2016年：“一帶一路”推進中東和平與發(fā)展

編者按：2015年是“一帶一路”構想完成規(guī)劃并啟動實施之年，中國已同30多個國家簽署“一帶一路”合作協(xié)議。背靠中國廣袤的市場和世界第一的外匯儲備，“一帶一路”計劃強勢推出，迅速成為國際熱潮。當然，不同國家立場不同，美國和日本持保留甚至反對態(tài)度，俄羅斯則由觀望轉(zhuǎn)向全面合作，東南亞和歐洲多國更是主動擁抱，歡迎中國投資，尋求中國商機。中國外長王毅在3月8日舉行的外長記者會上指出，“一帶一路”倡議提出以來已經(jīng)取得了顯著進展，倡議是中國的，但機遇是世界的。提出這一倡議，順應了亞歐大陸要發(fā)展、要合作的普遍呼聲，標志著中國從一個國際體系的參與者快速轉(zhuǎn)向公共產(chǎn)品的提供者。“一帶一路”秉持共商、共建、共享原則，奉行的不是“門羅主義”，更不是擴張主義，而是開放主義。“一帶一路”帶給未來世界的，一定是一幅亞歐大陸共同發(fā)展繁榮的新的歷史畫卷。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

對此，中國人民大學重陽金融研究院合作研究部主任劉英接受了環(huán)球網(wǎng)記者的專訪，就2016年“一帶一路”的推進實施、可能的阻礙與困難等問題發(fā)表了自己的看法。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

環(huán)球網(wǎng)：一帶一路建設取得了哪些進展？RQl大陸橋物流聯(lián)盟

劉英：自2013年9、10月份習近平主席提出“一帶一路”倡議至今，建設和進展順利。目前已經(jīng)有30多個國家與我國簽署了有關共建“一帶一路”的諒解備忘錄，更有超過70個國家對此予以積極響應，中國國家主席習近平出訪直接促成了“一帶一路”與沿線國家的發(fā)展規(guī)劃實現(xiàn)對接。其中具有標志性的包括“一帶一路”與哈薩克斯坦的光明之路對接，“一帶一路”與越南的“兩廊一圈”對接，“一帶一路”與中蒙俄經(jīng)濟走廊對接，“一帶一路”與歐亞倡議對接等，投資400多億美元的中巴經(jīng)濟走廊正在加緊推進建設，中白工業(yè)園建設也進展順利。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

從設施聯(lián)通來看，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國目前已經(jīng)有21條中歐班列，17條中亞班列，僅從武漢到歐洲的漢新歐鐵路就開通了537班次，從義烏開往歐洲的義新歐鐵路多至三條，其中最長的一條長達13000公里，時間比海運縮短20天。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

從貿(mào)易和投資來看，我國對沿線國家和地區(qū)的投資和貿(mào)易更是大幅增長，共同建設自貿(mào)區(qū)以及境外合作經(jīng)貿(mào)區(qū)，簽署投資協(xié)定和避免雙重征稅協(xié)定超過一百個，通過設施聯(lián)通促進了貿(mào)易暢通，有力的推動了共同建設“一帶一路”。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

資金融通更是令世界矚目，2014年底我國就拿出了400億美金成立絲路基金，專門支持“一帶一路“建設，第一個項目投在中巴經(jīng)濟走廊上的卡洛特水電站。注冊資本1000億美金的亞投行也在2015年簽署協(xié)議，并順利開張營業(yè)，為包括“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的基礎設施建設帶來了資金、技術和人力支持。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

新年伊始，習近平主席出訪沙特、埃及和伊朗，提升了與三國的全面戰(zhàn)略伙伴關系，為推動中東和平進程帶來了“一帶一路”共建方案，也有助于推進“一帶一路”的建設。僅從中國與阿拉伯國家共建“一帶一路”來看，中國與阿盟建立了政治戰(zhàn)略對話機制，中國同8個阿拉伯國家建立了戰(zhàn)略伙伴關系，同6個阿拉伯國家簽署了共建“一帶一路”協(xié)議，有7個阿拉伯國家成為亞洲基礎設施投資銀行的創(chuàng)始成員。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”在中東會獲如期進展 促進地區(qū)和平發(fā)展RQl大陸橋物流聯(lián)盟

環(huán)球網(wǎng)：中東地區(qū)的局勢與全球反恐形勢將在怎樣的程度上影響“一帶一路”建設的推進？項目施工會不會獲得如期的進展？ RQl大陸橋物流聯(lián)盟

