三亞怎么融入“一帶一路”建設(shè)？

2013年，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議提出之后，上升為國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略。而三亞在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略布局上是一個(gè)門(mén)戶(hù)城市，也是一個(gè)支點(diǎn)城市。黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃，明確提出把海口、三亞列為海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，強(qiáng)化三亞國(guó)際門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)功能。fAL大陸橋物流聯(lián)盟

這無(wú)疑是三亞發(fā)展的重大機(jī)遇，抓住“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展機(jī)遇，是三亞發(fā)展的關(guān)鍵。省委常委、市委書(shū)記張琦曾表示，要以國(guó)家“一帶一路”的政策為契機(jī)，抓住中央推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的機(jī)遇，精心謀劃建設(shè)28平方公里臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，打造集航運(yùn)、運(yùn)輸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、對(duì)外貿(mào)易、電子交易、金融保險(xiǎn)、旅游于一體的開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)集群。fAL大陸橋物流聯(lián)盟

在市六屆人大七次會(huì)議閉幕大會(huì)上，張琦再次強(qiáng)調(diào)，開(kāi)通建設(shè)新機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，打造三亞國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)，并把新機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)與鳳凰島國(guó)際郵輪母港建設(shè)作為三亞未來(lái)發(fā)展的兩個(gè)輪子來(lái)驅(qū)動(dòng)。fAL大陸橋物流聯(lián)盟

在“十三五”規(guī)劃綱要中，“一帶一路”的字樣出現(xiàn)了13次，把“一帶一路”建設(shè)與三亞緊密聯(lián)系在一起。那么，三亞如何更好地融入“一帶一路”建設(shè)？交流不能少，合作不能少，聯(lián)通不能少。fAL大陸橋物流聯(lián)盟

具體而言，就是要加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家的科技人文交流。在外事領(lǐng)域建設(shè)公共外交、文化外交綜合平臺(tái)；在科技領(lǐng)域推進(jìn)海洋文化、南繁科技等國(guó)際交流。促進(jìn)中外教育合作，引進(jìn)國(guó)際優(yōu)質(zhì)高等教育資源和合作辦學(xué)；推進(jìn)文化交流與合作，辦好各類(lèi)國(guó)際文化體育賽事，與沿線國(guó)家互辦文化年、藝術(shù)節(jié)、電影周、旅游年等。加強(qiáng)宗教文化的國(guó)際交流，以建設(shè)南海佛學(xué)院為抓手，打造中國(guó)—東盟佛教文化交流中心。以旅游業(yè)為核心，引導(dǎo)和動(dòng)員企業(yè)、商協(xié)會(huì)等各種民間力量開(kāi)展豐富多樣的文化交流與合作，促進(jìn)沿線國(guó)家的友好往來(lái)。fAL大陸橋物流聯(lián)盟

其次就是要深化與“一帶一路”沿線國(guó)家旅游合作。推動(dòng)“21世紀(jì)海上絲綢之路”郵輪旅游合作，開(kāi)辟南海郵輪航線，打造郵輪國(guó)際旅游精品。在西沙群島、南沙群島建設(shè)郵輪碼頭，經(jīng)南海島鏈開(kāi)辟三亞-西沙-南沙-文萊、馬來(lái)西亞和印尼國(guó)際郵輪旅游新航線，促進(jìn)中國(guó)與東盟各國(guó)郵輪旅游正常化。同時(shí)在海島游、帆船、游艇、郵輪、漁船游等旅游新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)方面開(kāi)展合作，促進(jìn)旅游業(yè)深度發(fā)展。fAL大陸橋物流聯(lián)盟

此外，就是要實(shí)行空港聯(lián)動(dòng)和互聯(lián)互通。以日、俄、韓、歐洲等國(guó)家和地區(qū)為主要目標(biāo)市場(chǎng)，爭(zhēng)取開(kāi)通更多國(guó)際航線；強(qiáng)化與東南亞旅游城市的互聯(lián)互通，構(gòu)建以三亞為中心的東南亞國(guó)際旅游圈；利用鳳凰島國(guó)際郵輪母港和國(guó)家甲級(jí)口岸等港口資源，促進(jìn)與“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國(guó)家的人員與經(jīng)貿(mào)往來(lái)；爭(zhēng)取開(kāi)通三亞至西沙的低空旅游航線，以旅游先行帶動(dòng)兩地海島經(jīng)濟(jì)發(fā)展；爭(zhēng)取民用飛機(jī)從事更多公共航空運(yùn)輸以外的民用和商業(yè)航空活動(dòng)，大力發(fā)展農(nóng)林漁業(yè)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等通用航空。fAL大陸橋物流聯(lián)盟

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