“一帶一路”上的“中國(guó)標(biāo)簽”
2016-04-01 09:54:32
Landbridge平臺(tái)
河道整治項(xiàng)目研發(fā)的800kg土工砂袋拋填工藝
煙波浩渺的孟加拉帕德瑪河上,數(shù)十艘施工船舶正在緊張作業(yè),乘坐快艇置身其中,震耳欲聾的挖泥船轟鳴聲此起彼伏,噴薄而出的黑色泥漿映入眼簾,重達(dá)800公斤的土工袋接連拋入河中迸出了歡騰的浪花……聲影交融的震撼畫面出現(xiàn)在這個(gè)“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通支點(diǎn)、被孟加拉人民譽(yù)為“夢(mèng)想之橋”的帕德瑪大橋河道整治工程和航道疏浚工程的施工現(xiàn)場(chǎng),岸邊、船上、排泥場(chǎng)里,來自中國(guó)電建的建設(shè)者們?cè)缫验_始了一天的高負(fù)荷勞作。
三個(gè)月前,在工程奠基儀式上,孟加拉國(guó)政府總理哈西娜女士親自接見了中國(guó)電建的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),表達(dá)了對(duì)工程進(jìn)展的滿意和對(duì)中國(guó)電建人的高度評(píng)價(jià)。
作為連接中國(guó)和“泛亞鐵路”的重要通道以及“一帶一路”戰(zhàn)略交通運(yùn)輸方面的重大工程,帕德瑪大橋河道整治項(xiàng)目和航道疏浚項(xiàng)目既是開放發(fā)展的受益者,也是開放發(fā)展的踐行者。
承接該兩大重要項(xiàng)目的中國(guó)電建旗下的專業(yè)化子公司——中國(guó)水電港航公司,以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的五大發(fā)展理念,推動(dòng)項(xiàng)目做強(qiáng)做優(yōu)。面對(duì)航道疏浚項(xiàng)目開工伊始棄土方案發(fā)生重大變更的不利情況,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不僅在最短時(shí)間內(nèi)解決了排泥場(chǎng)問題,而且提前一個(gè)月完成節(jié)點(diǎn)任務(wù),順利打通了關(guān)乎大橋主體開工的“生命航道”。而河道整治項(xiàng)目則是中國(guó)企業(yè)迄今為止在國(guó)際市場(chǎng)承接的單個(gè)合同額最高(近70億元人民幣)的疏浚工程,在諸多施工工藝沒有先例可循、業(yè)主要求時(shí)間緊迫、作業(yè)區(qū)域點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣、原材料供應(yīng)匱乏的嚴(yán)峻形勢(shì)下,硬是攻堅(jiān)克難實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、效益的有機(jī)統(tǒng)一。
如今,一北一南兩大項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn),猶如兩顆璀璨的明珠鑲嵌在美麗的帕德瑪河畔,在港航公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理于曉看來,這一切可謂來自不易:“現(xiàn)場(chǎng)和市場(chǎng)、硬實(shí)力和軟實(shí)力,猶如整個(gè)項(xiàng)目的‘兩翼’,相輔相成、協(xié)同發(fā)展。項(xiàng)目要樹立的不僅僅是綠色創(chuàng)新發(fā)展理念,更是‘一帶一路’的‘中國(guó)標(biāo)簽’。”
填補(bǔ)空白 創(chuàng)新發(fā)展
項(xiàng)目開始時(shí),對(duì)于河道整治項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)而言,按期保質(zhì)完成項(xiàng)目所面臨的壓力是空前的,不僅要面對(duì)高強(qiáng)度高規(guī)范施工,還要首次研制在全球河道整治施工中鮮有應(yīng)用的800公斤土工砂袋拋放工藝,且拋填數(shù)量達(dá)到400萬個(gè),拋填水深超過25米,拋填精度十分嚴(yán)苛。
“當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)晝夜加班制定應(yīng)對(duì)方案,邀請(qǐng)技術(shù)專家加大工程實(shí)驗(yàn)力度,首次引入多波束水下測(cè)量技術(shù),研發(fā)水上土工袋鋪放船、水上裝袋平臺(tái)等先進(jìn)裝置。一系列組合拳的成功實(shí)施,極大地提升了項(xiàng)目機(jī)械化施工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。”港航公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理曲巖回憶起項(xiàng)目初始階段坦言,當(dāng)時(shí)整個(gè)團(tuán)隊(duì)確實(shí)疲憊不堪,但看到800公斤土工袋拋填數(shù)量由原來的每天300個(gè)提高至每天2400個(gè),拋填總數(shù)超過了30萬個(gè),水泥預(yù)制塊生產(chǎn)進(jìn)度由初期的每天5000塊猛增至現(xiàn)在的每天20000塊,同時(shí)還填補(bǔ)了大型絞吸式挖泥船高精度邊坡開挖施工工藝的空白,大家又深感欣慰。
