借力“一帶一路” 加快中國制造全球布局

伴隨著國家支持“一帶一路”戰略的逐步升級，企業“走出去”步伐持續加快。新春伊始，萬象更新，在新形勢下，企業如何搶抓“一帶一路”歷史機遇，深度融入“一帶一路”發展戰略，加快在“一帶一路”沿線地區及重要領域的布局， 自然是許多企業相當關注的方面。Ele大陸橋物流聯盟

商務部網站日前發布的2015年年度綜述中表示，今年我國外貿形勢發展依舊嚴峻。數據顯示，去年我國進出口總額39586.44億美元，同比下降8%;其中，出口下降2.8%，進口下降14.1%。造成去年我國外貿疲弱的原因很多，主要受受外需低迷、內需放緩、價格下跌、要素成本持續快速上升等多種因素疊加影響，當前，我國外貿要突破發展瓶頸，必須加快結構調整與動力轉換，才能實現外貿經濟的華麗轉身。外貿寒冬中，也有不少暖意，比如去年不少地方對“一帶一路”相關市場進出口呈現逆勢增長態勢。2015年上海市進出口雖比上年下降2.1%，可對東盟和“一帶一路”國家進出口均實現正增長。廈門外貿在2015年實現逆勢增長，也與全面發力“一帶一路”戰略有很大關系。Ele大陸橋物流聯盟

自“一帶一路”發展戰略提出至今已經2年多了，在此期間，我們在“一帶一路”戰略行動上取得了不俗的成績。“十三五”時期，“一帶一路”與“自貿區”、“互聯網＋”等都是中國經濟發展的主題熱點;尤其是今年大力推進供給側結構性改革的背景下，發力“一帶一路”更是引領經濟新常態的重要途徑。有不少專家認為，2016年“一帶一路”行動將更深層次地切入更多關鍵性領域，比如發展一批重大項目來促進國際產能合作，又比如結合亞投行及絲路基金等重要平臺，拓寬融資渠道與加快金融合作等等。可以說，2016有可能是推進“一帶一路”提升年。Ele大陸橋物流聯盟

全球經濟一體化的背景下，由中國主導的“一帶一路”將在亞、非、歐等許多國家和地區進一步全面鋪開，這將推動項目、資金、人才、信息等資源要素的再流動和整合，蘊含著無限商機。企業在新的一年，要借力對接“一帶一路” ，加快中國制造的全球化布局。Ele大陸橋物流聯盟

推進供給側結構性改革，依靠創新驅動，助力由“制造大國”向“制造強國”轉變。我們知道，加快制造業升級，大力推進“中國制造2025”，是當前中國經濟轉型過程的重要一環，也是黨中央、國務院的一項重要部署。供給側改革，從中國制造業來說，通過促進去產能、去庫存、去杠桿，來加快結構調整，從降成本、補短板發力，來培育產業新優勢，實現創新轉型升級。因此，企業尤其是制造業要積極布局“ 一帶一路”沿線國家，整合內外兩種資源，在推動基礎設施建設和國內產業轉移，開辟中國制造的發展新空間。Ele大陸橋物流聯盟

筆者以為，圍繞著基礎設施、招商引資、對外投資、海洋合作、旅游會展、人文交流領域，中國企業“一帶一路”戰略行動上都可以發揮獨特優勢，在與沿線國家地區基礎設施互聯互通、雙向投資貿易、海洋合作等全面發力。企業要快速融入“一帶一路”戰略的決心，加快“走出去”步伐，持續整合和延伸產業鏈，主動參與全球資源配置，優化產業布局，培育國際競爭新優勢。尤其是要把“一帶一路”沿線國家作為企業“走出去”的重點，加強與沿線國家的基礎設施、能源資源、產業等層面及領域合作，延伸中國制造產業鏈。需要指出的是，在對接“一帶一路”時，企業也要密切注意有關國家及地區金融、法律、財稅、風控等信息，從風險把控中提高“走出去”質量和水平。Ele大陸橋物流聯盟

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