中亞國家對“一帶一路”寄予厚望

日本《讀賣新聞》5月13日報道，從面向里海的阿塞拜疆首都巴庫市中心驅(qū)車1小時左右，就到達(dá)了新貿(mào)易港。這里停泊著將駛向?qū)Π豆_克斯坦和土庫曼斯坦的貨船，通過鐵路運(yùn)來的貨物正被裝運(yùn)到船上。始建于2013年的這一港口，如果按計劃推進(jìn)工程，將成為里海最大的港口，年貨物吞吐量達(dá)2500萬噸。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

建筑公司負(fù)責(zé)人指著世界地圖豪氣地說：“這個港口將成為東西方向從中國到英國、南北方向從俄羅斯到伊朗的運(yùn)輸線路交叉點(diǎn)。”wTw大陸橋物流聯(lián)盟

起于巴庫、經(jīng)過格魯吉亞、連接土耳其的貨運(yùn)鐵路也在建設(shè)當(dāng)中。阿塞拜疆財政部長沙里福夫在接受本報采訪時，對于該鐵路建設(shè)工程獲得亞投行融資抱以期待，表示“從中亞經(jīng)里海再到歐洲的‘鐵道絲綢之路’將帶來許多機(jī)會和發(fā)展可能性”。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

對于希望建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的中國來說，沿線的中亞和南高加索地區(qū)頗具戰(zhàn)略意義。這一地區(qū)也有著豐富的地下資源。習(xí)近平在過去一年里，與該地區(qū)一些國家的首腦舉行了會晤。他不斷提出完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)合作項目，獲得了上述國家對“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”構(gòu)想和亞投行計劃的支持。此外，5月7日，習(xí)近平還訪問了哈薩克斯坦。他是納扎爾巴耶夫總統(tǒng)連任后首位到訪的外國領(lǐng)導(dǎo)人，顯示出中國重視中哈關(guān)系的態(tài)度。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

中亞地區(qū)曾是蘇聯(lián)的一部分，但面對中國的巨大經(jīng)濟(jì)實力，俄羅斯的影響力正在減弱。5日在巴庫舉行的經(jīng)濟(jì)研討會上，阿塞拜疆經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的官員就該國在中俄之間的平衡指出，“俄羅斯與我國有著傳統(tǒng)關(guān)系，而中國對于我們來說是新出現(xiàn)的巨大機(jī)遇”。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

目前我國處在“內(nèi)憂外患”的經(jīng)濟(jì)大背景下，“一帶一路”戰(zhàn)略，能大力促進(jìn)沿線各國的共建共榮，提升我國在國際上的話語權(quán)及人民幣的國際化，并指出了亞投行、絲路基金在“一帶一路”的建設(shè)中，將會發(fā)揮的巨大作用。同時指出，我國還需不斷完善金融資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不合理、不平衡的地方，要把它向?qū)嶓w企業(yè)傾斜，特別是中小企業(yè)，而不能向虛擬資本市場傾斜。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

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