一季度滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列總計(jì)591列，同比增長(zhǎng)13.7%

在新冠肺炎疫情“外防輸入、內(nèi)防反彈”的大背景下，途經(jīng)滿洲里口岸的中歐班列實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，跑出了疫情防控期間中歐班列加速度。據(jù)滿洲里出入境邊防檢查站統(tǒng)計(jì)，今年一季度，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列總計(jì)591列，同比增長(zhǎng)13.7%。其中，出境班列339列，入境班列252列。N8m大陸橋物流聯(lián)盟

由于疫情防控需要，近期，俄羅斯入境公路貨車(chē)大幅減少，造成了滿洲里口岸至俄羅斯的公路運(yùn)輸價(jià)格上漲。滿洲里市為降低水果蔬菜出口物流成本，組織協(xié)調(diào)中歐班列平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)行冷藏集裝箱中歐班列，為本地果蔬貿(mào)易企業(yè)提供運(yùn)輸條件，降低企業(yè)出口成本，推動(dòng)疫情期間滿洲里口岸果蔬出口。開(kāi)行冷藏集裝箱中歐班列，是滿洲里口岸應(yīng)對(duì)疫情期間穩(wěn)住外貿(mào)、提振經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影。N8m大陸橋物流聯(lián)盟

為保障疫情防控期間中歐班列順利開(kāi)行，滿洲里市統(tǒng)籌推進(jìn)，堅(jiān)持優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境聯(lián)席會(huì)議制度，定期召集海關(guān)、邊檢、車(chē)站等口岸相關(guān)部門(mén)，研究口岸通關(guān)、運(yùn)輸組織、降低收費(fèi)等相關(guān)事宜。該市委圍繞優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境開(kāi)展了第八輪專項(xiàng)巡察工作，對(duì)專項(xiàng)巡察中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，為口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造更加寬松的環(huán)境。N8m大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里口岸各部門(mén)和單位共克時(shí)艱，推出便利通關(guān)措施。在全國(guó)鐵路口岸中，滿洲里鐵路口岸首家上線運(yùn)行了進(jìn)出境鐵路運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)、鐵路艙單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)與鐵路之間信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，形成了智能閉合監(jiān)管鏈條，讓“前臺(tái)跑腿”變?yōu)閿?shù)據(jù)“后臺(tái)跑路”，大幅提升了報(bào)關(guān)效率，進(jìn)一步壓縮了中歐班列在口岸的停留時(shí)間。N8m大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關(guān)采取預(yù)約通關(guān)、專人專崗、夜間值崗、隨到隨驗(yàn)等措施，全力保障中歐班列通關(guān)，并與17個(gè)班列始發(fā)地海關(guān)、重要港口海關(guān)履行便利化通關(guān)協(xié)議，使中歐班列在滿洲里口岸實(shí)際通關(guān)時(shí)間保持在3小時(shí)以內(nèi)。滿洲里出入境邊防檢查站充分利用科技手段，通過(guò)電子監(jiān)控、車(chē)底掃描等系統(tǒng)，進(jìn)一步減少人工查驗(yàn)，大幅度提高了查驗(yàn)效率。鐵路車(chē)站通過(guò)中俄鐵路信息系統(tǒng)及時(shí)交換進(jìn)出口貨物信息，組織集中會(huì)戰(zhàn)，保證中歐班列快速編組發(fā)運(yùn)。同時(shí)，協(xié)調(diào)俄鐵加快換裝運(yùn)輸速度，進(jìn)一步壓縮了中歐班列的運(yùn)行時(shí)間；市口岸辦設(shè)專人，對(duì)重點(diǎn)班列從始發(fā)到出境實(shí)行全程跟蹤服務(wù)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題，確保中歐班列快速通關(guān)。N8m大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：正北方網(wǎng)）N8m大陸橋物流聯(lián)盟

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