今年前四月“義新歐”中歐班列進(jìn)出兩旺

nvb大陸橋物流聯(lián)盟

義烏鐵路口岸等待出運的集裝箱。　龔冬冬　攝nvb大陸橋物流聯(lián)盟

義烏海關(guān)6月1日發(fā)布消息稱，今年1月至4月，“義新歐”中歐班列出口109.8億元(人民幣，下同)，同比增長185.87%，進(jìn)口39.7億元，同比增長113倍，呈進(jìn)出口兩旺態(tài)勢。nvb大陸橋物流聯(lián)盟

今年前四月，“義新歐”中歐班列主要進(jìn)出口商品包括機(jī)電產(chǎn)品、勞動密集型產(chǎn)品、紡織服裝和消費品等。nvb大陸橋物流聯(lián)盟

專門從事“義新歐”中歐班列報關(guān)代理業(yè)務(wù)的義烏某企業(yè)負(fù)責(zé)人王彬說，“今年以來，我們公司代理的‘義新歐’中歐班列出口業(yè)務(wù)較去年同期增長180%以上。”nvb大陸橋物流聯(lián)盟

nvb大陸橋物流聯(lián)盟

義烏海關(guān)關(guān)員正對出口集裝箱施封。　龔冬冬 攝nvb大陸橋物流聯(lián)盟

談及增長原因，王彬認(rèn)為，2020年以來，海運價格持續(xù)走高，且面臨缺箱和“爆倉”等情況。“義新歐”中歐班列物流穩(wěn)定、安全快捷、受自然環(huán)境影響小，綜合優(yōu)勢明顯，愈發(fā)受到外貿(mào)企業(yè)青睞。nvb大陸橋物流聯(lián)盟

“為了‘義新歐’中歐班列能迅速通關(guān)，我們主動對接運營方，根據(jù)發(fā)運情況制定工作計劃和人員配置方案，并實行‘7×24’小時預(yù)約通關(guān)制，保障‘義新歐’中歐班列貨到人在。”義烏海關(guān)監(jiān)管二科科長趙垣超說。nvb大陸橋物流聯(lián)盟

此外，義烏海關(guān)還開通“義新歐”中歐班列提前申報通道，支持企業(yè)根據(jù)實際需求自主選擇通關(guān)模式，對于同一出境口岸、日期、車次的多票轉(zhuǎn)關(guān)單實行一票捆綁。同時，其優(yōu)化場地布局，開設(shè)“義新歐”中歐班列集裝箱進(jìn)場專用通道，升級改造卡口設(shè)備，提高了進(jìn)場效率和信息識別的準(zhǔn)確率。nvb大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）nvb大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682