青島一帶一路勾勒新圖景 綜合貿(mào)易樞紐建設(shè)已啟動(dòng)

我市積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略，成為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，擁有6個(gè)國家級(jí)經(jīng)濟(jì)園區(qū)、4個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，在全國開放大局中的地位更加凸顯。青島市商務(wù)局局長馬衛(wèi)剛受訪時(shí)說，我市要深度融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，擴(kuò)大與沿線國家和地區(qū)的交流與合作，提升“引進(jìn)來”和“走出去”的質(zhì)量效益。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

青島要當(dāng)“一帶一路”排頭兵Ala大陸橋物流聯(lián)盟

市商務(wù)局局長馬衛(wèi)剛介紹說，作為“一帶一路”戰(zhàn)略中的“雙定位”城市，青島早已先行一步，承擔(dān)起自己的責(zé)任與使命。自去年以來，青島先后制定實(shí)施了相應(yīng)行動(dòng)計(jì)劃，在沿線國家舉辦了13場“絲路對(duì)話”經(jīng)貿(mào)促進(jìn)活動(dòng)，推進(jìn)與15個(gè)沿線國家重點(diǎn)港口開展合作，啟動(dòng)膠州多式聯(lián)運(yùn) “一帶一路”綜合貿(mào)易樞紐建設(shè)。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，為了更好融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，把青島打造成為“新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市”和“海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)”城市，青島市專門成立了推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略和國際化城市建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。馬衛(wèi)剛說，我市推進(jìn)“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作，將有利于鞏固日韓等傳統(tǒng)市場，開拓非洲等新興市場，擴(kuò)大國際市場份額；有利于推動(dòng)本市加快“走出去”步伐，提高我市“走出去”的質(zhì)量和水平；有利于推動(dòng)本市外商投資的轉(zhuǎn)型升級(jí)等。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)際上，青島有與“一帶一路”沿線國家合作的良好基礎(chǔ)。例如，沿著“一帶一路”向南，青島恒順電氣在印尼開發(fā)鎳礦，并建立了產(chǎn)業(yè)園區(qū)；青島即發(fā)、青島金王在越南設(shè)廠。沿著“一帶一路”向西，海爾集團(tuán)在巴基斯坦與魯巴集團(tuán)共同創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)區(qū)。再到非洲，川山國際在肯尼亞投資開采硅土，青島魯海豐、青島華凱漁業(yè)和中海海洋科技在毛里求斯、安哥拉投資遠(yuǎn)洋捕撈等多個(gè)項(xiàng)目。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

深度融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略Ala大陸橋物流聯(lián)盟

馬衛(wèi)剛表示，我市積極復(fù)制推廣上海等自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)經(jīng)驗(yàn)，42項(xiàng)改革試點(diǎn)成效明顯。出臺(tái)落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃總體實(shí)施方案。以青島為龍頭，實(shí)施絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫區(qū)域一體化通關(guān)改革。獲批國家跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。服務(wù)進(jìn)出口突破100億美元。對(duì)外投資33億美元，增長124.2%。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

“接下來，我們要繼續(xù)構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制。”馬衛(wèi)剛說，要繼續(xù)復(fù)制推廣上海等自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)經(jīng)驗(yàn)，推行準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理制度。積極申辦自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。加快建設(shè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，推進(jìn)青島郵政跨境電商產(chǎn)業(yè)園、膠州灣國際物流園建設(shè)，積極申建國家鐵路臨時(shí)開放口岸。爭取董家口一類口岸開放，力爭開通青滿歐鐵路貨運(yùn)班列，創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)新模式，打造“一帶一路”國際大通道。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，提高開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。馬衛(wèi)剛表示，我市要深度融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，擴(kuò)大與沿線國家和地區(qū)的交流與合作，提升“引進(jìn)來”和“走出去”的質(zhì)量效益。創(chuàng)新利用外資方式，鼓勵(lì)外資以參股、并購等方式參與企業(yè)兼并重組。制定實(shí)施青島與世界500強(qiáng)和全球行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作行動(dòng)計(jì)劃。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”帶來發(fā)展機(jī)遇Ala大陸橋物流聯(lián)盟

