前十月烏魯木齊海關監管中歐班列5743列，同比增長逾五成

從最初的電子產品、日用百貨擴展到機械制品、化工產品、食品、小商品等200多個品類……2019年1-10月，烏魯木齊海關共計監管中歐班列5743列，同比增長53.68%，已超過2018年全年總和。k90大陸橋物流聯盟

11月19日，記者從烏魯木齊海關了解到，當前途經新疆的中歐班列已呈“井噴式”增長，據統計，2018年全年共計監管中歐班列4386列，2019年1-10月，烏魯木齊海關共計監管中歐班列5743列，同比增長53.68%。目前，經阿拉山口口岸開行的中歐班列線路已由2018年的10條增加至14條，開行頻次也從日均6-7列增加到現在的日均9列。k90大陸橋物流聯盟

據介紹，這些中歐班列包含“渝新歐”、“鄭新歐”等16條線路，其中出境班列主要來自連云港、鄭州、成都、重慶等城市；入境班列主要來自德國、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國。隨著“一帶一路”的發展，通過中歐班列出入境的貨物種類正在不斷增多，其中不少是本地產品，產自新疆的番茄醬也搭乘中歐班列，出口意大利。k90大陸橋物流聯盟

回程貨物滿載率也穩步上升，已由2014年的9.1%提高到現在的73%。“中歐班列+跨境電商”開啟國際貿易運輸新模式，“菜鳥號”、“京東號”、“順豐號”等電商專列相繼出現，中歐班列在跨境貿易中的綜合效能逐漸凸顯。k90大陸橋物流聯盟

“每年經我們申報、查驗，由中歐班列運載發往國外的番茄醬至少有5萬噸，烏魯木齊海關創新的監管新模式大大節省了我們企業的運輸成本，縮短了辦理時間，今天來辦理手續，明天就能放行。”烏魯木齊國際陸港聯運有限責任公司副總經理鄭巍國說。k90大陸橋物流聯盟

為了更好地服務中歐班列，烏魯木齊海關對通關環節進行了多輪優化，開辟了中歐班列“綠色通道”，在口岸，海關強化與鐵路部門配合，為中歐班列提供“全程優先”通關服務，實行“白+黑”輪轉作業模式，工作時間優先驗放、非工作時間預約驗放、夜間隨到隨放，確保中歐班列通關24小時不斷檔，365天不停歇。目前，中歐班列通關時間由最初的24小時減至14小時以內。k90大陸橋物流聯盟

（來源：天山網）k90大陸橋物流聯盟

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