石家莊國際陸港今年首月開行中歐班列125列

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清晨的第一縷陽光灑在石家莊國際陸港（以下簡稱國際陸港），滿載貨物的中歐班列正緩緩駛出站臺。今年首月，國際陸港，作為石家莊市國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點支持建設(shè)的“四港之一”，共開行中歐班列125列，發(fā)送標(biāo)箱15470個，貨值達(dá)14.32億元，貨重19.2萬噸，同比分別增長594%、677%、231%、970%，創(chuàng)歷史新高，國際陸港以“開局即沖刺”的奮進(jìn)姿態(tài)強(qiáng)勁開啟新年發(fā)展高潮。這些成績都得益于國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項目的圓滿收官。cbU大陸橋物流聯(lián)盟

2022年7月，財政部、交通運(yùn)輸部啟動國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，支持引導(dǎo)多方力量優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)多種運(yùn)輸方式深度融合發(fā)展，聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈，合力打造互聯(lián)互通、便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、保障有力的綜合貨運(yùn)樞紐體系。石家莊市搶抓機(jī)遇，立足京津冀協(xié)同發(fā)展，聯(lián)合天津成功入選首批支持城市。兩年多來，石家莊市堅持高位推動，強(qiáng)化規(guī)劃統(tǒng)籌、要素保障、協(xié)調(diào)聯(lián)動，經(jīng)過不懈努力，圓滿完成建設(shè)任務(wù)目標(biāo)，聯(lián)合天津“四港引領(lǐng)、多極聯(lián)動”的綜合貨運(yùn)樞紐體系初步形成。截至目前，石家莊市納入國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點支持的25個項目全部完成建設(shè)投資目標(biāo)，五大樞紐集聚區(qū)基本建成，運(yùn)輸能力、服務(wù)水平與綜合效率顯著提升，服務(wù)高水平對外開放的能力顯著增強(qiáng)。cbU大陸橋物流聯(lián)盟

重大項目加速落地，樞紐能級實現(xiàn)跨越提升。納入支持范圍的25個重點項目建設(shè)目標(biāo)全部完成，新增、改造倉儲面積超70萬平方米，改造盤活新建鐵路專用線8條，陸港、大吾、太行等一批綜合貨運(yùn)樞紐建成投用，國際陸港海鐵公聯(lián)運(yùn)樞紐和西北、高新區(qū)、井陘、平山公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐等5大樞紐集聚區(qū)基本形成，冷鏈物流、平急兩用、應(yīng)急保障服務(wù)水平和網(wǎng)絡(luò)韌性大幅提升。同時，“四港”之一的國際陸港，經(jīng)過近年高速發(fā)展，建成區(qū)由1.5平方公里拓展至4.5平方公里，投用鐵路作業(yè)線6條、到發(fā)線3條，建成標(biāo)準(zhǔn)化倉庫70萬平方米、集裝箱堆場20萬平方米，年作業(yè)能力由300萬噸提高至600萬噸，成功獲批中歐（中亞）班列集結(jié)中心，成為京津冀作業(yè)能力最大、集散能力最強(qiáng)、輻射范圍最廣、通關(guān)能力最優(yōu)的內(nèi)陸港。另外，圍繞標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化，投資5.9億元實施設(shè)備更新購置項目8個，快速換裝轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化載運(yùn)單元、新能源貨車、綠色作業(yè)設(shè)施大規(guī)模應(yīng)用，廣泛推廣光伏發(fā)電，國際陸港入選國家首批綠色低碳交通強(qiáng)國試點；智慧物流產(chǎn)業(yè)園搭建了碳排放監(jiān)測交易平臺，光伏綠電總產(chǎn)能超2550MWh。cbU大陸橋物流聯(lián)盟

通道網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)擴(kuò)容，多式聯(lián)運(yùn)體系快速突破。國際陸港首發(fā)京津冀跨里海中歐班列，常態(tài)化國際線路達(dá)到18條，較補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈實施前增加80%；中歐班列輻射50多個國家和地區(qū)，2024年開行數(shù)量839列，位居全國第9位、京津冀首位，較補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈實施前增長295%。同時，國際陸港與天津港開通并常態(tài)化運(yùn)行雙向海鐵聯(lián)運(yùn)班列，創(chuàng)新開行“港城班列”，最大限度發(fā)揮鐵海運(yùn)輸互補(bǔ)優(yōu)勢，有效降低物流成本約30%；開啟海鐵聯(lián)運(yùn)全程單物流新模式，成為京津冀首個實現(xiàn)“一單到底”國際海鐵聯(lián)運(yùn)內(nèi)陸城市，與馬士基等世界海運(yùn)巨頭合作，通達(dá)全球200多個港口。另外，大吾煤炭等5個園區(qū)新增鐵路專用線，實現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)，有效促進(jìn)鋼鐵、煤炭等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”，提升綜合運(yùn)輸效率與質(zhì)量，降低成本。2024年全市集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)量24.7萬標(biāo)箱，較補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈實施前增長288%。cbU大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)業(yè)加速集聚升級，樞紐經(jīng)濟(jì)新引擎高效激活。國際陸港建成超10萬平方米的海關(guān)監(jiān)管場地，與鐵路部門聯(lián)合啟用“鐵路快通”新模式，實現(xiàn)“一次申報、全程無憂”，整體運(yùn)行時間縮短1.5天，先后獲批并封關(guān)運(yùn)行進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場地和保稅物流中心（B型），進(jìn)一步拓寬鐵路口岸服務(wù)功能，填補(bǔ)河北內(nèi)陸直接開展進(jìn)口糧油業(yè)務(wù)的空白。同時，五大樞紐集聚區(qū)進(jìn)一步強(qiáng)化對周邊產(chǎn)業(yè)平臺的集聚輻射，通過倉儲、配送、流通加工、交割交易等多元化服務(wù)，吸引關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)聚集，助力構(gòu)建“貿(mào)易-物流-加工-供應(yīng)鏈服務(wù)”一體化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，強(qiáng)力推動樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2024年國際陸港累計注冊市場主體超120家，較補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈實施前增長了10倍。另外，以運(yùn)帶貿(mào)促產(chǎn)，推動對外貿(mào)易發(fā)展。發(fā)揮“保稅+集拼+班列”功能疊加優(yōu)勢，加快推進(jìn)“中歐班列+產(chǎn)業(yè)需求”的銜接式發(fā)展，開通了京津冀地區(qū)首個中歐班列多品名集拼業(yè)務(wù)，推動更多的京津冀制造高效走出國門，帶動“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”開放生態(tài)不斷升級。cbU大陸橋物流聯(lián)盟

石家莊市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，下一步，將在市委、市政府堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊抓國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作契機(jī)，全力打造公鐵聯(lián)運(yùn)示范樣板，建設(shè)立足京津冀、輻射全國、鏈接全球的綜合貨運(yùn)樞紐體系。cbU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：燕趙晚報）cbU大陸橋物流聯(lián)盟

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