欽州：打造“一帶一路”有機(jī)銜接重要門戶港

欽州市是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市，是古代海上絲綢之路的重要始發(fā)港之一，處在西南中南地區(qū)與東南亞往來(lái)的節(jié)點(diǎn)和前沿，是建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”的重要門戶港和樞紐城市。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)立以來(lái)，欽州市緊緊圍繞國(guó)家戰(zhàn)略，依托區(qū)位、交通、港口、開放平臺(tái)等多重優(yōu)勢(shì)，積極拓展與東盟國(guó)家貿(mào)易、投資、港航、金融、人文等領(lǐng)域的合作，實(shí)現(xiàn)快速崛起，成為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的活力之城。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

1 建設(shè)國(guó)家級(jí)平臺(tái)nOC大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)外開放水平全面提升nOC大陸橋物流聯(lián)盟

十年來(lái)，欽州先后獲得了包括中國(guó)-馬來(lái)西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、欽州保稅港區(qū)、國(guó)家級(jí)欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、整車進(jìn)口口岸、臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園等一系列國(guó)家級(jí)政策平臺(tái)支持，批準(zhǔn)建設(shè)中國(guó)-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)欽州基地，探索開展沿邊金融綜合改革試驗(yàn)等。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

目前，上述國(guó)家級(jí)平臺(tái)建設(shè)成效顯著。欽州保稅港區(qū)10平方公里全面封關(guān)運(yùn)營(yíng)，中國(guó)-馬來(lái)西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期啟動(dòng)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利收官，中國(guó)－東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)欽州基地獲得外交部正式立項(xiàng)，一期項(xiàng)目2016年上半年全部建成。欽州還率先在全區(qū)開展了外匯資本金意愿結(jié)匯、跨境人民幣貸款等跨境金融業(yè)務(wù)，中國(guó)-馬來(lái)西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)在全區(qū)率先開展設(shè)立外商股權(quán)投資類企業(yè)試點(diǎn)。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

這些國(guó)家級(jí)平臺(tái)的建設(shè)，使欽州對(duì)外開放從“末梢”走向?qū)ν忾_放的前沿。當(dāng)前，自治區(qū)正以欽州為核心平臺(tái)，申報(bào)建設(shè)中國(guó)（北部灣）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，目前各項(xiàng)申報(bào)工作已全部完成，進(jìn)入最后的審批環(huán)節(jié)。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

2 建成億噸大港nOC大陸橋物流聯(lián)盟

海上互聯(lián)互通機(jī)制加快形成nOC大陸橋物流聯(lián)盟

目前，欽州港已建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位38個(gè)，開通至越南海防、馬來(lái)西亞關(guān)丹、新加坡等30條內(nèi)外貿(mào)班輪航線，北部灣千萬(wàn)標(biāo)箱集裝箱干線港全面啟動(dòng)，成功引進(jìn)新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、丹麥馬士基集團(tuán)等國(guó)際港口運(yùn)營(yíng)商，開展欽州港大欖坪50平方公里整體開發(fā)戰(zhàn)略合作，引進(jìn)了集裝箱貨運(yùn)站（CFS）等項(xiàng)目。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

10年來(lái)，欽州港口吞吐能力由2005年1049萬(wàn)噸提升到2015年的1.14億噸，10年增長(zhǎng)10.9倍；港口吞吐量從2005年523萬(wàn)噸提高到2015年的6510萬(wàn)噸，10年增長(zhǎng)12.4倍；集裝箱吞吐量從2005年2.5萬(wàn)標(biāo)箱提高到2015年的94.2萬(wàn)標(biāo)箱，10年增長(zhǎng)37.7 倍。同時(shí)，欽州還建成運(yùn)營(yíng)南欽、欽防、欽北3條高速鐵路、黎欽及欽港2條復(fù)線鐵路和六欽、欽崇2條高速公路，實(shí)現(xiàn)7條鐵路、5條高速公路在欽州交匯運(yùn)營(yíng)，成為廣西沿海高鐵網(wǎng)中心、廣西沿海交通主樞紐，作為西南國(guó)際出海大通道的戰(zhàn)略地位不斷凸顯。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，欽州港口岸通關(guān)進(jìn)一步提速，實(shí)現(xiàn)“泛珠”區(qū)域和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)口岸通關(guān)一體化，面向東盟的海上互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)加快形成，欽州的交通地位從邊陲變成面向東盟合作的橋頭堡。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

3 發(fā)展臨港大產(chǎn)業(yè)nOC大陸橋物流聯(lián)盟

快步邁入工業(yè)化時(shí)代nOC大陸橋物流聯(lián)盟

10年來(lái)，欽州不斷引進(jìn)重大龍頭產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，成功引進(jìn)了中石油集團(tuán)、中船集團(tuán)、中糧集團(tuán)、國(guó)投集團(tuán)、上海華誼集團(tuán)、中電投集團(tuán)、印尼金光集團(tuán)等一批世界500強(qiáng)、中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)入駐，建成投產(chǎn)了中石油一期1000萬(wàn)噸煉油、中糧180萬(wàn)噸大豆加工、金桂林漿紙一體化、國(guó)投燃煤電廠一期120千瓦時(shí)等標(biāo)志性工程，中船大型修造船及保障基地一期、國(guó)投燃煤電廠二期200萬(wàn)千瓦時(shí)等項(xiàng)目即將建成投產(chǎn)，成功引進(jìn)200萬(wàn)噸芳烴、華誼煤基多聯(lián)產(chǎn)等項(xiàng)目，基本形成以石化、裝備制造2個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)和能源、造紙、糧油等百億元產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)框架，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)從農(nóng)業(yè)主導(dǎo)向現(xiàn)代臨港工業(yè)主導(dǎo)的轉(zhuǎn)變。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，欽州市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已從2005年的40.7：27.3：32.0調(diào)整優(yōu)化為2015年的20.9:42.4:36.7，根本改變了欽州長(zhǎng)期以農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，全面邁入工業(yè)化中期階段。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

4 勇于先行先試nOC大陸橋物流聯(lián)盟

打造有機(jī)銜接重要門戶港nOC大陸橋物流聯(lián)盟

欽州作為北部灣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)申報(bào)的核心區(qū)和建設(shè)的先行區(qū)，依托多重先行優(yōu)勢(shì)，實(shí)質(zhì)性推進(jìn)北部灣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)先行先試。2015年，欽州開展了自貿(mào)區(qū)78項(xiàng)改革事項(xiàng)先行先試，復(fù)制推廣上海自貿(mào)區(qū)27項(xiàng)改革事項(xiàng)，44項(xiàng)面向東盟結(jié)合欽州實(shí)際的先行先試事項(xiàng)已組織開展39項(xiàng)，其中66項(xiàng)成功實(shí)施，其余12項(xiàng)正在落實(shí)。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)10年，是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。欽州將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，緊緊圍繞國(guó)家和自治區(qū)的戰(zhàn)略部署，按照三大戰(zhàn)略定位的要求，大力實(shí)施“開放創(chuàng)新、港城聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市、生態(tài)惠民”發(fā)展戰(zhàn)略，著力促進(jìn)港口互聯(lián)、平臺(tái)提升、人文合作，擴(kuò)大面向東盟、服務(wù)西南中南的開放合作，構(gòu)筑面向東盟的區(qū)域性國(guó)際合作新高地和以大宗商品集散為主的區(qū)域性貿(mào)易樞紐，全力打造“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶港。nOC大陸橋物流聯(lián)盟

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