“一帶一路”助推 東航挺進東歐市場

在以市場為導向的第一輪中國航企海外擴張潮格局初定之后，契合國家對外戰略而展開的新一輪國際航線拓展也已經展開，其中就包括與中國素有淵源的中東歐地區。tu0大陸橋物流聯盟

當地時間6月23日清晨，中國東方航空股份有限公司（下稱東航）一架空中客車A330客機降落于捷克共和國首都布拉格的瓦茨拉夫 哈維爾國際機場，這不僅是東航第一次與捷克實現通航，也是東航在中東歐航空市場開拓的第一次嘗試。tu0大陸橋物流聯盟

按照目前發布的航線計劃，上海—布拉格每周二、四、日各執行一班往返，去程MU707航班00：45分從浦東機場起飛，當地時間06：35分到達布拉格機場。回程MU708航班14:30分從布拉格機場起飛，次日06:55分到達浦東機場。tu0大陸橋物流聯盟

這條航線也是今年第一季度東航與同屬天合聯盟成員的捷克航空控股集團簽署中捷航線合作協議的一部分，根據協議雙方從今年上半年開始全面優化特殊比例分攤（SPA）協議，合作艙位包括捷克航空現有的所有開放艙位，合作航線增加至27條，包含了歐洲地區主要航點，基本覆蓋了捷克航空現有的航線網絡。tu0大陸橋物流聯盟

這一協議的簽訂可以使東航在開通布拉格航線的基礎之上，以捷克航空的歐洲航線網絡為基礎，實現在中東歐地區小型區域樞紐功能，從而與目前其他天合聯盟合作伙伴在巴黎、阿姆斯特丹等西歐和北歐的樞紐相互配合，從而完善在歐洲地區航線網絡延展布局，實現更好的通達性。tu0大陸橋物流聯盟

根據捷克駐華使館此前發布的相關數據顯示，去年赴捷克的游客人數超2700萬，但超1400萬人僅停留一天，但這其中近30萬中國游客每次平均停留時間達到2.7天。而隨著中國出境旅游人數的持續增長，傳統的西歐和南歐目的地已經逐漸不再成為多次出游者的首選，而是開始向東歐以及中歐等地轉移，因此捷克旅游界預測來自中國的旅行者人數仍將持續增長。tu0大陸橋物流聯盟

為了吸引中國游客，捷克在今年6月起在華增設5個簽證中心，該5個中心分別設立在廣州、深圳、昆明、重慶和杭州，加上此前在北京、上海和成都成立的3個簽證中心，目前在華共開設8家簽證中心。捷克駐華大使館還透露，2017年開始還將在中國境內設立更多的捷克簽證中心。tu0大陸橋物流聯盟

這恐怕也是包括東航在內的中國航企開始將航線網絡拓展到這些歐洲二線航點的主要原因，一位國內航空公司市場部人士對本報記者表示，目前像德國、法國等地的熱門航點雖然客流量較大，但經常是國內外數家航空公司在同一條航線上展開競爭，這也嚴重影響到了這些航線的利潤水平。所以率先卡位開通一些有潛質的二線航點也是自然而然的選擇。tu0大陸橋物流聯盟

而隨著中國“一帶一路”等相關外交以及經貿相關戰略的發布，這些與中國此前有著友好交往傳統的中東歐國家也成為中國在歐洲地區有力地合作伙伴，因此迅速與中國建立了新的合作關系。tu0大陸橋物流聯盟

今年三月底中國國家主席習近平對捷克進行了國事訪問，這也是兩國建交67年來中國國家元首首次訪問捷克。在此期間兩國達成了多項合作協議，其中包括“致力于在中方提出的“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”框架下共同推動雙邊合作。雙方將以兩國政府簽署的共建“一帶一路”諒解備忘錄為基礎，加強“一帶一路”與各自發展戰略和政策協同，開展和深化互利合作，實現雙方和平、可持續發展和共同繁榮。”tu0大陸橋物流聯盟

其中和特別提到“中方將捷克共和國視為歐洲地區，特別是中東歐地區重要的戰略合作伙伴。雙方宣布將加強互聯互通合作，包括交通基礎設施建設、直航、物流、交通運輸等，雙方注意到該領域合作的巨大潛力。”tu0大陸橋物流聯盟

正是在此基礎之下，包括東航在內的中方航企開始首先通過開通新航線的“搭橋”方式為未來更多的經貿以及文化旅游交往鋪路，而這也是中國航企新一輪國際化戰略中最為關鍵的方式之一。tu0大陸橋物流聯盟

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