湘歐國(guó)際貨運(yùn)班列雙線首發(fā) 新絲綢之路添鐵路"湘軍"

10月30日，湖南首條直達(dá)歐洲的國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列——“湘歐快線”雙線首發(fā)。兩列滿載湖南特色產(chǎn)品的國(guó)際貨運(yùn)列車，從長(zhǎng)沙霞凝鐵路口岸鳴笛啟程，分別駛向德國(guó)杜伊斯堡和烏茲別克斯坦塔什干。QIN大陸橋物流聯(lián)盟

“湘歐快線”采取南北雙線齊發(fā)方式首發(fā)，班列采用“集裝箱+整車”形式組織貨源。北線首發(fā)為集裝箱班列，貨物包括汽車配件、機(jī)械配件、瓷器、顯示屏、智力玩具、茶葉等產(chǎn)品，經(jīng)滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，運(yùn)抵德國(guó)杜伊斯堡，全程11905公里，運(yùn)行時(shí)間16－18天。南線則經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，運(yùn)抵烏茲別克斯坦塔什干，全程6476公里，運(yùn)行時(shí)間11天，首發(fā)系整車班列，貨物包括機(jī)械配件、石油管道、茶葉、化工產(chǎn)品等物品。兩趟班列貨源以湖南本地貨源為主，少量來(lái)自華南和華東地區(qū)。QIN大陸橋物流聯(lián)盟

資料顯示，歐盟是湖南第一大貿(mào)易伙伴，俄羅斯、東歐和中亞因自然資源豐富、市場(chǎng)潛力巨大，亦成為該省十分重要的海外新興市場(chǎng)。多年來(lái)，湖南對(duì)歐盟貿(mào)易輸出年均增長(zhǎng)保持在15%以上。僅2013年，湖南對(duì)歐盟(28國(guó))進(jìn)出口33億美元；對(duì)俄東地區(qū)貿(mào)易輸出5.43億美元，同比增長(zhǎng)40.9%。QIN大陸橋物流聯(lián)盟

此番開(kāi)通湘歐國(guó)際貨運(yùn)班列，不僅是湖南優(yōu)化國(guó)際物流格局、提升國(guó)際物流整體時(shí)效、促進(jìn)湘歐投資貿(mào)易發(fā)展的重大舉措，還是該省加強(qiáng)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略互動(dòng)、建設(shè)向西開(kāi)放國(guó)際大通道的重大決策。QIN大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)沙海關(guān)黨組書(shū)記、關(guān)長(zhǎng)黎對(duì)貞表示，海關(guān)作為進(jìn)出境監(jiān)督管理部門(mén)，他們將不斷優(yōu)化監(jiān)管與服務(wù)，做好湘歐國(guó)際貨運(yùn)班列的通關(guān)監(jiān)管工作，包括量身打造通關(guān)模式和快速驗(yàn)放通關(guān)貨物。“在確保有效監(jiān)管的前提下，適度降低出口貨物查驗(yàn)比例，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)抵監(jiān)管場(chǎng)所8小時(shí)內(nèi)辦結(jié)查驗(yàn)放行手續(xù)，推進(jìn)湘歐國(guó)際貨運(yùn)班列平穩(wěn)運(yùn)行。”QIN大陸橋物流聯(lián)盟

10時(shí)50分許，在湖南省副省長(zhǎng)何報(bào)翔宣布發(fā)車后，頭披紅花的“長(zhǎng)沙-杜伊斯堡國(guó)際貨運(yùn)班列”率先鳴笛啟動(dòng)，緩緩加速后向前方駛?cè)ァ?span style="display:none">QIN大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天，何報(bào)翔還會(huì)見(jiàn)了湘歐快線承運(yùn)機(jī)構(gòu)廣鐵(集團(tuán))公司和俄鐵遠(yuǎn)東路橋、德鐵全球物流(中國(guó))公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，就首發(fā)班列運(yùn)行保障和長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)發(fā)展交換意見(jiàn)。QIN大陸橋物流聯(lián)盟

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