劉英：中東地區(qū)的安全局勢和全球反恐形勢直接影響“一帶一路”的建設。中東的局勢和問題一定程度上是全球的問題，不穩(wěn)定之弧有不少覆蓋在“一帶一路”沿線上，恐怖主義活動也會直接影響到“一帶一路”順利推進，對整個“一帶一路”建設都會產(chǎn)生影響。因此需要各國一致行動反恐，同時通過發(fā)展來解決問題。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

習近平主席對沙特、埃及和伊朗的訪問，為三國的和平發(fā)展帶來了共建“一帶一路”的中國方案，為中東地區(qū)提升工業(yè)化水平、促進了基礎設施的互聯(lián)互通建設以及為中東的和平發(fā)展帶來了資金、技術、經(jīng)驗。正如習近平總書記講到，抓住未來5年的關鍵時期共建“一帶一路”，中國將務實推進中東和平發(fā)展進程，做中東和平的建設者、中東發(fā)展的推動者、中東工業(yè)化的助推者、中東穩(wěn)定的支持者、中東民心交融的合作伙伴。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中阿構建了以能源合作為主軸，以基礎設施建設、貿(mào)易和投資便利化為兩翼，以核能、航天衛(wèi)星、新能源三大高新領域為突破口的“1+2+3”合作格局，共建“一帶一路”，并且已經(jīng)有了早期收獲，頂層設計日臻成熟，務實合作顯露活力，人文交流豐富多彩。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

在此次出訪當中，中國全面提升了與阿拉伯國家共建“一帶一路”的戰(zhàn)略伙伴關系，在政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通方面，將“一帶一路”建設大大向前推進了一步。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

僅以資金融通為例，為促進中東工業(yè)化進程，中國將聯(lián)合阿拉伯國家，共同實施產(chǎn)能對接行動，包括設立150億美元的中東工業(yè)化專項貸款，用于同地區(qū)國家開展的產(chǎn)能合作、基礎設施建設項目，同時向中東國家提供100億美元商業(yè)性貸款，支持開展產(chǎn)能合作;提供100億美元優(yōu)惠性質(zhì)貸款，并提高優(yōu)惠貸款優(yōu)惠度;同阿聯(lián)酋、卡塔爾設立共計200億美元共同投資基金，主要投資中東傳統(tǒng)能源、基礎設施建設、高端制造業(yè)等。我相信，“一帶一路“建設在中東地區(qū)不僅會獲得如期進展，而且會提高中東的工業(yè)化水平，進而促進中東的和平發(fā)展。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

環(huán)球網(wǎng)：“一帶一路”第一單則落在巴基斯坦，一大看點則是瓜達爾港的建設，中國更取得該港9平方公里土地使用權43年。外界自有紛議，但其實這是一種多贏：巴基斯坦獲得了百億美元的投資、眾多的就業(yè)崗位以及經(jīng)濟增長的新動力，中國則經(jīng)營了一個印度洋港口，減少了對馬六甲的依賴，并推動了中國產(chǎn)能輸出，這會極大改善了中國能源安全處境，并將中國經(jīng)濟影響力輻射至南亞、中東、非洲。在未來一年，“一帶一路”將有更多標志性工程上馬。在不同的國家和地區(qū)，一帶一路在現(xiàn)實推進建設過程中將面臨的可預見性的阻力有哪些？RQl大陸橋物流聯(lián)盟

劉英：“一帶一路”盡管取得了可喜的成績，也有一些早期收獲。但是“一帶一路”是一個長期的系統(tǒng)工程，目前在建設和推薦過程中，還遇到一些風險問題。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

其中，可以預見的阻力和風險，既包括來自個別對“一帶一路”持觀望態(tài)度的國家，以及利益攸關方的阻礙，也包括“一帶一路”建設中所碰到的各類地緣政治風險、安全風險、經(jīng)濟風險、法律風險、環(huán)境風險等各種風險。在目前全球經(jīng)濟低迷的時期，需要沿線國家和地區(qū)共同攻堅克難，發(fā)揮中國以及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的共同智慧，來共同建設和恢復古絲綢之路的經(jīng)貿(mào)的輝煌，帶動“一帶一路”沿線各國的經(jīng)濟增長，進而將“一帶一路”沿線國家打造成全球經(jīng)濟增長的新引擎和新動力。RQl大陸橋物流聯(lián)盟

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