廣西重力打造“一帶一路”升級版

 廣西目前已實現(xiàn)與東盟國家47個港口的海上互聯(lián)互通，開辟定期集裝箱班輪航線35條，沿海港口吞吐能力接近2.5億噸，內(nèi)河港口吞吐能力突破1億噸Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

“廣西作為‘一帶一路’有機銜接的重要門戶，在深度參與‘一帶一路’建設(shè)中必須抓住機遇、找準(zhǔn)定位，發(fā)揮優(yōu)勢、積極作為。”“推進‘一帶一路’建設(shè)，廣西有條件有基礎(chǔ)也有責(zé)任有義務(wù)發(fā)揮更大作用。”廣西壯族自治區(qū)黨委書記彭清華在談到廣西融入國家“一帶一路”建設(shè)時如是說。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

日前，《中華工商時報》記者在深入廣西采訪時了解到，彭清華的話正在廣西變?yōu)楝F(xiàn)實。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

“三大定位”布大局Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

廣西參與“一路一帶”建設(shè)具有國家層面的戰(zhàn)略布局。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

廣西沿海沿江沿邊，是我國唯一與東盟陸海相連的省區(qū)，地處西南經(jīng)濟圈、華南經(jīng)濟圈和東盟經(jīng)濟圈的接合部，連接著中國與東盟兩個廣闊市場，是我國西南地區(qū)最便捷的出海大通道，也是東盟國家進入中國市場的重要海陸通道，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略中的區(qū)位優(yōu)勢明顯。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

習(xí)近平總書記在2015年全國兩會期間參加廣西代表團審議時提出，廣西要加快構(gòu)建國際通道、戰(zhàn)略支點、重要門戶，即建成面向東盟的國際大通道、西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、21世紀(jì)海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

習(xí)總書記話音剛落，當(dāng)年4月中國政府發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，對廣西在參與“一帶一路”的建設(shè)進行明確定位：“發(fā)揮廣西與東盟國家陸海相鄰的獨特優(yōu)勢，加快北部灣經(jīng)濟區(qū)和珠江－西江經(jīng)濟帶開放發(fā)展，構(gòu)建面向東盟區(qū)域的國際通道，打造西南、中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，形成21世紀(jì)海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶。”Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“三大定位”提出及國家推進“一帶一路”建設(shè)推進，與東盟山水相接的廣西在國家對外開放大格局中的地位突加凸顯，加快形成面向國內(nèi)國際的開放合作新格局，成了擺在廣西主要領(lǐng)導(dǎo)班子面前的重要任務(wù)。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”廣西先行Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

彭清華在不同場合中多次說道：“廣西作為‘一帶一路’有機銜接的重要門戶，在深度參與‘一帶一路’建設(shè)中必須抓住機遇、找準(zhǔn)定位、發(fā)揮優(yōu)勢、積極作為。”“推進‘一帶一路’建設(shè)，廣西有條件有基礎(chǔ)也有責(zé)任有義務(wù)發(fā)揮更大作用。”Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，得益于“中國－東盟”合作正從“黃金10年”邁向“鉆石10年”、中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)等機遇，廣西早就積極擴大以東盟國家為重點的開放合作，先后搭建和借助國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)、中越跨境經(jīng)濟合作區(qū)、沿邊金融綜合改革試驗區(qū)等重要平臺，大膽先行先試，實行“一次申報、一次查驗、一次放行”的“三個一”通關(guān)模式改革，搭建外貿(mào)綜合服務(wù)平臺，提高邊境貿(mào)易便利化水平，大力建設(shè)“前岸后廠（園區(qū)）”“前岸后市”“前岸后鎮(zhèn)”的沿邊特色經(jīng)濟帶，積極發(fā)展一般貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易，深入實施加工貿(mào)易倍增計劃，促進新型貿(mào)易方式發(fā)展，推動邊境貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，帶動全區(qū)整體經(jīng)濟特別是外貿(mào)經(jīng)濟快速發(fā)展。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，北部灣經(jīng)濟區(qū)、珠江-西江經(jīng)濟帶、左右江革命老區(qū)和桂林國際旅游勝地全部上升為國家戰(zhàn)略。目前，北部灣經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟總量已占廣西比重提高到35%左右，西江經(jīng)濟帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)和左右江革命老區(qū)振興三年行動計劃已全面實施，桂林國際旅游勝地正加快建設(shè)。廣西“雙核驅(qū)動、三區(qū)統(tǒng)籌”新格局初步形成。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，廣西已實現(xiàn)與東盟國家47個港口的海上互聯(lián)互通，開辟定期集裝箱班輪航線35條，沿海港口吞吐能力接近2.5億噸，內(nèi)河港口吞吐能力突破1億噸。2011－2014年，廣西外貿(mào)進出口總額由233.3億美元增加到405.5億美元，其中對東盟貿(mào)易進出口總額由95.6億美元增加到198.86億美元。2015年，在全國外貿(mào)進出口降幅不斷擴大的背景下，廣西外貿(mào)逆勢上揚，進出口額達到465.5億美元，同比增長14.8%。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

商機巨大前景無限Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

廣西在國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局中的重要定位所帶來的商機以及廣西地方政府積極應(yīng)對“一帶一路”發(fā)展的舉措，引起各路資本的強烈關(guān)注和搶灘“一帶一路”東盟商機。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)《中華工商時報》了解，“十二五”期間，廣西新引進億元以上重大項目5264個，總投資1.983萬億元，其中100億元以上重大項目7個，總投資1230億元。僅香港在廣西投資設(shè)立的各類企業(yè)累計達6600多家，合同外資金額215億美元，已實際到位資金126億美元。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

在龍頭企業(yè)的帶動下，廣西進一步完善了食品、汽車、裝備制造、機械加工、電子信息、石油化工、休閑養(yǎng)生旅游等產(chǎn)業(yè)鏈，初步形成了一批特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群。廣西14個千億元產(chǎn)業(yè)外來投資到位資金4180億元，年均增長15.6%；十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)招商引資到位資金3698億元，年均增長19.3%。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

更大的利好還在后頭。日前，廣西正式出臺的《廣西參與建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路實施方案》（下稱《方案》），引起了資本市場的強烈關(guān)注。這是隨著“一帶一路”建設(shè)漸入佳境及“廣西地位”的日益凸顯，廣西在參與“一帶一路”建設(shè)方面揮出的最重大的一套組合拳。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

該《方案》顯示，圍繞建設(shè)“一帶一路”有機銜接的重要門戶這一定位要求，廣西從推進互聯(lián)互通合作、推進商貿(mào)物流合作、構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈、推進跨境金融合作、密切人文交流、開展海上合作、加強生態(tài)環(huán)保合作、構(gòu)建重大合作平臺等八大方面規(guī)劃180多個重點項目，估算總投資將超萬億元。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

“國家對廣西在‘一帶一路’建設(shè)中的定位，為廣西開放發(fā)展帶來前所未有的歷史機遇。我們將全方位推進與周邊區(qū)域和沿線國家的務(wù)實合作，著力構(gòu)建國際區(qū)域經(jīng)濟合作新高地、面向東盟的海上絲綢之路建設(shè)先行區(qū)。”彭清華的表態(tài)，代表了廣西高層對建設(shè)“‘一帶一路’有機銜接的重要門戶”的堅定決心與信心。Ogz大陸橋物流聯(lián)盟

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