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專家:中國(guó)企業(yè)對(duì)接“一帶一路”的突出問(wèn)題是缺乏支撐體系

2016-07-12 09:32:09
Landbridge平臺(tái)

“一帶一路”倡議提出兩年多以來(lái),已經(jīng)成為我國(guó)的“新名片”。目前有60多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織響應(yīng)“一帶一路”,并在國(guó)際共識(shí)、項(xiàng)目建設(shè)等多方面結(jié)出累累碩果。然而,也有企業(yè)最近反映,在對(duì)接一帶一路方面還缺乏抓手。那么,“一帶一路”倡議怎么才能更好推進(jìn)?vQt大陸橋物流聯(lián)盟

一些企業(yè)表示,他們把一帶一路視作企業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇,但有時(shí)也會(huì)擔(dān)心,和國(guó)外對(duì)接的項(xiàng)目是否能夠盈利。有了這樣的想法,企業(yè)就一直不知道該從哪著手走出去。對(duì)于這樣的疑慮,中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院教授陳甬軍說(shuō),中國(guó)和一帶一路沿線國(guó)家,有著基于供需合作的經(jīng)濟(jì)邏輯,完全可以實(shí)現(xiàn)雙贏。vQt大陸橋物流聯(lián)盟

陳甬軍:中國(guó)通過(guò)自己的外匯作為先導(dǎo),跟一個(gè)國(guó)家去合作建設(shè)它的基礎(chǔ)設(shè)施。這些國(guó)家利用中國(guó)的資金和建設(shè)能力,共同合作,建設(shè)了飛機(jī)場(chǎng),建設(shè)了高速公路,建設(shè)了基礎(chǔ)設(shè)施,為它今后經(jīng)濟(jì)起飛奠定了基礎(chǔ),同時(shí)利用基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)的外溢作用,今后償還中國(guó)的建設(shè)資金,贏得了雙贏。vQt大陸橋物流聯(lián)盟

需要指出的是,有大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求的國(guó)家,主要是發(fā)展中國(guó)家。而一帶一路另一端的歐洲國(guó)家,他們既不卻資金,也不缺技術(shù),中國(guó)企業(yè)該如何跟它們對(duì)接呢?陳甬軍認(rèn)為,可以通過(guò)三方合作的形式,實(shí)現(xiàn)對(duì)接。vQt大陸橋物流聯(lián)盟

陳甬軍:歐洲國(guó)家行不行?第三方產(chǎn)能合作。歐洲國(guó)家有好東西,是先進(jìn)制造業(yè)大國(guó),研發(fā)能力很強(qiáng)。但是它苦于沒(méi)有需求,適合跟中國(guó)等三家一起合作。中國(guó)、中亞非洲國(guó)家、歐洲國(guó)家組成一個(gè)合資公司,大家各得其所,完成一個(gè)項(xiàng)目,獲得平均利潤(rùn)。vQt大陸橋物流聯(lián)盟

不過(guò),國(guó)家發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所國(guó)際合作室主任張建平提醒,中國(guó)企業(yè)走出去的同時(shí),不能只顧自己,一定要加強(qiáng)協(xié)調(diào),把一帶一路看做一個(gè)系統(tǒng)性倡議。vQt大陸橋物流聯(lián)盟

張建平:我們不能把“一帶一路”當(dāng)做是“盲人摸象”,看到哪個(gè)行業(yè)就說(shuō)它代表“一帶一路”,我們要把它看做一個(gè)系統(tǒng)工程由所有的行業(yè)、所有的部門(mén)發(fā)揮作用的新的倡議。vQt大陸橋物流聯(lián)盟

在技術(shù)層面,中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院產(chǎn)業(yè)研究部副主任相均泳認(rèn)為,中國(guó)企業(yè)走出去,正面臨缺乏支撐體系的突出問(wèn)題。vQt大陸橋物流聯(lián)盟

相均泳:在我們企業(yè)走出去的整個(gè)支撐體系方面,還有一些工作要做。截至目前,我們的企業(yè)走出去的時(shí)候,在投行、審計(jì)、咨詢管理方面,主要還是依靠國(guó)外的咨詢公司。如果這方面沒(méi)有我們本土的企業(yè)做支撐的話,我們很多的商業(yè)機(jī)密是對(duì)國(guó)外的企業(yè)公開(kāi)的,這對(duì)我們的企業(yè)走出去也是一個(gè)非常重大的挑戰(zhàn)。這也是我們?cè)谝粠б宦方ㄔO(shè)的時(shí)候,需要重點(diǎn)考慮的一個(gè)方面。vQt大陸橋物流聯(lián)盟

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