打造“一帶一路”海陸聯動橋頭堡

來自東莞市商務局的數據顯示，去年“一帶一路”市場已經超越歐盟和日本，成為東莞第三大出口市場。未來3~5年，“一帶一路”沿線國家和地區將成為東莞主要出口市場，外貿增速將隨之大幅提升。目前，虎門港和石龍作為新航線，承載著將莞貨銷往全球的重任。接下來，東莞將加快廣東鐵路國際物流基地和水鐵聯運大通道建設，打造“虎門港+廣東（石龍）鐵路國際物流中心”新模式。XQW大陸橋物流聯盟

成績XQW大陸橋物流聯盟

“加博會”六成采購商來自“一帶一路”XQW大陸橋物流聯盟

2015年12月25日15時18分，一列掛有“中歐班列（粵滿俄）X8426/5”的鐵路集裝箱專列駛出位于東莞石龍的廣東鐵路國際物流基地。這列滿載著手機配件、機械、玩具、牙膏及漱口水等45個車皮的中歐班列將在15天里跨越11000余公里后抵達莫斯科。這標志著東莞向國家“一帶一路”戰略節點又邁出了堅定一步。XQW大陸橋物流聯盟

在全國外貿乏力的背景下，東莞外貿卻保持著穩定的增長。去年東莞對“一帶一路”國家出口167.3億美元，大幅增長25.2%，拉動全市出口增長3.5個百分點，是東莞出口的重要增長點。XQW大陸橋物流聯盟

去年東莞還成功舉辦2015海博會（廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會），入場觀展、采購人員達10.8萬人次，比上屆增長12.1%。其中，專業采購商2.1萬人次，增長69%；達成簽約項目680個，簽約資金2018億元，比上屆增長15.5%。石龍中俄貿易產業園正式簽約，成為俄羅斯國家機構在我國設立的第一個出口商品和原材料綜合性貿易中心，是省新一輪對外開放重點工程。東莞構建海陸空跨境大通道，成功推動國家批準設立石龍鐵路國際物流中心對外開放。XQW大陸橋物流聯盟

其中，虎門港穩居億噸大港地位，位居全省第三。先后建設了廣州、深圳機場東莞貨站，打造對接香港機場的“中國超級干線”。東莞深化經貿合作交流，組團赴埃塞俄比亞、坦桑尼亞、南非以及西班牙、波蘭、俄羅斯等國家開展系列經貿、科技交流活動等。XQW大陸橋物流聯盟

值得一提的是，今年剛剛在東莞舉辦的2016中國加工貿易產品博覽會，除了吸引國內采購商外，還有馬來西亞中國總商會、中國東盟農資商會、印中經濟文化促進會、中國意大利商會、意大利外貿協會等多國重點商協會組織近2000名國際采購商到會。其中，六成來自“一帶一路”沿線國家。XQW大陸橋物流聯盟

石龍是廣東唯一鐵路貨運（一類）口岸XQW大陸橋物流聯盟

石龍和虎門港是東莞打造“一帶一路”戰略重要門戶的兩個支點。石龍鐵路國際物流中心是東莞連接陸上絲綢之路的起點，虎門港則是東莞連接海上絲綢之路經濟帶的起點。XQW大陸橋物流聯盟

在陸上交通方面，東莞火車站（石龍）已經開設了“粵新歐”國際專列，正積極推進石龍鐵路國際物流中心籌建工作，與俄羅斯簽訂框架協議共同開發建設中俄物流產業園，進一步打通與陸上絲綢之路沿線國家的通道。“目前，廣東（石龍）鐵路國際物流中心正式獲得國家口岸辦批復同意臨時對外開放，成為全省唯一一個鐵路貨運（一類）口岸。”今年3月7日，石龍鎮相關負責人在作政府工作報告時表示，去年中外運集團、廣鐵集團以及石龍緊緊抓住國家“一帶一路”戰略機遇，石龍鐵路貨運站被納入廣東陸上“絲綢之路”通道大平臺。2015年9月3日，在中俄兩國元首的見證下，“粵新歐”國際鐵路專列實現每周3列，取得中歐班列序列號，正式納入全國鐵路運行版圖，成為廣東省加快構建連接“一帶一路”國際多式聯運跨境樞紐。XQW大陸橋物流聯盟

