，上半年，中鐵總積極組織貨運增量，國家鐵路貨運量完成15.49億噸，同比增長7.5％。一是大宗運量不斷鞏固擴(kuò)大。上半年，國家鐵路煤炭運量完成8.22億噸，同比增長11.4％。二是大力發(fā)展多式聯(lián)運。上半年，集裝箱班列運量同比增長44.5％，商品汽車、冷鏈物流同比增長分別為28.2％和32.2％。三是中歐班列開行質(zhì)量不斷提高。上半年，中歐班列開行2497列，同比增長69％；其中，回程班列1014列、同比增長100％，占去程班列比例達(dá)68％，同比增加16個百分點。四是降低社會物流成本。5月1日起，鐵路運輸服務(wù)增值稅稅率從11％降至10％。鐵路總公司同時下調(diào)鐵路主要貨物運價，預(yù)計全年將為社會降低物流費用超過30億元。4Sf大陸橋物流聯(lián)盟

在客運提質(zhì)計劃方面，1月至6月，國家鐵路發(fā)送旅客15.91億人次，同比增長7.7％，旅客發(fā)送量完成進(jìn)度為近3年最好水平。一是產(chǎn)品供給體系不斷優(yōu)化。今年以來，鐵路部門順利實施了2018年第一、二階段列車運行圖調(diào)整，江湛、昆楚大兩條新線開通運營，南京至武漢、柳州至南寧高鐵按時速250公里運營。二是運力配置市場化機(jī)制不斷完善。鐵路部門實行市場化的動車組開行方案，努力實現(xiàn)運力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配，滿足日常、周末、小長假、春運暑運及突發(fā)客流的需求，運輸成績屢創(chuàng)新高。今年春運，國家鐵路發(fā)送旅客3.75億人次，高峰日達(dá)1264萬人次，均創(chuàng)春運歷史新高。三是客運服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升。今年以來，鐵路部門大力推進(jìn)“廁所革命”“暢通工程”、智能導(dǎo)航、便民托運、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、常旅客服務(wù)、自助實名驗證等重點工作，旅客出行體驗持續(xù)改善。截至6月底，270萬人正式成為常旅客會員，互聯(lián)網(wǎng)訂餐點和特產(chǎn)預(yù)訂站擴(kuò)大到38個。4Sf大陸橋物流聯(lián)盟

在復(fù)興號品牌戰(zhàn)略方面，上半年，鐵路部門持續(xù)推進(jìn)復(fù)興號動車組系列產(chǎn)品研制工作，不斷擴(kuò)大復(fù)興號開行范圍，16輛長編組復(fù)興號投入運營，更多的復(fù)興號列車奔馳在祖國廣袤的大地上，通達(dá)至23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。去年6月26日復(fù)興號上線運營以來，至今年6月底，復(fù)興號動車組上線運營滿一周年，累計發(fā)送旅客4247萬人次，平均客座率達(dá)到81%，高出其他動車組列車7.5個百分點，單日最高客座率達(dá)97.6％。4Sf大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國證券網(wǎng)）4Sf大陸橋物流聯(lián)盟

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