昆明鐵路局在為“一帶一路”作出新的貢獻(xiàn)

昆明鐵路局26日召開新聞發(fā)布會(huì)表示，昆明鐵路局將全力推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革，推行完全市場化的“一口價(jià)”，除石油外，無論是零散白貨，還是大宗物資，均可與鐵路議價(jià)運(yùn)輸。(摘自中新網(wǎng))VWS大陸橋物流聯(lián)盟

由于長期運(yùn)能緊張，鐵路主要承擔(dān)關(guān)系國計(jì)民生的大宗物資運(yùn)輸，不能很好滿足其他貨物運(yùn)輸需求，在敞開收貨、隨到隨運(yùn)、快捷運(yùn)輸?shù)确矫媾c社會(huì)期盼差距較大。而且貨運(yùn)服務(wù)理念落后、方式單一，主要從事傳統(tǒng)的“站到站”運(yùn)輸業(yè)務(wù)，“門到門”運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展滯后，上門取貨、送貨比重很小，難以滿足客戶對(duì)全程物流的需要。所以昆明鐵路局將全力推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革，推行完全市場化的“一口價(jià)”，并且昆明鐵路局又簽約汽運(yùn)公司70余家，配送汽車900輛、日接取送達(dá)兩端配送能力可達(dá)3萬余噸，完全可以做到站到站、站到門、門到站、門到門運(yùn)輸。而這次昆明鐵路局的推行完全市場化的“一口價(jià)”，是中國鐵路貨運(yùn)重新走向市場化經(jīng)營的又一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。也是在為國家的經(jīng)濟(jì)改革和云南融入“一帶一路”作出新的貢獻(xiàn)。VWS大陸橋物流聯(lián)盟

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