參與“一帶一路”荷蘭有心有力

在4月21日荷蘭外商投資局2016年度《荷蘭投資手冊(cè)》發(fā)布會(huì)上，荷蘭方面特別強(qiáng)調(diào)了中國(guó)企業(yè)對(duì)荷投資成果。據(jù)其統(tǒng)計(jì)顯示，2015年有30余家中國(guó)企業(yè)赴荷蘭投資，投資額總計(jì)達(dá)5559萬(wàn)歐元。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

荷蘭外商投資局中國(guó)事務(wù)首席代表、荷蘭駐上海總領(lǐng)事館工業(yè)事務(wù)領(lǐng)事孫加禮（ChrisTeunissen）認(rèn)為，亮眼的數(shù)據(jù)驗(yàn)證了荷中經(jīng)貿(mào)合作正走向“蜜月期”，未來(lái)希望荷蘭能進(jìn)一步參與到中國(guó)“一帶一路”倡議的落實(shí)進(jìn)程中，使荷中兩國(guó)合作更加“親密”。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)增長(zhǎng)荷蘭機(jī)遇IS1大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)荷蘭外商投資局的最新數(shù)據(jù)，2015年有30余家中國(guó)企業(yè)赴荷蘭投資，投資額總計(jì)達(dá)5559萬(wàn)歐元，創(chuàng)造了近550個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)孫加禮介紹稱，7家中國(guó)企業(yè)2015年加大在荷蘭的投入：包括海康威視在荷蘭設(shè)立了歐洲總部，華為在荷蘭埃因霍溫設(shè)立了物流中心，大疆創(chuàng)新、德宇航在荷蘭設(shè)立子公司，廈門(mén)航空開(kāi)通廈門(mén)直飛阿姆斯特丹的航線，中國(guó)建設(shè)銀行選擇在阿姆斯特丹設(shè)立分行，游戲開(kāi)發(fā)商快樂(lè)魚(yú)（Happyfish）、傳統(tǒng)醫(yī)藥制藥商吉林紫鑫藥業(yè)在荷蘭設(shè)立了研發(fā)中心等。這使得截至2015年中國(guó)企業(yè)在荷蘭設(shè)立的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)達(dá)到了550余家，中國(guó)也成為荷蘭第二投資來(lái)源國(guó)。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

旅游方面，據(jù)荷蘭王國(guó)駐華大使館提供的數(shù)據(jù)，2015年赴荷蘭旅游的中國(guó)游客顯著增加。相比于2014年，2015年中國(guó)游客在荷蘭酒店的過(guò)夜總數(shù)高達(dá)43.6萬(wàn)次，比2014年提升了33%。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

荷蘭王國(guó)駐華公使杜安德（AndréDriessen）認(rèn)為，2015年荷中合作成績(jī)單之所以表現(xiàn)亮眼，一方面得益于荷蘭國(guó)王威廉-亞歷山大出訪中國(guó)帶來(lái)的政治助推；另一方面則歸功于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)給荷蘭提供了發(fā)展機(jī)遇。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

2016要看“一帶一路”IS1大陸橋物流聯(lián)盟

不過(guò)進(jìn)入2016年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將逐步跨入經(jīng)濟(jì)調(diào)整期，中國(guó)方面也調(diào)低了2016年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的預(yù)期。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

但在杜安德看來(lái)，這是中國(guó)在調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式過(guò)程中必經(jīng)的“新常態(tài)”，何況已經(jīng)處在經(jīng)濟(jì)調(diào)整期的中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與世界其他經(jīng)濟(jì)體相比，增長(zhǎng)率依然具有優(yōu)勢(shì)。更重要的是，杜安德強(qiáng)調(diào)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)還有增長(zhǎng)潛力點(diǎn)有待開(kāi)發(fā)和激活，比如中產(chǎn)階級(jí)的消費(fèi)潛力、電子商務(wù)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展等。對(duì)此，孫加禮表示認(rèn)同，但他也強(qiáng)調(diào)，2016年站在荷中合作角度，最重要的還要屬“一帶一路”倡議。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

“2016年不能不想，也不能不看‘一帶一路’。”孫加禮這樣說(shuō)。他分析道，從政策地位上看，“一帶一路”倡議是由中國(guó)政府提出的，提出的主體保證了“一帶一路”落實(shí)的有效性和持續(xù)性；從荷中合作角度看，荷蘭不僅是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家，還屬于“海上絲綢之路”重要國(guó)家，注定“一帶一路”是荷中合作繞不開(kāi)的主題。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

孫加禮表示，“一帶一路”所激活的增長(zhǎng)機(jī)遇和區(qū)域合作的空間將是空前的，目前荷蘭方面已經(jīng)開(kāi)始與中國(guó)公司在“一帶一路”項(xiàng)下進(jìn)行了小型項(xiàng)目的合作。這只是開(kāi)始。未來(lái)荷蘭外商投資局方面希望能就“一帶一路”主題為荷中兩國(guó)企業(yè)找到更多契合點(diǎn)。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，孫加禮最后也不忘強(qiáng)調(diào)，荷蘭確實(shí)具有在“一帶一路”項(xiàng)下與中國(guó)加強(qiáng)合作的實(shí)力。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)他介紹，宏觀經(jīng)濟(jì)方面，2013年荷蘭經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇；2014年GDP增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正至1.0%；2015年受投資反彈和國(guó)內(nèi)消費(fèi)拉動(dòng)影響，全年GDP實(shí)現(xiàn)了1.9%的增長(zhǎng)。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

投資環(huán)境方面，據(jù)畢馬威最新發(fā)布的《2016年全球競(jìng)爭(zhēng)力排名》，在4個(gè)不同調(diào)研領(lǐng)域里，荷蘭的排名在10個(gè)國(guó)家中均位居前三，與美國(guó)相比有12.3%的成本優(yōu)勢(shì)，在研發(fā)領(lǐng)域尤其具有優(yōu)勢(shì)。IS1大陸橋物流聯(lián)盟

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