“義烏-德黑蘭”班列首發(fā) 書寫“一帶一路”新篇章

1月28日上午，伴隨著細(xì)雨，“義烏-德黑蘭”班列發(fā)車儀式在義烏西站舉行。伊朗駐上海總領(lǐng)事館總領(lǐng)事伊瓦什(Alireza Irvash)、哈薩克斯坦國(guó)家鐵路快運(yùn)股份公司副總裁葉爾江·扎其舍夫(Yerzhan Zhakishev)、上海鐵路局副局長(zhǎng)徐明、義烏市委書記盛秋平共同揭牌發(fā)車。i2u大陸橋物流聯(lián)盟

開往中東地區(qū)新絲路i2u大陸橋物流聯(lián)盟

上午11時(shí)許，隨著義烏海關(guān)完成全部海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，“義烏-德黑蘭”首趟班列滿載義烏出口的小商品，從義烏鳴笛啟程，將從新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦，奔赴伊朗首都德黑蘭。此趟旅程全程10399公里，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間14天，先后兩次換軌。i2u大陸橋物流聯(lián)盟

伊朗地處歐亞大陸中心，素有“歐亞路橋”和“東西方空中走廊”之稱，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊”上的重要國(guó)家。德黑蘭作為班列的終點(diǎn)站，也是輻射整個(gè)中東地區(qū)的物流樞紐中心。一直以來(lái)，義烏與包括伊朗在內(nèi)的中東地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切，伊朗乃至中東地區(qū)對(duì)義烏小商品的需求十分旺盛，具有開行國(guó)際集裝箱貨運(yùn)班列得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。目前，有近4000名來(lái)自中東各國(guó)的客商常駐義烏，已投資設(shè)立180多家外資企業(yè)，2015年義烏對(duì)中東出口達(dá)583億元，經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管出口16.2萬(wàn)標(biāo)箱。其中，伊朗是義烏第五大出口對(duì)象國(guó)，2015年往來(lái)義烏的伊朗客商20901人，駐義代表處28家，合伙企業(yè)78家，經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管出口1.8萬(wàn)標(biāo)箱。i2u大陸橋物流聯(lián)盟

“義烏-德黑蘭”班列是鐵路部門與義烏優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的結(jié)果，具有到發(fā)時(shí)間、到發(fā)車站、運(yùn)行線路、運(yùn)行車次固定和運(yùn)行時(shí)間短、安全性好、運(yùn)價(jià)低、通關(guān)便捷、一條龍服務(wù)的特點(diǎn)。這是首列中國(guó)開往中東地區(qū)的鐵路國(guó)際集裝箱貨運(yùn)班列，也是義烏繼中歐班列、中亞班列后，又一趟開向“一帶一路”國(guó)家的新絲路“直通車”。 i2u大陸橋物流聯(lián)盟

“義烏制造”駛向全世界 i2u大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，義烏主動(dòng)對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，著力開辟國(guó)際鐵路大通道。2014年1月20日，首發(fā)中亞班列。同年11月18日，首趟中歐班列(義烏-馬德里)發(fā)車。2015年，義烏海關(guān)累計(jì)監(jiān)管發(fā)運(yùn)中歐班列、中亞班列65列，監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱貨物5242標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)69%，實(shí)現(xiàn)每周一列的常態(tài)化運(yùn)行。“義烏-德黑蘭”班列的開行，搭建了一條連接“中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊”的橋梁，開辟了中國(guó)與中東地區(qū)貿(mào)易往來(lái)的便捷通道，進(jìn)一步密切了中國(guó)與伊朗乃至中東各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為兩地開展貿(mào)易合作、資本整合、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、文化傳播提供了平臺(tái)和契機(jī)，具有里程碑意義。 i2u大陸橋物流聯(lián)盟

“義烏-德黑蘭”班列的順利開行得到了浙江省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷，得到了中國(guó)鐵路總公司、上海鐵路局、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司及昆侖銀行股份有限公司、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作投資公司的大力支持，同時(shí)也得到伊朗駐上海總領(lǐng)事館、哈薩克斯坦國(guó)家鐵路股份公司、哈鐵快運(yùn)股份公司和瑞士運(yùn)輸投資集團(tuán)的積極幫助。 i2u大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，義烏將積極融入國(guó)家對(duì)外開放的總體布局，充分發(fā)揮義烏在“一帶一路”中的戰(zhàn)略支點(diǎn)作用，多渠道擴(kuò)大雙向貨源，多形式拓展海外網(wǎng)點(diǎn)布局，加密中歐班列、中亞班列的運(yùn)行頻次，推動(dòng)“義烏-德黑蘭”班列的常態(tài)化運(yùn)行。這不僅為謀劃開通新的國(guó)際貿(mào)易物流通道，而且擴(kuò)大了中歐班列輻射范圍，提高了中歐班列市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以此促進(jìn)與沿線國(guó)家互聯(lián)互通，共創(chuàng)協(xié)同發(fā)展、互利共贏的新局面。i2u大陸橋物流聯(lián)盟

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