今年以來沈陽中歐班列開行180列 同比逆勢(shì)增長39%

6月7日，隨著X8059次中歐班列沈陽東至俄羅斯的成功開行，中鐵沈陽局2020年中歐班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)到180列，發(fā)送貨物15504標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)同比逆勢(shì)增長39%、34%。Pct大陸橋物流聯(lián)盟

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疫情以來，為給外貿(mào)出口貨物運(yùn)輸提供更多便利，沈中鐵沈陽局推出優(yōu)惠舉措，對(duì)企業(yè)貨主發(fā)到沈陽東站、長春興隆山站和遠(yuǎn)達(dá)站并接續(xù)中歐班列的貨物，給予最優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)下浮政策；同時(shí)大力組織開行營口蘆家屯站、大石橋站至沈陽東、長春興隆山和遠(yuǎn)達(dá)等方向的貨運(yùn)班列。截至目前，已開行營口、大連中歐班列喂給班列11列，沈陽始發(fā)的中歐班列輻射范圍擴(kuò)大到鞍山、撫順、大連、營口等多個(gè)城市，國外到達(dá)俄羅斯莫斯科和卡盧加、波蘭華沙、斯洛伐克多不拉、白俄羅斯岑特羅利特、德國漢堡和施瓦茨海德等10多個(gè)城市。Pct大陸橋物流聯(lián)盟

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遼寧省中歐班列運(yùn)送的產(chǎn)品，既有沈陽出口歐洲的機(jī)床、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器、礦山設(shè)備，大連出口德國的鋼化玻璃、減速器及化工產(chǎn)品，營口生產(chǎn)的石墨電極，撫順生產(chǎn)的直升機(jī)尾段，鞍山生產(chǎn)的鋼板柱等等本地貨源，也有通過大連港、營口港轉(zhuǎn)運(yùn)過來的上海、浙江等地生產(chǎn)的輕工產(chǎn)品和日用品。Pct大陸橋物流聯(lián)盟

此外，積極組織歐洲回程貨源，讓更多中歐班列實(shí)現(xiàn)“重去重回”，在開行的180列中歐班列中，回程的達(dá)到47列，主要有德國寶馬汽車配件、米其林輪胎等機(jī)械設(shè)備，俄羅斯松木、樺木等板材。隨著回程班列比例不斷提升，中歐班列更加趨于雙向均衡運(yùn)輸。Pct大陸橋物流聯(lián)盟

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防疫期間，中鐵沈陽局將國際合作防疫物資納入重點(diǎn)保障運(yùn)輸，采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)等措施做到應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。疫情發(fā)生以來，共運(yùn)送口罩、急救包、防護(hù)服、額溫槍、護(hù)目鏡等防疫物資12920件、119.31噸，累計(jì)運(yùn)送防疫物資113152件、1044.90噸，主要到達(dá)俄羅斯、德國等國，再分撥到更多歐洲國家助力疫情防控。Pct大陸橋物流聯(lián)盟

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在中鐵集團(tuán)公司運(yùn)輸、貨運(yùn)、調(diào)度、車輛等部門密切配合下，優(yōu)先為中歐班列選配時(shí)速120公里以上車輛，并提前調(diào)配到位；在沈陽東站東貨場(chǎng)建立海關(guān)監(jiān)管區(qū)，對(duì)發(fā)到的中歐班列直接在監(jiān)管區(qū)進(jìn)行裝卸和海關(guān)施封作業(yè)，壓縮裝卸作業(yè)及海關(guān)手續(xù)作業(yè)時(shí)間；在運(yùn)輸能力緊張情況下，為中歐班列提供充足運(yùn)力保證，做到有需求就開車、運(yùn)行途中全線重點(diǎn)放行，確保中歐班列在國內(nèi)的運(yùn)行速度最快、運(yùn)行時(shí)限最短。遼寧沈陽到俄羅斯莫斯科的中歐班列，國內(nèi)段運(yùn)行時(shí)間僅為24小時(shí)，全程運(yùn)行約12天，比海運(yùn)節(jié)省三分之二以上時(shí)間。Pct大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：看看新聞）Pct大陸橋物流聯(lián)盟

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