山東高速集團統(tǒng)籌運營的“齊魯號”歐亞班列今年開行滿1000列

12月20日上午,由山東高速集團統(tǒng)籌運營的“齊魯號”歐亞班列從濟南南站發(fā)運今年第1000列,標(biāo)志著我省歐亞班列正式跨入“千列俱樂部”,年開行量躋身全國前四。本次成功發(fā)運,不僅完成了今年省政府工作報告確定的“力爭年內(nèi)開行往返500列”任務(wù)目標(biāo)的兩倍,也提前兩年完成了省政府《關(guān)于推動全省歐亞班列統(tǒng)籌發(fā)展的實施意見》確定的“力爭到2021年實現(xiàn)歐亞班列雙向往返開行1000列”任務(wù)目標(biāo),山東高速集團用實實在在的成績向省委省政府交出一份合格答卷。作為省管國有重要骨干企業(yè),山東高速集團始終將統(tǒng)籌運營好歐亞班列作為一項重大政治任務(wù),多措并舉推動“齊魯號”駛上高質(zhì)量發(fā)展“快車道”。運輸組織方面,針對統(tǒng)籌前班列發(fā)運“散、亂、弱”問題,山東高速創(chuàng)新采用“整列始發(fā)、零散集結(jié)”方式,由省級平臺統(tǒng)一調(diào)度全省10個到發(fā)站,就近集結(jié)貨源,成列后整列發(fā)運,日均開行頻次從去年的1列提升為3列,周開行量最高可達34列,真正實現(xiàn)班列常態(tài)化運營。線路開發(fā)方面,由統(tǒng)籌運營前的12條增加至30條,翻了一番還多,可直達“一帶一路”沿線13個國家41個城市,初步建成東連日韓、西接歐亞、北至俄羅斯、南到東南亞的海鐵聯(lián)運國際物流大通道。服務(wù)提升方面,針對魯企貨物出口的個性化需求,專門開行“設(shè)備專列”“物資專列”等定制化班列26列,專項服務(wù)濰柴、海爾、海信、玲瓏輪胎等省內(nèi)企業(yè),最多可節(jié)省一半的運輸時間,大幅降低企業(yè)運輸成本,有力提升了“山東制造”的國際競爭力。同時,為班列上下游企業(yè)提供純信用供應(yīng)鏈金融融資服務(wù),獲得威海商行、青島銀行授信額度3億元,累計放款2000余萬元,有效解決中小物流企業(yè)融資難、融資貴問題。對外合作方面,在德國、日本、韓國設(shè)立辦事處或營銷中心,與俄羅斯、哈薩克斯坦等國家的6家大型運輸企業(yè)達成合作。特別是,今年12月初,在省委省政府的直接推動下,山東高速聯(lián)合省內(nèi)大型企業(yè)與日韓港口、物流企業(yè)簽署中(魯)日、中(魯)韓國際大通道框架協(xié)議,“齊魯號”歐亞班列又邁出“走出去”的堅實一步。據(jù)統(tǒng)計,“齊魯號”今年開行的1000列歐亞班列,已達到去年全年班列總量的2.7倍,累計運輸貨物9.6萬標(biāo)箱,遠超往年同期水平。其中,進出口班列666列,較去年增加400.8%,進出口貨值超101億,成為我省深度融入“一帶一路”建設(shè)的重要紐帶,有力助推了我省外向型經(jīng)濟發(fā)展;過境班列334列,較去年增加40.9%,為日韓企業(yè)提供了高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的一體化物流服務(wù),開辟了魯日、魯韓互利合作新空間。今天,山東高速集團還與中遠海運物流有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同出資組建“齊魯號”歐亞班列運營公司,推動我省歐亞班列發(fā)展再提速。wC5大陸橋物流聯(lián)盟

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