中俄邊境城市將推進“東北亞海上絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)

正在中國琿春舉行的第二屆中國延邊·俄羅斯遠東市長合作會議上，中俄兩國的一些城市負(fù)責(zé)人表示，要積極推進“東北亞海上絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)。VHl大陸橋物流聯(lián)盟

參加本次會議的城市包括俄羅斯的阿爾喬姆市、符拉迪沃斯托克市、哈巴羅夫斯克市等遠東城市，以及中國的琿春市等。與會代表認(rèn)為，中國琿春口岸、俄羅斯遠東地區(qū)以及朝鮮半島共同構(gòu)成“東北亞海上絲綢之路經(jīng)濟帶”的前沿，發(fā)展?jié)摿薮蟆?span style="display:none">VHl大陸橋物流聯(lián)盟

中國琿春邊境口岸雖然有“連三國，通五國”的特殊區(qū)位優(yōu)勢，但沒有港口，需依靠俄羅斯在遠東濱海邊疆區(qū)的扎魯比諾港和斯拉夫揚卡港實現(xiàn)貨物流通和人員往來等，而這些港口的基礎(chǔ)設(shè)施相對落后，與經(jīng)貿(mào)發(fā)展的需求形成強烈反差。VHl大陸橋物流聯(lián)盟

琿春市有四個對俄、對朝國家級邊境口岸，但這些口岸和一些發(fā)達地區(qū)相比，通關(guān)的效率都不夠高，通關(guān)的限制比較多。VHl大陸橋物流聯(lián)盟

中共琿春市委書記高玉龍介紹說，在今年5月于上海舉行的亞信峰會上，中俄兩國已將把扎魯比諾港打造成世界級港口納入工作日程。VHl大陸橋物流聯(lián)盟

“港口的建設(shè)和對俄、對朝貿(mào)易通道的建設(shè)都迫在眉睫。東北亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需發(fā)揮各自的優(yōu)勢，通過國家、政府、企業(yè)多方面采取措施，加快和推進東北亞絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的進程。”高玉龍說。VHl大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯聯(lián)邦工商會副會長彼得羅夫表示，俄羅斯十分重視與中國在遠東地區(qū)的合作伙伴關(guān)系，特別是近來俄羅斯增強對遠東地區(qū)的開發(fā)意向。去年以來，中俄兩國元首在不同地點實現(xiàn)了多次會晤，也給雙邊合作指明了方向，增添了活力。VHl大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯遠東發(fā)展部部長助理薩納科耶夫說，俄中兩國有望很快達成盧布與人民幣互換協(xié)議，屆時俄中貨幣兌換將更加自由，這將進一步便捷雙方企業(yè)的經(jīng)貿(mào)往來，為實現(xiàn)建設(shè)東北亞經(jīng)濟帶創(chuàng)造良好勢頭。VHl大陸橋物流聯(lián)盟

“在互通互聯(lián)的貿(mào)易通道背景下，中俄應(yīng)加快推進圖們江區(qū)域城際間的經(jīng)貿(mào)合作。”高玉龍說，“進一步加快中國和俄羅斯濱海邊疆區(qū)在海產(chǎn)品、能源、木制品、輕工業(yè)加工等產(chǎn)業(yè)方面的合作以及在防川三國交界之地，推動旅游文化方面的合作，共同建設(shè)大防川國際旅游合作區(qū)。”VHl大陸橋物流聯(lián)盟

一些城市負(fù)責(zé)人表示，在推進“東北亞海上絲綢之路經(jīng)濟帶”進程中，邊境城市還要搭建靈活、實用的交流平臺，實現(xiàn)多方面、多層次、多形式交流，吸收來自中國東北地區(qū)更多城市以及韓國、朝鮮、蒙古國、日本等政府官員和企業(yè)界人士參與。VHl大陸橋物流聯(lián)盟

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