“一帶一路”的戰略實施 一條鐵路“拉平”高原

前幾年有一本暢銷書《世界是平的》，書中主要的觀點是隨著科技發展和全球貿易化的進行，“世界正被抹平”。其實鐵路也有這樣的功能，安全運營10周年的青藏鐵路正在把亙古不變的雪域高原“拉平”。wWI大陸橋物流聯盟

沒有鐵路之前，青藏高原就像一個“孤島”，常人難去，物資難進，“高高在上”又閉塞落后。而青藏鐵路的開通，徹底改變了這一局面。wWI大陸橋物流聯盟

一條鐵路縮短了時空距離，讓青藏高原變得“觸手可及”。鐵路進藏節省了時間，平緩的運輸方式還大大緩解了內地游客上高原的不適反應，使青藏高原獨特的雪域風光、民俗風情、生態景觀被更多的國內外游客所領略，極大地促進了青藏高原旅游業的發展以及青藏兩省區文化的繁榮發展和對外交流。wWI大陸橋物流聯盟

不只是旅游，青藏鐵路極大地改善了西藏自治區的對外交通條件，促進了青藏高原與內地之間的聯系溝通，給西藏實施的“特色經濟發展戰略”“可持續發展戰略”和青海大力實施的“一軸一帶四區”發展戰略帶來了強大動力。wWI大陸橋物流聯盟

10年來，青藏鐵路向西藏運送游客增長10倍，實現旅游收入增長14倍，招商投資增長37倍，GDP增長3倍，城鄉居民人均可支配收入增長2.6倍。wWI大陸橋物流聯盟

一條鐵路“抹平”了意識差異，改善了高原百姓的生活。10年來，青藏鐵路在為青海和西藏農牧區發展帶來了巨大商機和變化的同時，也促使各族群眾的開放意識、市場意識、商品意識不斷增強。過去祖祖輩輩依賴種植青稞、飼養牛羊等傳統農牧業吃飯的沿線農牧民，紛紛轉變觀念，放下“牧鞭”，走出“草原”，跨出“農門”，從事新的特色優勢產業。興辦藏家賓館餐廳、經營民族工藝品商店、開設藏藥藏香廠、開辦藏豬藏雞養殖場，讓老百姓創業致富的路子越走越寬，帶動了沿線農牧民群眾增收致富。wWI大陸橋物流聯盟

更多藏族孩子也開始走出高原，到內地讀書上學，把新的知識理念、生活方式帶回到高原，讓高原不再封閉，高原百姓的生活方式和生活水平正逐步向內地看齊。wWI大陸橋物流聯盟

一條鐵路打破了地理“瓶頸”，讓西部高原加速融入“一帶一路”戰略，為未來發展打下了堅實基礎。中國提出的“一帶一路”的戰略實施必須要以交通條件的改善，尤其是鐵路建設與運輸規模的擴大為前提。青藏鐵路的通車運營，極大地提高了青海和西藏對內對外開放的水平，大大增強了青藏兩省區與周邊國家和地區的聯系，由原來的封閉地區變為祖國西南改革開放的前沿陣地之一，正在形成對內對外開放的新格局。wWI大陸橋物流聯盟

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