共同推進“一帶一路”和國際產(chǎn)能合作

為發(fā)揮政策性金融助推“一帶一路”建設和國際產(chǎn)能合作的支持作用，日前，國家發(fā)展改革委和中國進出口銀行簽訂《推進“一帶一路”建設和國際產(chǎn)能合作框架協(xié)議》，雙方?jīng)Q定在重大戰(zhàn)略問題研究、相關(guān)規(guī)劃編制、項目實施推進、助推人民幣國際化和裝備制造業(yè)走出去、重大項目庫對接等方面開展務實合作。9yQ大陸橋物流聯(lián)盟

作為國家政策性金融機構(gòu)，中國進出口銀行充分運用“兩優(yōu)”貸款（中國援外優(yōu)惠貸款和優(yōu)惠出口買方信貸）等政策性金融產(chǎn)品、投資基金和其他金融產(chǎn)品，加強對“一帶一路”沿線重點領(lǐng)域的信貸支持，重點投向基礎設施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源合作、海上合作、跨境人民幣業(yè)務、企業(yè)走出去等領(lǐng)域。截至2015年底，共發(fā)放貸款332.8億美元。9yQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，以“一帶一路”建設為契機，開展跨國互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資合作水平，推動國際產(chǎn)能和裝備制造合作，本質(zhì)上是通過提高有效供給來催生新的需求，實現(xiàn)世界經(jīng)濟再平衡。特別是在當前世界經(jīng)濟持續(xù)低迷的情況下，如果能夠使順周期下形成的巨大產(chǎn)能和建設能力走出去，支持沿線國家推進工業(yè)化、現(xiàn)代化和提高基礎設施水平的迫切需要，有利于穩(wěn)定當前世界經(jīng)濟形勢。9yQ大陸橋物流聯(lián)盟

2014年我國通過了《絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設戰(zhàn)略規(guī)劃》，2015年對外發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，有關(guān)地方和部門也出臺了配套規(guī)劃，在國際上引起較大反響。目前，已經(jīng)有100多個國家和國際組織參與其中，我國同30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議、同20多個國家開展國際產(chǎn)能合作，聯(lián)合國等國際組織也態(tài)度積極，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標志性項目逐步落地。“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果超出預期。9yQ大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國對“一帶一路”相關(guān)國家投資合作穩(wěn)步推進。自“一帶一路”倡議提出至今年7月，我國對“一帶一路”相關(guān)國家的投資累計已達511億美元，占同期我國對外直接投資總額的12%；與沿線國家新簽承包工程合同1.25萬份，累計合同額2790億美元；我國企業(yè)在相關(guān)國家建設的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)達52個，累計投資156億美元，為東道國創(chuàng)造了9億美元的稅收和近7萬個就業(yè)崗位。9yQ大陸橋物流聯(lián)盟

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