“如果說河道整治項(xiàng)目靠的是技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量、進(jìn)度和形象上的快速提升的話,航道疏浚項(xiàng)目則是通過管理創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了船舶資源的合理優(yōu)化和產(chǎn)能的充分釋放,創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。”總經(jīng)理于曉表示。
統(tǒng)籌兼顧 協(xié)調(diào)發(fā)展
項(xiàng)目工作千頭萬緒,尤需統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)推進(jìn)。河道整治項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和文化建設(shè)的高度融合過程中,更提升了項(xiàng)目軟實(shí)力。其中,以52.5#水泥當(dāng)?shù)夭少?gòu)為例,項(xiàng)目部初步摸索出了一套“全過程、動(dòng)態(tài)化”的價(jià)格跟蹤機(jī)制,不僅在初期透過公開市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)確定了3家水泥廠商、確保物美價(jià)廉,還在后續(xù)供應(yīng)過程中充分利用項(xiàng)目在當(dāng)?shù)氐钠放菩?yīng)以及廠商的“廣告心理”,水泥供應(yīng)價(jià)格與市場(chǎng)平均價(jià)每噸8000塔卡相比,2015年僅此一項(xiàng)就節(jié)約資金400多萬元。同時(shí),采用“試驗(yàn)訂單”的形式與眾多供應(yīng)商簽訂小額訂單,規(guī)定每家供應(yīng)商在一定期限內(nèi)完成最小供貨量,以此遴選出價(jià)格較低、實(shí)力較強(qiáng)者并與其簽約。
帕德瑪河的另一端,航道疏浚項(xiàng)目的員工也正在緊張忙碌著,特別是2015年5月汛期前節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)的提前完成,打響了中國(guó)水電在帕德瑪河的第一槍,贏得了良好口碑,積極推動(dòng)了中國(guó)電建在孟加拉國(guó)的深度經(jīng)營(yíng)和二次開發(fā)。
行遠(yuǎn)自邇 綠色發(fā)展
河道整治,治的是水,航道疏浚,疏的也是水。未來項(xiàng)目完工后,帕德瑪河岸堤和大橋主體將免受水流侵蝕,進(jìn)而起到保護(hù)大橋安全和防洪抗?jié)车淖饔谩6?dāng)走進(jìn)河道整治項(xiàng)目的主營(yíng)地就不難發(fā)現(xiàn),綠色理念無處不在。
“項(xiàng)目主營(yíng)地所處區(qū)域原本是一片沙土地,并不適宜植物生長(zhǎng),但經(jīng)過大家的悉心改良和辛勤耕耘,如今這里儼然成為了一塊綠洲:自建的板房辦公區(qū)錯(cuò)落有致、整齊劃一,芭蕉樹、椰子樹、各種花草點(diǎn)綴其中,不禁讓人心曠神怡。”項(xiàng)目工作人員介紹,主營(yíng)地空曠處全部種植了綠色蔬菜,既利用了空間,部分滿足了員工飲食所需,又節(jié)約了開支;每間辦公室的窗戶卷簾上都印制了港航公司的設(shè)備照片或承建工程圖片,更增強(qiáng)了員工的歸屬感和自豪感。
事實(shí)上,綠色發(fā)展理念貫穿了整個(gè)項(xiàng)目施工的方方面面。孟加拉國(guó)是一個(gè)嚴(yán)重缺電的國(guó)家,很多農(nóng)村地區(qū)至今沒有通電,但政府為了保證帕德瑪項(xiàng)目的順利進(jìn)行,搭建了連接首都和項(xiàng)目的用電專線。針對(duì)這一情況,團(tuán)隊(duì)制定了嚴(yán)格的用電制度,規(guī)定所有員工出入室內(nèi)必須隨手關(guān)閉電源,室內(nèi)溫度低于30度不得開啟空調(diào)等等;在用油用料方面可謂“煞費(fèi)苦心”:水上交通艇由專人負(fù)責(zé)用油的測(cè)算分析,每次往返,使用人員必須簽字,一個(gè)來回多少油耗清晰在目,超出均值必須說明原因;挖泥船加油每天要進(jìn)行測(cè)量和成本計(jì)算;對(duì)于陸上機(jī)械則是每天早晚各進(jìn)行一次油耗統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)詢問;考慮到預(yù)制塊生產(chǎn)會(huì)耗費(fèi)大量水泥,項(xiàng)目就從經(jīng)濟(jì)責(zé)任制入手,把不合格率也納入考核范圍,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員形成倒逼,大大減少了殘品和不合格品,避免了原材料浪費(fèi)。
