一帶一路來了 香港如何把握機遇?
2016-05-18 09:49:05
Landbridge平臺
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略逐漸展開,作為出海口的香港如何參與、如何發(fā)揮獨特作用,成為香港各界關心的問題。
香港中資證券業(yè)協(xié)會永遠名譽會長、中銀國際英國保誠資產管理有限公司董事長謝涌海認為,“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,是中國經過30多年改革開放后的又一重大戰(zhàn)略選擇,也是香港面對的下一輪重大發(fā)展機遇。
香港中資證券業(yè)協(xié)會自今年1月開始研究編撰“一帶一路”專題著作,分析香港在改戰(zhàn)略下如何定位、香港的中資金融機構如何利用自身優(yōu)勢以及沿線國家的投資機遇,在宏觀探討的基礎上,把“一帶一路”戰(zhàn)略在香港資本市場落地。
“香港在第一輪改革開放戰(zhàn)略中發(fā)揮了重要作用。”謝涌海指出,在“一帶一路”戰(zhàn)略下,香港要繼續(xù)做好帶路人,首先自身要做好布局。香港與東盟、歐洲和美國建立和保持良好的貿易和投資關系;過去6年,香港與“一帶一路”沿線國家的貿易額增長15.6%,但要成為帶路人,在這些國家的布局還需要進一步加強。
對于香港而言,“一帶一路”既是難得的發(fā)展機遇,也意味著更多的競爭和挑戰(zhàn)。謝涌海指出,“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展將帶來大量金融服務的需求,包括基礎設施建設有關的金融融資、商業(yè)營運方面的融資,以及并購性質的杠桿融資。作為一個綜合性金融平臺,香港還需再加強所提供的服務,在人才方面也需要加大投入。
謝涌海認為,在物流方面,香港作為一個現代物流中心,應進一步融入到珠三角,甚至是泛珠三角地區(qū),服務整個泛珠三角地區(qū)中資企業(yè)的“走出去”和“一帶一路”的發(fā)展。他指出,現代物流的發(fā)展,不僅涉及基礎的船務需求,包括大量船務融資、航運保險、航運仲裁等需求,香港需要轉變物流發(fā)展理念,從打造綜合性的現代物流服務業(yè)中心出發(fā),提高綜合服務能力。
中資證券業(yè)協(xié)會2007年5月成立,現在已經囊括香港市場上93家舉足輕重的中資證券、期貨及資產管理機構。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682
Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司




