借勢“一帶一路” 加速“走出去” 湖南制造布局新藍海

“這款輪胎吊操作靈活，雖價格不菲，但在東南亞市場供不應(yīng)求。”面對境外媒體記者的鏡頭，中聯(lián)重科海外公司總經(jīng)理助理夏軍指著一輛以“極光綠”為主色調(diào)的越野輪胎起重機侃侃而談。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

10月26日，正在湖南參加“海上絲綢之路主流媒體湖湘行”活動的東盟六國11家主流媒體記者，參觀了中聯(lián)重科、鐵建重工、藍思科技等企業(yè)。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略開始實施，與之相關(guān)的工程機械、軌道交通等產(chǎn)業(yè)也迎來了拓展海外市場的良機。而這恰恰是湖南企業(yè)的優(yōu)勢。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月，中聯(lián)重科位于白俄羅斯首都明斯克的中白工業(yè)園建設(shè)項目正式啟動，中聯(lián)重科“走進海外、本土經(jīng)營”的戰(zhàn)略布局又邁出了堅實的一步。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科早已將目光投向“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的新藍海，目前已駐點新加坡、菲律賓、馬來西亞、印尼、泰國、越南、伊朗、哈薩克斯坦等“一帶一路”沿線國家，并在東南亞地區(qū)有著舉足輕重的市場地位。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

夏軍以來訪記者的所在國舉例說，在具體的合作方面，中聯(lián)重科在馬來西亞主要通過代理商銷售產(chǎn)品；在印尼和泰國，則是和中資公司合作開展當?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)；在菲律賓，除自營銷售外，更多的是通過進出口公司的間接貿(mào)易來進行。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

夏表示，系列網(wǎng)點建設(shè)和當?shù)卣咧С郑瑵M足了中聯(lián)重科“走出去”的本地化運營，為“一帶一路”沿線業(yè)務(wù)的快速發(fā)展提供了有力支撐。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

搭乘“一帶一路”順風(fēng)車加速“走出去”的還有中國鐵建重工集團。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

該集團副總經(jīng)理賀勇軍剛剛從新加坡洽談項目回國。他介紹說，公司緊密關(guān)注印尼、新加坡等國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“只要它們是按照中國高鐵的標準來設(shè)計和施工的，就肯定會用到我們的道岔和扣件”。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，鐵建重工生產(chǎn)的高速道岔和高速彈條扣件刷新了中國最高速度和舒適度水平，不僅廣泛使用在中國高速鐵路，還出口美國、加拿大、非洲、西亞、東南亞等30多個國家和地區(qū)。此外，鐵建重工自主研發(fā)的盾構(gòu)機已占據(jù)中國市場的“半壁江山”，去年底還與伊朗簽訂合同，拿下國產(chǎn)盾構(gòu)機出海第一單。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

賀勇軍表示，作為設(shè)備制造商和能提供工程施工解決方案的企業(yè)，鐵建重工也在積極參與印度、新加坡、泰國等國地鐵項目的投標。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

“我們在東南亞主要推廣TBM(全斷面隧道掘進機)技術(shù)，公司生產(chǎn)的每一臺挖掘機都是按照不同的地質(zhì)狀況專門設(shè)計的。”賀勇軍說，TBM技術(shù)的發(fā)展需要一個很大的建設(shè)體量，目前其最好的技術(shù)和最具競爭力的市場就在中國。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

中聯(lián)重科和鐵建重工只是湖南企業(yè)走出去的一個縮影。為加速湖南企業(yè)“走出去”，湖南省政府今年8月對外發(fā)布《湖南省對接“一帶一路”戰(zhàn)略行動方案(2015-2017年)》。根據(jù)方案，湖南省相關(guān)企業(yè)將在海外建設(shè)80個、總投資3000億元的“一帶一路”重大項目，并圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)投資等8大合作領(lǐng)域，實施裝備產(chǎn)能出海、對外貿(mào)易提升、引資引技升級、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通等6大行動，力爭打造成“一帶一路”的重要腹地和內(nèi)陸開放的新高地。xDJ大陸橋物流聯(lián)盟

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