博采眾長(zhǎng) 開放發(fā)展
河道整治項(xiàng)目施工內(nèi)容龐雜、技術(shù)難度高,團(tuán)隊(duì)通過引進(jìn)具有豐富合同管理和國(guó)際項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的專家開展深入交流,定期進(jìn)行有針對(duì)性輔導(dǎo)、制定相關(guān)應(yīng)對(duì)策略,起到了很好效果。同時(shí),加強(qiáng)了與業(yè)主、咨詢、當(dāng)?shù)卣块T以及中國(guó)駐孟大使館、經(jīng)參處的外聯(lián)工作,定期向有關(guān)單位匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展,爭(zhēng)取政策支持,營(yíng)造有利的商務(wù)環(huán)境。今年2月,公司項(xiàng)目部主動(dòng)請(qǐng)纓,成功舉辦了孟加拉帕德瑪大橋首次高級(jí)別安保會(huì)議,不止如此,在800公斤土工袋拋填工藝、多波束水下測(cè)量技術(shù)的研制和應(yīng)用過程中,把設(shè)備采購(gòu)、技術(shù)創(chuàng)新和智力引進(jìn)結(jié)合起來,多次聘請(qǐng)?jiān)O(shè)備廠商技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),共同開展科技攻關(guān),從而打通了與外界的人才流、技術(shù)流、信息流、資金流,用開放的辦法實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。
在于曉看來,開放發(fā)展并非多么的“高大上”,其實(shí)就在我們身邊,關(guān)鍵是要有開放的意識(shí)、開放的胸襟、開放的格局。而開放發(fā)展的過程就是知、學(xué)、比、交的過程,從而真正實(shí)現(xiàn)人、項(xiàng)目、企業(yè)的共同發(fā)展。
風(fēng)雨同舟 共享發(fā)展
習(xí)近平主席曾講:“中國(guó)追求的是共同發(fā)展。我們既要讓自己過得好,也要讓別人過得好……‘一帶一路’是互利共贏之路。”
河道整治項(xiàng)目和航道疏浚項(xiàng)目無疑是踐行這一理念的行業(yè)典范。包括河道整治、航道疏浚工程在內(nèi)的整個(gè)帕德瑪大橋項(xiàng)目建成后,將會(huì)徹底結(jié)束孟加拉國(guó)南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來的歷史,有助于加強(qiáng)帕德瑪河南北兩岸居民的人員交流和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,有利于南亞區(qū)域互聯(lián),也將使鄰國(guó)使用孟本地港口進(jìn)行區(qū)域運(yùn)輸變得更加便利。
據(jù)孟加拉國(guó)政府測(cè)算,項(xiàng)目建設(shè)將直接帶動(dòng)該國(guó)GDP1.2個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)。“兩個(gè)項(xiàng)目都非常注重對(duì)當(dāng)?shù)貑T工的吸收和培訓(xùn),目前聘用當(dāng)?shù)貑T工的數(shù)量已達(dá)到2000余名,高峰時(shí)期超過3000名。為當(dāng)?shù)厝嗣駝?chuàng)造就業(yè)崗位的同時(shí),還幫助他們引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、積極參與搶險(xiǎn)救援等等,”曲巖介紹說,此外,河道整治項(xiàng)目還為當(dāng)?shù)匾M(jìn)了中國(guó)先進(jìn)的混凝土預(yù)制塊生產(chǎn)工藝,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的迅速提高,指導(dǎo)、幫助聞?dòng)嵹s來的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)了解工藝流程,為他們引進(jìn)類似生產(chǎn)設(shè)備牽線搭橋。
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