在此基礎上，廣東（石龍）鐵路國際物流中心又開通“粵滿俄”班列，從石龍始發，經滿洲里直達俄羅斯莫斯科，全程11000余公里僅需15天時間，極大地推進了中俄之間的國際貿易。2015年，國際鐵路聯運業務貨值約3.24億美元，同比去年增長106.6%。XQW大陸橋物流聯盟

在海上交通方面，虎門港正在試行水鐵聯運一站式服務，與西班牙巴塞羅那港簽訂了協議，將實現國內沿海港口及港臺地區貨物直運歐洲、中亞。“目前，虎門港集團已開辟2條臺灣直航航線和1條越南海防直航航線。”沙田鎮虎門港宣傳教育文體局相關負責人告訴記者，虎門港是東莞地區唯一的港口，是以服務地方經濟為主的港口，是東莞產品通向全球的一個重要物流支點，隨著虎門港近幾年來港口碼頭的基礎設施的完善和通關環境的改善，越來越多的東莞企業選擇虎門港作為進出口港口。XQW大陸橋物流聯盟

據統計，東莞地區超過50%產品進出口于亞洲地區，而虎門港航線開拓重點是與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家建立直航關系，切實服務于東莞企業，成為外貿近洋航線的基本港。另外，今年內還力爭開通1~2條外貿近洋直航航線。XQW大陸橋物流聯盟

計劃XQW大陸橋物流聯盟

加快外貿升級XQW大陸橋物流聯盟

實施海鐵聯運XQW大陸橋物流聯盟

今年，東莞將加快對外貿易優化升級，深度開發多元化國內外市場，保持外貿進出口穩定增長。引導外資企業更加注重創新發展，爭取新培育100家外資新技術企業、250個外資企業研發機構、3家外資上市企業。同時，將申報建設虎門港綜合保稅區，建設清溪保稅物流中心（B型），并推進水運口岸“三互”大通關系統應用。而且，加快國際貿易“單一窗口”建設。XQW大陸橋物流聯盟

“虎門港發展的宗旨是降低企業物流成本，提升城市物流效率。”沙田鎮虎門港宣傳教育文體局相關負責人表示，目前東莞每年集裝箱生成量約800萬標箱，其中近95%的箱量通過集裝箱拖車拖至深圳、南沙和香港，既增加了企業的物流成本，又增加了城市道路的運輸壓力，虎門港外貿直航航線的開通將會為東莞外貿企業節省時間和財務成本。例如，東莞厚街的企業要出口貨物到越南海防港口，按以往物流方式要拖車到深圳上大船，虎門港開通海防直航線后，可以直接在東莞港口出口，在時間路程方面，可節省至少30分鐘的路程；在成本方面，每20尺柜拖車成本可節省800~1000元不等。XQW大陸橋物流聯盟

東莞市政府在今年東莞兩會期間明確指出，“十三五”將加快廣東鐵路國際物流基地和水鐵聯運大通道建設。推動粵新歐、粵滿俄、中韓等國際鐵路班線跨越式發展，加快建設中俄物流產業園和石龍口岸功能區，打造廣東陸上絲綢之路重要起點；加快建設虎門港9、10號泊位，開辟東南亞等國際航線，打造海上絲綢之路的重要航運和物流節點。實施虎門港與石龍鐵路貨運站海鐵聯運，構建鏈接“一帶一路”的國際物流大通道。大力鼓勵企業走出去，支持華堅埃塞俄比亞工業園、巴中貿促會總部項目建設。同時，還將繼續辦好海博會、加博會，不斷擴大與海上絲綢之路沿線國家和地區的經貿合作。XQW大陸橋物流聯盟

沙田鎮虎門港宣傳教育文體局相關負責人表示，在一帶一路發展建設中，虎門港積極參與“中俄”產業園項目建設，將打造“虎門港+廣東（石龍）鐵路國際物流中心”新模式。XQW大陸橋物流聯盟

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