商務(wù)部研究院研究員李光輝表示，“一帶一路”將會(huì)給沿線國家和地區(qū)帶來巨大的機(jī)遇，比如會(huì)帶來“提升沿線國家和地區(qū)開放水平，加快自貿(mào)區(qū)的談判、走出去戰(zhàn)略的推進(jìn)，推進(jìn)互聯(lián)互通建設(shè)、重要合作平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建全球化產(chǎn)業(yè)鏈”等重大變革，其中每一項(xiàng)、每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都蘊(yùn)含巨大的機(jī)遇。而在“一帶一路”建設(shè)中，青島的戰(zhàn)略定位有多個(gè)，例如要打造成“一帶一路”雙向開放橋頭堡，建設(shè)成為東北亞區(qū)域合作的節(jié)點(diǎn)城市，構(gòu)建“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作樞紐，打造“一帶一路”綜合保障服務(wù)基地等。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

在李光輝看來，“一帶一路”賦予青島的戰(zhàn)略定位，對(duì)于青島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改革開放，對(duì)于城市及企業(yè)走出去都將產(chǎn)生重要的影響。但是，機(jī)遇對(duì)所有的企業(yè)都是一樣的，面對(duì)機(jī)遇大餅，企業(yè)如何下口，抓住屬于自己的機(jī)會(huì)？就看企業(yè)怎么去認(rèn)識(shí)，怎么去捕捉。其中最關(guān)鍵的有兩條，一是充分了解國家的政策和戰(zhàn)略部署，二是認(rèn)清自己的定位，能做什么、想做什么。只有做到了這兩點(diǎn)，才能分享到“一路一帶”的建設(shè)紅利。 記者 錫復(fù)春Ala大陸橋物流聯(lián)盟

百姓聲音 “一帶一路”架起“金橋”Ala大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于金融機(jī)構(gòu)來說，“一帶一路”建設(shè)首先帶來的是資金需求的增長，如基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)構(gòu)建都需要大量的資金，國家也已經(jīng)成立了“絲路基金”，引導(dǎo)資本投入。沿線國家和地區(qū)開放建設(shè)、平臺(tái)建設(shè)、自貿(mào)區(qū)建設(shè)等都需要大量的資金投入，這樣的戰(zhàn)略機(jī)遇，也給銀行帶來發(fā)展機(jī)會(huì)。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月，由青島銀行倡導(dǎo)發(fā)起，由絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶所轄省份的23家金融機(jī)構(gòu)共同攜手組成的“一帶一路”金融聯(lián)盟在青成立。成立儀式上，23家金融機(jī)構(gòu)簽訂了“一帶一路”金融聯(lián)盟合作協(xié)議，并共同發(fā)起成立“絲綢之路合作基金”。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

“依托聯(lián)盟平臺(tái)，聯(lián)盟成員將在金融市場、貿(mào)易金融、零售銀行等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏、共同推進(jìn)。”青島銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人說，該平臺(tái)將通過定期組織會(huì)議交流、信息共享、聯(lián)動(dòng)管理等，切實(shí)推進(jìn)沿路經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，共同拓寬業(yè)務(wù)渠道與客戶，為“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)金融服務(wù)保障。此外，聯(lián)盟將為成員行客戶在青島港裝貨卸貨、倉儲(chǔ)物流、報(bào)關(guān)報(bào)檢等各個(gè)環(huán)節(jié)提供更為便利高效的服務(wù)。同時(shí)，將適度降低成員行客戶在青島港倉儲(chǔ)物流過程中產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用。在項(xiàng)目資產(chǎn)合作方面，聯(lián)盟成員可以聯(lián)合投資重大優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，共同參與屬地政府平臺(tái)、大型工程、基礎(chǔ)建設(shè)等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，可以有效突破投資集中度限制和資金不足的瓶頸。Ala大陸橋物流聯(lián)盟

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