新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶：新疆從戰(zhàn)略后方變戰(zhàn)略前沿

如今，中國和中亞各國在橫貫東西、連接歐亞的古絲綢之路基礎(chǔ)上，正在積極謀劃布局新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，將中國新疆在原來中亞合作版圖中的末端變成起點(diǎn)，從原來的戰(zhàn)略后方變成了戰(zhàn)略前沿，推動中國加快向西開放的步伐。RrR大陸橋物流聯(lián)盟

與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中國境內(nèi)沿線省區(qū)市相比，新疆的地緣優(yōu)勢更為明顯，毗鄰８個國家，區(qū)域內(nèi)共有２９個對外口岸，其中國家一類口岸１７個、二類口岸１２個。近年來，上海大眾、三一重工、陜汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車等中國裝備制造龍頭企業(yè)先后進(jìn)駐新疆，并借此輻射中西亞和歐洲市場。RrR大陸橋物流聯(lián)盟

“車企西進(jìn)”浪潮是中國制造業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移的一個縮影。近年來，在世界經(jīng)濟(jì)增長乏力、需求持續(xù)萎縮的背景下，中國東部沿海傳統(tǒng)制造業(yè)中心，開始逐步向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。去年，大眾汽車在新疆生產(chǎn)的第一輛轎車下線，從此大眾在新疆的新工廠擁有車身、油漆和總裝等整車制造工藝，年產(chǎn)能達(dá)５萬輛，總投資２０億元。RrR大陸橋物流聯(lián)盟

新疆維吾爾自治區(qū)政府表示，新疆要充分發(fā)揮地緣、人文等優(yōu)勢，加大全方位開放力度，努力當(dāng)好建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的主力軍和排頭兵。建設(shè)“五個中心、三基地、一通道”，包括建設(shè)區(qū)域性交通樞紐中心、區(qū)域性商貿(mào)物流中心、區(qū)域性金融中心等內(nèi)容。RrR大陸橋物流聯(lián)盟

今年６月中旬，山東、江蘇兩家大型棉紡企業(yè)與新疆霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽下近百億投資大單，借開發(fā)區(qū)優(yōu)惠政策布局中西亞乃至歐洲市場。RrR大陸橋物流聯(lián)盟

“兩家棉紡企業(yè)落戶中哈霍爾果斯國際邊境合作中心配套區(qū)，主要是看重配套區(qū)能從中亞市場進(jìn)口短絨棉生產(chǎn)紗錠，生產(chǎn)出的紡織產(chǎn)品又能通過配套區(qū)運(yùn)到中西亞和歐洲國家。”霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)副主任劉亞農(nóng)說。RrR大陸橋物流聯(lián)盟

中哈霍爾果斯國際邊境合作中心是中國與其他國家建立的首個國際邊境合作中心，也是上海合作組織框架下區(qū)域合作的示范區(qū)，合作中心實(shí)行封閉式管理，主要功能是貿(mào)易洽談、商品展示和銷售、倉儲運(yùn)輸、商業(yè)服務(wù)設(shè)施、金融服務(wù)和舉辦各類區(qū)域性國際經(jīng)貿(mào)洽談會等。RrR大陸橋物流聯(lián)盟

自霍爾果斯口岸成為中國首個“關(guān)外”離岸人民幣金融業(yè)務(wù)試點(diǎn)區(qū)后，國內(nèi)外資本、技術(shù)、人才等紛紛向中哈霍爾果斯國際邊境合作中心聚集，這為霍爾果斯口岸打造成國際金融融資中心和中國－中亞本外幣掛牌交易結(jié)算中心奠定了基礎(chǔ)。RrR大陸橋物流聯(lián)盟

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