今年前四月經(jīng)阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列數(shù)量位居全國(guó)第一

據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1至4月累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列1211列、109064個(gè)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)28.28%、37.05%，分別占全國(guó)中歐班列開(kāi)行總數(shù)和總標(biāo)箱量的41.47%和41.63%，穩(wěn)居全國(guó)第一，阿拉山口口岸繼續(xù)發(fā)揮著中歐班列最主要進(jìn)出境通道的重要作用。F0P大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前全球疫情形勢(shì)下，中歐班列以其穩(wěn)定高效的特點(diǎn)，在保障國(guó)際防疫物資運(yùn)輸、中歐郵路暢通、穩(wěn)定國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈等方面發(fā)揮著重要作用。5月15日，新疆阿拉山口捷安物流有限公司的出口業(yè)務(wù)員王蕊正在辦理班列通關(guān)業(yè)務(wù)，口岸高效便捷的通關(guān)環(huán)境，讓企業(yè)代理的班列業(yè)務(wù)大幅度增長(zhǎng)。F0P大陸橋物流聯(lián)盟

王蕊說(shuō)：“越來(lái)越多的防疫物資、郵政包裹搭載中歐班列從阿拉山口進(jìn)出境，客戶對(duì)我們的通關(guān)時(shí)效要求更高，海關(guān)、鐵路為中歐班列開(kāi)辟了綠色通道，24小時(shí)全程優(yōu)先驗(yàn)放，正是因?yàn)檫@些優(yōu)勢(shì)，為我們吸引了更多的班列客戶，4月以來(lái)我公司的班列代理量平均每天有8到9列，相比去年一天4到5列，增長(zhǎng)了近1倍。”F0P大陸橋物流聯(lián)盟

為保障中歐班列快速通行，口岸海關(guān)、鐵路、代理企業(yè)密切協(xié)作，共同架起班列通關(guān)“高速路”。鐵路部門(mén)為提高工作效率，優(yōu)化了作業(yè)環(huán)節(jié)，提前與代理單位溝通，新建生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，整合行車關(guān)鍵崗位一體化辦公，有效加快了班列放行速度。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任 閆華鵬介紹說(shuō)：“我們新建了生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，把過(guò)去分散在不同辦公場(chǎng)所的調(diào)度、值班員、貨運(yùn)等崗位集中在一個(gè)調(diào)度室里，實(shí)行各崗位無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)中歐班列全程優(yōu)先作業(yè)，快速發(fā)運(yùn)；同時(shí)密切與哈方鐵路協(xié)調(diào)會(huì)晤，大幅度提升雙方接發(fā)車量，由原來(lái)的每日18對(duì)，提升到日均27對(duì)，最高達(dá)到30對(duì)，進(jìn)一步提升口岸中歐班列通行能力。”F0P大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，1至4月受疫情影響，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列總體經(jīng)歷了“大幅下降-逐步回升-爆發(fā)式增長(zhǎng)”的過(guò)程。2月日均只有5列，與去年全年日均9到10列有大幅下降；2月下旬開(kāi)始口岸進(jìn)出口中歐班列數(shù)量呈明顯回升態(tài)勢(shì)，3月份，日均達(dá)到11列，全面恢復(fù)至疫情前水平；4月呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，日均達(dá)14列，單日最高達(dá)22列。F0P大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科四級(jí)主辦阿里克木江·克然木說(shuō)：“新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，中歐班列承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。特別是4月份，口岸進(jìn)出境中歐班列420列、38702個(gè)標(biāo)箱，分別同比增長(zhǎng)56.13%和70.28%，均創(chuàng)口岸中歐班列開(kāi)行以來(lái)單月最高紀(jì)錄。”F0P大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央廣網(wǎng)）F0P大陸橋物流聯(lián)盟

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