新疆是新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)

2014年5月14日，蘭新鐵路第二雙線和諧號動車檢測車進(jìn)疆，將啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。蘭新鐵路第二雙線橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，全長1776公里，共設(shè)31個(gè)車站，形成一條橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”。 新華社發(fā)(普拉提 攝)dzj大陸橋物流聯(lián)盟

中國日報(bào)網(wǎng)7月4日電（信蓮） 新疆發(fā)改委網(wǎng)站信息顯示，近日，新疆一批基建項(xiàng)目獲得國家立項(xiàng)或中央預(yù)算批復(fù)。從第二次中央新疆工作座談會傳遞的政策思路來看，基建成為今后中央支持新疆發(fā)展的一個(gè)亮點(diǎn)。據(jù)新疆發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，截至2014年5月底，已累計(jì)開工重點(diǎn)項(xiàng)目19項(xiàng)，完成全年新開工計(jì)劃目標(biāo)的38%；累計(jì)完成投資22.31億元。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，將中國新疆在原來中亞合作版圖中的末端變成起點(diǎn)，從原來的戰(zhàn)略后方變成了戰(zhàn)略前沿，推動中國加快向西開放的步伐。與此同時(shí)，新疆提出打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，建設(shè)區(qū)域性交通樞紐中心乃當(dāng)務(wù)之急。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中國境內(nèi)沿線省區(qū)市相比，新疆的地緣優(yōu)勢更為明顯，毗鄰8個(gè)國家，區(qū)域內(nèi)共有29個(gè)對外口岸，其中國家一類口岸17個(gè)、二類口岸12個(gè)。近年來，上海大眾、三一重工、陜汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車等中國裝備制造龍頭企業(yè)先后進(jìn)駐新疆，并借此輻射中西亞和歐洲市場。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記張春賢在新疆維吾爾自治區(qū)黨委八屆六次全委（擴(kuò)大）會議上提出：新疆要抓住機(jī)遇，以建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”為契機(jī)，全面推進(jìn)對外開放，努力將新疆建設(shè)成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上重要的交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、金融中心、文化科技中心和醫(yī)療服務(wù)中心，建設(shè)成國家大型油氣生產(chǎn)加工和儲備基地、大型煤炭煤電煤化工基地、大型風(fēng)電基地和國家能源資源陸上大通道，建設(shè)成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的核心區(qū)，明確了新疆在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中的戰(zhàn)略定位。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月7日，國家主席習(xí)近平出訪哈薩克斯坦時(shí)在納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講，鄭重提出了共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想。這一戰(zhàn)略的提出，讓具備了特殊區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、政策優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢的新疆，站在了構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的最前沿。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

或改變世界貨幣結(jié)構(gòu)dzj大陸橋物流聯(lián)盟

“俄羅斯之聲”廣播電臺稱，在陸上“絲綢之路”框架下，中國有意落實(shí)經(jīng)貿(mào)、運(yùn)輸、投資計(jì)劃以及用人民幣替代美元的大規(guī)模貨幣項(xiàng)目，也許北京的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”還將扮演對世界貨幣結(jié)構(gòu)進(jìn)行徹底改革的未來啟動平臺的角色。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

俄媒稱，習(xí)近平提及的新的兩大“絲綢之路”是陸上“絲綢之路”和海上“絲綢之路”，陸上“絲綢之路”的總體輪廓眾所周知，其中也包括中國準(zhǔn)備利用自身的資金能力，建立從太平洋到歐洲、首先囊括中亞、南亞和外高加索所有國家的某種“經(jīng)濟(jì)帶”。這些國家將成為中國貿(mào)易、投資和基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)與物流的受益方。正如中國官方媒體所言，所有這些可以幫助實(shí)現(xiàn)“互利與互贏”。有關(guān)海上“絲綢之路”，習(xí)近平于2013年10月3日在印尼國會發(fā)表演講時(shí)指出，“東南亞地區(qū)自古以來就是重要的海上樞紐。中國建議，共建‘海上絲綢之路’，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮”。值得強(qiáng)調(diào)的是，中國在陸上“絲綢之路”和海上“絲綢之路”的計(jì)劃中都提到了“互贏”。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

建議設(shè)立新絲綢之路開發(fā)銀行dzj大陸橋物流聯(lián)盟

新加坡國立大學(xué)東亞所所長鄭永年6月24日在新加坡《聯(lián)合早報(bào)》上發(fā)表文章指出，在新絲路規(guī)劃和執(zhí)行方面，中國的強(qiáng)勢在于其所擁有的金融資本，和其龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力。中國資本(無論是民間資本還是國家資本)走向世界的規(guī)模越來越大，速度越來越快。同時(shí)，今天的中國也已經(jīng)成為具有強(qiáng)大的從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力的國家，沒有一個(gè)國家具備像中國那樣的能力?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中國過去30多年經(jīng)濟(jì)成就的一部分。在一定程度上說，中國也已經(jīng)把這個(gè)經(jīng)驗(yàn)整合到其“走出去”的計(jì)劃中，例如在非洲、拉丁美洲、亞洲等地區(qū)，中國也在幫助那里的一些國家，進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

鄭永年認(rèn)為，在規(guī)劃和實(shí)施新絲路方面，中國可以有效整合其金融能力和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力。目前，中國方面正在積極建設(shè)“亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行”。實(shí)際上，中國可以在此基礎(chǔ)上，設(shè)立一個(gè)非常龐大的“新絲綢之路開發(fā)基金”或者“新絲綢之路開發(fā)銀行”，通過大規(guī)模的金融動員方法，來為新絲路做好堅(jiān)實(shí)的金融準(zhǔn)備。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

意義超過西部大開發(fā)dzj大陸橋物流聯(lián)盟

伊朗前外長阿里·阿克巴爾·韋拉亞提博士（Dr. Ali Akbar Velayati）6月20日指出，伊朗和中國是絲綢之路上的兩個(gè)重要國家，兩國經(jīng)濟(jì)、科技合作潛力很大。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

香港《南華早報(bào)》6月上旬報(bào)道稱，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”計(jì)劃對中國經(jīng)濟(jì)的意義明顯超過西部大開發(fā)戰(zhàn)略。因?yàn)?ldquo;絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”這個(gè)新戰(zhàn)略不限于中國境內(nèi)，它將惠及沿線所有國家。dzj大陸橋物流聯(lián)盟

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