劉文波:一帶一路沿線國家多數(shù)對中企好感不高

2016年5月15日，第二屆中國與全球化圓桌論壇在北京柏悅酒店隆重舉行。本次論壇由中國與全球化智庫（CCG）主辦，就新形勢下中國在全球化過程中遇到的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行深入研討。在論壇上發(fā)表以下觀點(diǎn)。uJ5大陸橋物流聯(lián)盟

王輝耀：謝謝阮總，非常有啟發(fā)。特別是中國的中小企業(yè)，也要有全球化的視野。未來還是要到全球發(fā)展。如果企業(yè)沒有在全球市場上占有一席之地，未來在中國市場上也可能站不穩(wěn)。樹立全球化的角度是非常必要的。我也很贊賞你為中小企業(yè)“走出去”搭建的平臺。這也是CCG要研究的課題，要總結(jié)中小企業(yè)“走出去”的模式和案例。也是未來中國持續(xù)保持強(qiáng)大的關(guān)鍵所在。uJ5大陸橋物流聯(lián)盟

下面還有一位嘉賓是做咨詢公司的，羅蘭貝格公司的全球高級合伙人。羅蘭貝格是國際知名的咨詢公司，請劉總談一談您對中國企業(yè)全球化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)的看法。uJ5大陸橋物流聯(lián)盟

劉文波：我們公司作為歐洲最大的戰(zhàn)略咨詢公司在過去5-10年的時間積極參與了中國企業(yè)的全球化進(jìn)程，曾經(jīng)幫助國家電網(wǎng)、三峽集團(tuán)、中海油進(jìn)入歐洲市場。也幫助國家電網(wǎng)進(jìn)入南美和東南亞市場。在這個過程中扮演了比較積極的角色，幫助中國企業(yè)進(jìn)行全球資源配置。去年以來，我們參與比較多的項(xiàng)目是美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國的工業(yè)4.0、中國制造2025。也幫助中國高端制造的國企和民企尋找歐洲先進(jìn)制造的并購機(jī)會。uJ5大陸橋物流聯(lián)盟

談到中國民營企業(yè)“走出去”，我們也算是歐洲的戰(zhàn)略智庫，愿意跟各位與會嘉賓分享我們聽到的信息。三年前，我參加在哈佛大學(xué)舉辦的全球能源論壇。在這次論壇上聽到了不同的聲音。歐洲和美國智庫的專家提出中國是非洲最大的能源企業(yè)之一，他們認(rèn)為中國的公司拿走了當(dāng)?shù)氐馁Y源，似乎又沒給當(dāng)?shù)厝嗣駧硖嗟木蜆I(yè)機(jī)會。中國人派了大批的工程和能源開發(fā)人員去了非洲這個國家，這些中國人吃不慣當(dāng)?shù)氐娘嬍常洲k了餐廳，輔助人員過多。估計(jì)唐總的公司在國外市場也遇到這種機(jī)會。相應(yīng)的就是西方智庫夸大了這些問題。uJ5大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在我們提倡國際產(chǎn)能合作。中國相應(yīng)過剩的發(fā)電、能源裝備也可能在印度市場是有需求的。我們有一個做家電的中國客戶，他們想到非洲消化過剩產(chǎn)能，但非洲市場還沒有達(dá)到消化中國產(chǎn)能的階段。非洲當(dāng)?shù)乜赡苄枰氖浅叽绺∫稽c(diǎn)的，甚至是黑白的，也不需要液晶的。uJ5大陸橋物流聯(lián)盟

在國家層面需要做一些思考。我們做過一些研究，在“一帶一路”的70多個國家，從商界和普通民眾對中國的好感度來看，絕大多數(shù)對中國這個國家和“走出去”的企業(yè)的好感度是不高的，這是比較客觀的現(xiàn)實(shí)決定的。uJ5大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在我們需要思考的是在國際產(chǎn)能合作過程中解決國內(nèi)的問題。我本人還是央企寶鋼的獨(dú)立董事。我記得幾位嘉賓提到中國嚴(yán)重過剩的鋼鐵行業(yè)，甚至是跟鋼鐵有關(guān)的焦炭。在這個領(lǐng)域，政府是可以起到一定作用，逐步合理的去掉一些產(chǎn)能。如果這個問題不能合理解決，當(dāng)這些產(chǎn)能過剩行業(yè)走到一些國家時就會遇到一些問題。現(xiàn)在印度的塔塔在英國的鋼廠，愿意以1億英鎊賣給其它的接管公司。但是，我看到英國的政黨和工會都強(qiáng)烈反對任何來自中國的鋼鐵行業(yè)的企業(yè)參與1億英鎊的并購。他們認(rèn)為歐洲和英國的鋼鐵行業(yè)走到今天這個地步跟中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩有關(guān)。國家也應(yīng)該做一些相關(guān)的工作，“一帶一路”沿線大部分國家的企業(yè)和民眾對我們不是特別友好。我們內(nèi)部也需要做一些產(chǎn)能規(guī)劃。uJ5大陸橋物流聯(lián)盟

可能我們在談到中國企業(yè)全球化過程中至少在過去幾年忽略了一股重要的力量。羅蘭貝格是歐盟商會在華的獨(dú)家智庫，連續(xù)六年做了歐盟在華企業(yè)信心指數(shù)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)最近三年歐盟企業(yè)對在華的經(jīng)營環(huán)境感覺不是特別友好。大家可能沒有提到一個事實(shí)，在中國改革開放30多年，在華的歐盟企業(yè)也是做了一些貢獻(xiàn)的。把相對先進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)到中國，提高了中國制造業(yè)的整體水平，也解決了大量就業(yè)。過去三年，他們覺得至少在華的勞動力制造成本快速上升導(dǎo)致了全球化運(yùn)作的歐洲公司將制造中心向中國周邊的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。談到全球化的問題，中國公司未來會成為全球化的公司，另外一個不可回避的問題就是在華的這些全球化的歐美企業(yè)也會扮演重要角色。對我們國家貿(mào)易順差的貢獻(xiàn)除了中國公司以外，在華的歐美企業(yè)也扮演著重要角色。uJ5大陸橋物流聯(lián)盟

中國企業(yè)全球化的過程中需要解決幾個問題，一個是國家層面，包括宣傳、產(chǎn)能過剩的協(xié)調(diào)。另外就是中國公司和同行的歐美公司之間也需要進(jìn)行交流。另外就是需要在文化方面進(jìn)行更多的融合。uJ5大陸橋物流聯(lián)盟

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